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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4560件 (詳細インプレ数:4340件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 3250 件中 1501 - 1510 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4

防風、防水性があるので冬にわ最適な性能かと思います。防水性の数字が不明なのは残念です。
デザインは街でも着れそうで気に入りました。
プロテクターが付いているのもグッドです。

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投稿日付: 2019/12/11 20:18

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ぽぽさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: XJR1200 | ZRX1200 | TZR250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘルメットを脱いだ時の髪の毛ペチャンコを気にして購入してみました。

私は髪が長いほうですが、使用する前と比べてペチャンコ率が3割減くらいですw

ヘルメットを被る際には被りやすくなるので相乗効果もありました。

他のインプレでは被り心地は浅いとありますが、
ヘルメットのインナーとしては丁度いいように思えます。

あまり深く被るインナーだとヘルメットを被った際に耳や目に掛るようになってしまうので、
あえて浅く作られているのだと、思い込んでいます。

この値段で2枚入りですのでコスパも優れているかと思います。

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投稿日付: 2019/12/10 18:33

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バイクはセンダボ?さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4

本日12/8にツーリングに使用しました。

・外気温
8度前後 ? ?1度前後
下道・高速・峠で使用

・使用時の服装
ユニクロ超極暖&GUスウェットの上下
RSタイチさんの当パーカとマトリックスオーバーパンツ、エアーライディングシューズ、アームドウインターグローブ

・使用後の感想
気温4度までは防風の為か寒くありません。
暖かいではなく、寒くはないが適切かと。
フルフェイスのおかげか、フードを外しても風が侵入しない模様。
風の侵入に関してはタイチさんの他のパーカよりも対策されているみたいです。

気温3度でも寒さに耐えられました。
先に指先とつま先が寒さを感じます。

気温2度になると寒さを感じ始めました。
外気の冷たさがウェアを伝ってきました。もっと厚着すれば問題なし??

気温?1度では、さすがに寒いです。
が、頑張れます。震える程ではなかったので。
強がり??

・サイズ
今回、中に着るためにワンサイズ上のLを購入しましたが正解でした。ピッタリです。
同じタイチさんのオールシーズンと夏ジャケはM着用しています。

・購入の決め手
RSタイチだから

・メーカーへの希望・改善点
首回りに隙間ができるので調整できるようにできないでしょうか?ネックウォーマーいらずになるかと思っているので。

・総評
これだけの性能を体感し満足です。電熱に頼る事も考えていましたが、まだ必要ないようです。
カジュアルなスタイルなのでバイクバイクしているウエアを探してる時に購入をためらってしまいましたが、買って良かったです。

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投稿日付: 2019/12/08 23:41

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4

身長173cmでMサイズを購入しました。

腰、太もも、下腹部周りはかなりギリギリで
丈は大して変わらないのでLでいいのですが
スタイル的にはある程度スリムに見えたほうがいいので
これでよかったと思います。
丈は長めですのでオフブーツでブーツインした際の膝屈伸の余裕は十分作れます。
裾のマジックテープが使いやすくてしっかり閉じれば
モトクロスパンツと遜色なくブーツインできます。
もちろん裾の幅はブーツアウトでも余裕です。

防寒性能は、防風性能がいいですので中にインナーを履くとそこそこ使えます。
が冷気をところどころ感じるのでベンチレーション部などから
少しずつ冷気が入ってきてると思います。
しかしこの上にオーバーパンツはきついので真冬は使えそうにありません。

ベンチレーションは豊富ですので、標準でプロテクターも入ってますし
林道ツーリングには非常に向いていると思います。
トレール車でちょっとコースも走ってみたいという方には使えそうです。
さすがに真夏はきついでしょうが...

結論、公道オフロードユーザーには非常に向いております。
サイズ選びだけは使い方を想定してよく吟味したほうがいいです。

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投稿日付: 2019/12/08 01:17
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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

eヒートジャケットとセットで購入。以前は電熱インナーグローブを使っていましたが、装着がめんどくさいのでこのグローブに買い替え。ショート丈のものが欲しかったのでタイチ製にしました。気温5℃位で使用しましたが、最高設定にしても暖かさを感じるということは無いのですが、スイッチを切ると指先が冷たくなるので防寒効果あると思います。ジャケットと連結して車載バッテリーから給電していますが。グローブしたままでは袖口のコード連結部分がうまくジャケット内に納めることが出来ないので、要改善箇所だと思います。発熱体のせいかかなりガッチリした造りなのでレバー等の操作性は悪くなります。

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投稿日付: 2019/12/06 20:55
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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

eヒートジャケットとグーロブに車載バッテリーから給電するために購入。愛車のversys-x250はバッテリーにアクセスしやすいので簡単に取り付け出来ました。カプラーの作りもしっかりしてるので抜き差しもしやすいです。

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投稿日付: 2019/12/06 20:37

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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他メーカーの電熱ベストを使用していましたが、デザインがダサかったので信頼のタイチ製のジャケットを購入。新製品のこのモデルは生地がうすいのでウィンタージャケットの下に着てもかさばらりません。170cm、63kgの中肉中背ですがMサイズでピッタリでした。スイッチも反応よく使いやすいですが耐久性が心配です。車両から給電するケーブルを使っているので乗り降りするときめんどくさいですが、暖かさと引き換えなので仕方ありません。気温5℃位で使用しましたが、一番下の設定でも十分な暖かさを感じました。しかし他の方のインプレにもあったのですが発熱隊が体の前面にないため、インナー、薄手のタートルネックシャツ、このジャケットとウィンタージャケットでは体の前面が寒い。もう一枚着込む必要がありそうです。あと取り外しできますがフードは必要ないと思います。

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投稿日付: 2019/12/06 20:31
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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

通勤やツーリング時のスペアとして買ったんですが、もう少し安くしてもらいたいです。
1個じゃスペアの意味無いんで2個買ったんですが少し考えました。
物自体は新品バッテリーなんで少しは稼働時間も長いような感じがします!

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投稿日付: 2019/12/05 19:16

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ゴンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX | DF200 | X-Trainer 250 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

指先が暖かくとても良く、装着感もとても良い、バッテリーの重さと、電池の持ちがもう少し改善されるとベストなのですが、冬場はこれでバイク通勤が苦にならなくなる

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投稿日付: 2019/12/04 20:40

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 3

サイズが二つ程大きめを購入したのですがもう一つ大きめの方が良かったかな、メーカーによって大きさが違うのもそろそろ統一してほしいと思うのですが…

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投稿日付: 2019/11/29 20:30

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