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GOLDWIN:ゴールドウイン

ユーザーによる GOLDWIN:ゴールドウイン のブランド評価

バイクウェアNO.1の実力。国内外問わず圧倒的な支持を受けるライディングアイテム。デザイン性と機能性と快適性を備えたジャケットやパンツ、グローブなど豊富なラインナップを誇ります。

総合評価: 4 /総合評価1286件 (詳細インプレ数:1239件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
584
普通/可もなく不可もない:
181
もう少し/残念:
41
お話にならない:
39

GOLDWIN:ゴールドウインのアパレルのインプレッション (全 444 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カジュアルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 3

まず買う前にメーカーのホームページに載っている寸法を良く確認してから買うべきです。
当方が着用しているジーンズと同じサイズを購入しましたが、お尻や太ももがまともに入らず一度返品し再度大きいサイズを買い直しました。
最近の流行である細身のシルエットのパンツなので、体型に自信が無い方は避けた方が無難かと思います。

使い心地ですが、細身のシルエットということもあり体に良くフィットして無駄が無く動きやすいです。
素材もコットンのそれに近く柔らかいので、オールシーズンパンツとして無難に使えるかと思います。
しかしコットンパンツと比較すると通気性劣るので、真夏でも履けない事はないですが、より快適性を求めるならドライコットンストレッチライドパンツを買った方が良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/29 02:42

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 5

今までバイクに乗るの時は、革パンかジーンズでしたが、ジーンズの時はパッドが入ってなくて不安感がありましたし、膝の部分が色あせしたりするので、ライディングパンツが欲しいな?と思っていました。
いろいろと比較した結果、このパンツにしました。

・カラーはブラック、ガンメタ、クレイの三色展開で好みで選べます。
 僕はジャケットに合わせ明るめのクレイにしました。
・右太もも部分にポケットがあり、タンクなどに傷がつかないような処理がされていて配慮があって良いです。
・二枚目の写真でも分かり難いかもしれませんが、履いた時のラインが他メーカーのパンツより綺麗です。
・三枚目の写真のように立体裁断となっていて、ライディングの時の履き心地が非常に良いですし機能的です。
 ジーパンとは比べ物になりません。
・素材は東レのセボナーと言う素材も履き心地に大きく貢献していると思います。
 基本的にはナイロンですが、コットンのような感触です。
・膝パッドはエアースルータイプの軟質の物ですが、四枚目の写真のようにプロテクターポケットに収納するので、ハードタイプへの交換も可能です。
 また、身長?足の長さに合わせてマジックテープで調整することが可能ですし、調整幅も9cmほどあります。
・ライディング用なので長めのカットですが、五枚目の写真のように裾を折り曲げた時にパイピングがアクセントになっているので、お洒落にロールアップして履くことが出来ます。
 シューズを脱いだ時などに、さりげないお洒落感。
 なお、パイピングのカラーは、パンツのカラーによって異なります。
・見えない部分ではありますが、六枚目の写真のようにGOLD WINの刺繍が入っているのもさりげないお洒落感で好みです。

・あえて難点をあげれば、サイズが2インチきざみなことと価格が高めなことですが、キャンペーンで安く買えたので良かったです。

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投稿日付: 2016/08/27 11:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4

夏に必須のライディングパンツです。
暑い夏でもカジュアルな軽装な服装ではやはり不安です。
シルエットが少しタイトな気がします。
気に入ってます。

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投稿日付: 2016/08/23 17:47

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
デザイン 3
着用感 5

これまでCB1000SFに合わせ、YellowCornやSIMPSONのジャケットを着てたのですが、バイクがV-Stromになったのを機に、GOLDWINのジャケットにしました。
値段は高めで、デザインもおとなしいと言うか、地味と言うか、オッサンくさいと言うか、、、。
ですが、機能性は非常に高く、使い勝手は非常に良いです。

最初の写真のような凹凸が、身体にピッタリジャケットが密着するのを防ぎ、熱がこもったり、蒸れたりするのを防いで快適です。

その他、胸パッドを入れる部分がポケットになってたり、眼鏡を挿せるようになってたり、機能的な工夫が多いのは気に入っています。

ライダースジャケットは、黒等の暗めのカラーが多いですが、2枚目の写真のように明るいカラーは気に入っていますが、デザインは普通と言うか、オッサンくさいです。

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投稿日付: 2016/08/20 21:52

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 当然たためばペタンコです!

    当然たためばペタンコです!

えー、送料ゼロ狙いの購入ですが^^;

まず、大きさはもうちょっと大きいのかと
勝手に想像しておりましたが、サイズで言えば
大きい方のウェットテュッシューの筒が入る
ぐらいと考えればわかりやすいかも知れません。

カバンにたたんでポンって入れておいて
使う必要が発生した時に、取り出すって想定ですが
カバンにいろいろ入れる際の小分けの入れ物としても
利用することが出来るでしょう。
ビニールビニールしているタイプでもないので
比較的高寿命に使い続けることが出来そうな気配ありです!

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投稿日付: 2016/08/15 09:18

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DKさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX250S カタナ | NSR250R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4

何が良いって、ウォータープルーフポケット!!!自賠責などの書類はすべてここにあります。それ以外にポケットが2つ、サイズもこれ以上では重く、これ以下では収納容量不足かと。ライダー心理を知り尽くしたバッグです。

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投稿日付: 2016/08/04 00:16

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ハーン弟さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★

安物のレインウェアは、数回使うと中に水が染みてくる(お尻に縫い目があるので)ようになり、しっかりとした作りのレインスーツが欲しく購入しました。豪雨の中を走行しましたが、漏水等まったく無く、極めて快適でした。ズボンはバイクにまたがった時でも短くならないように、少し長めに造ってあるようです。

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投稿日付: 2016/06/20 22:33
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750fさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX750F | ジェベル250XC )

3.0/5

★★★★★

2012年に購入した「ドライコットン ストレッチ ライディングパンツ」が日焼け耐食で無残な姿になったため、購入。
同じサイズの30を購入したが、太ももがかなりピチピチでした。
ジーンズ等は29を履いているので余裕があるサイズなのに・・
体格のいい人はサイズ要注意かも
ストレッチなので履けないサイズではないですが、夏は暑いかもしれません。
プロテクターの位置はそんなに悪くないかな。
乗車姿勢でそれなりの位置に当たります。
脛部分がもう少し長い設計の方がよさそうですけど。

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投稿日付: 2016/06/19 13:06
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TAKE367さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレス110 | NSR250SP | GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

5~6月のツーリング。朝は寒いが日中は暑いという時に重宝します。

Tシャツにジャケットだと震えてしまう時にでも、間にこれを着ていると結構寒さを軽減出来ます。たためばコンパクトですし、ゴアテックス製なので商品自体の耐久性も競合商品よりも優れていると思います。

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投稿日付: 2016/06/07 18:45

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おっさんライダーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | フォルツァ(MF13E) )

4.0/5

★★★★★

さすがゴールドウィンだけあって品質がいい
ただ、顎にかぶせて後ろのドローコードで締めてみたら
すぐにズレ落ちてしまうため、純粋にネックウォーマーとしての使用となる
それでも、下側をジャケットの中に入れて、上側のドローコードを締めれば、ある程度は寒風から首周りを守ってくれてると感じられる
(*^_^*)

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投稿日付: 2016/05/28 22:40

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