シールドのカラー選びに、色々ブログなどを見て決定しました。
アライ純正シールドで、値段も意外に安かったです。
在庫の状態が分かるので、非常に良いと思います。
また、利用します。

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カムイに標準でついているインナーサンシェードは「黒系」ですが、シルバーミラーはどちらかというと「茶系」に見えます。

購入当初は少し薄めかと思いましたが、実際に使用すると眩しくなく・濃すぎずでちょうどいいかな、と思いました。

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HJC CL-STヘルメットと同時購入しました。
カラー（濃さ）は中間の「スモーク」です。皆様想像通りの普通のスモークです。
交換は、レバーを押して片側ずつ外すだけと超簡単。
装着も位置を合わせてはめ込むだけ。
品物には満足しておりますが、HJCはヘルメットの価格に対してシールドの価格が高いですね・・・

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Z7と同時に購入。

ノーマルシールドは使ったことが無いのでCWR-1シールド全体のインプレです。

開閉はちょっと固め。右手でしっかりアゴ部分を持つ必要があり。

あとは全く問題なし。

ミラーの仕上がり具合、カラーリングは望みどおり。

PINLOCKもいい調子だ。

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Jクルーズはインナーバイザー、フォグフリーシート付が特徴ですが、特に梅雨時は後者の性能には感心します。
雨天時に生暖かいトンネルに入ると一気に曇って仕方なくシールドを上げて走ることがありますが（裸眼で走ることになり危険）これはシート周囲は真っ白になってもシート部分はクリアなままです。
ちょっとシールド細かな傷が目立ってきたので庇を装着できるタイプに新調しました。

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J-Cruise に装着しました。
このヘルメットはインナーバイザーが付いているので濃いスモークシールドは必要ありません。
この「メロースモーク」というカラーは非常に薄いスモークで顔も見えるくらいの濃さです。
夜間でも走行に支障はありませんし、この ちょっとだけ色が付いてるシールドというのが高級感があっていいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
＊ ブルーミラー色彩のかっこよさと交換工数の手軽さ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
＊日中の日差しはもちろんだがトンネル内での程よい視界確保など透過の必要によりシェード格納すれば良いので使い勝手が格段に良い

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
＊コツは必要だけど引っ張って差し込んでしかないので簡単に取り付ける事が出来る。しかし力を入れすぎると壊れそうになるので極力片側ずつ外して行った方が無難かな

【期待外れだった点はありますか？】　
＊現状は特に無い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
＊色の組み合わせや種類など選ぶ楽しさや強度的な物を考慮して頂きたい

【比較した商品はありますか？】
＊このヘルメットにすると決めていたのでシェードの比較対象は探していない

【その他】
＊見た目と機能性を兼ね備えている製品と思う

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ずっとミラーシールドを使っていましたが、当然夜やトンネルの中で見えづらいのが難点でした。

次に購入するならバイザー内蔵ヘルメットを、と考えていたものの、やはり種類、デザインが限られるので、アライのアストロIQとプロシェードシールドを購入。満足です。

まずは様々なフルフェイスに装着できる汎用性の高さ！
ヘルメット自体の機能は全く犠牲にすることなくバイザーを追加できます。

デザイン、私は気に入っています。格好いいと思う。
好き嫌いは個人で異なりますので、、、

スモークの範囲は、アップライトなポジションの私のバイクではちょうど良い。
ロングバイザーが必要かなと思っていましたが、不要でした。
ちなみにロングバイザーだと上げていても視界に入ってきそうなのて、私にとってはネガの方が大きそうです。

操作性は、少し慣れが必要。
特にバイザーを上げたハーフロック状態から下ろすのに少しだけコツがいるかな。と思います。

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夕方の強い日差し、対向車のヘッドライトなどが軽減されて快適です。
外から見るとブルーですが、中からの見え方はイエローっぽいです。

夜は見えないこともないけれど気を付けた方がいいでしょう。

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Z-7を購入しクリアーでツーリング、やはり眩しい。
スモークのレベルを確認しメロースモークに決定。
（他社のヘルでスモークだと夜間、トンネル内の視界性が悪かったので）
使用した感じは、うす曇りぐらいかな。夜間走行はしてませんが、トンネル内はシールドを開けなくても走行可能です。見た目もgoodになりましたし満足してます。

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