MHR G-MAC-S用に購入。通勤で使用しているため朝方の曇りに耐え切れず購入です。

フリップアップ状態からフルフェイス状態にするのにロックすると写真のようにシールドが浮き上がります。
ヘルメット本体のゴムがシールド上部に干渉して浮き上がる模様(汗)
まあ、メーカーもMHR G-MACまでは対応とは言っているがMHR G-MAC-SにはオプションとしてHPにも載っていないので仕方なし。

ただ、アンチフォグ性能は良好。値段もお手頃。

これまでちょっと開けて曇らないようにしていましたが、開ける必要はなくなりました。
ただ、自動で開くようになったので今度は閉める必要が出てきました（爆）

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減光目的でスモークシールドを購入しました。

というのも「AVAND2 FLAG」を購入した時期は真夏だったのですが、シールドがヘルメット付属のクリアでは日光が眩しすぎると感じたためです。真夏のツーリングでは、ギラギラに光る太陽を日の出から陰りはじめる午後6時頃まで一日中浴び続ける事になります。体力面はもちろん、目がチカチカするという症状が感じられたので、これは安全のためにも真夏にクリアではダメかもしれない・・・日光をやわらげなければ・・・と思った次第です。

商品の到着後は早速シールドを交換して走りに行きました。まず一番の驚きは目がチカチカしないという事ですね。明らかに目への攻撃性が減って楽になったと感じました。真夏の時期でしたので様々な反射光が減光された事による効果が大きいと思います。道路沿いのミラー然り、前を走る車に反射する太陽光然り、クリアシールドでは目を細めていたシーンで眩しくなくなりました。真夏の日中に快適にライディングするためには必須の装備となっています。
ミディアムスモークを選ばなかった理由としては、やはり目のチカチカをどうにかするために、また真夏という季節を考えて、日光を遮るには中途半端なミディアムスモークでは性能不足だろうと考えたためです。

反面トンネルなどでは、このスモークシールドでは暗いと感じています。走れないというほどではありませんが、やはり暗い場所ではクリアに勝るものはありません。ですのでトンネルが見えたらシールドを上げるようにしています。走行シーンを選んで使用者がしっかりと管理することで安全性を確保しています。
今は季節が冬になりましたので、シールドはクリアに戻しています。交換はワンタッチ。SHOEIやARAIよりもよくできた交換方法だと思っています。素早く交換できるおかげで不精にならず季節毎に交換しています。

万能な商品ではありませんので、星は四個としました。

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今迄はOGKの平面コンペを使用。傷が付き見づらくなったのでふらりと立ち寄った店で購入。

顎下までカバーしてくれるので形状的にはとても良いと思う。
シールド部分が大きくなったのでこの時期には曇りが生じるので、曇り止めのメンテナンスが必要となる。また、傷が付き易いと思われる。
風切音も軽減と書かれてはいるが、それなりに有り期待したほどではなかった。
が、これからも使い続けて行きたい製品だと思う。

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先月、SJ-7を購入しました。今までのジェットヘルでも季節や走る時間によってシールドを使い分けていたのでまぶしさの対策に購入。
写真と比較すると届いた物ははやや色は薄めでした。
でも、シールドの厚さは十分で、作りはしっかりしていたのて安心しました。
80キロのスピードでも、以前のジェットヘルで経験したシールドが横に揺れたり、カタカタと音が鳴ったりすることがまったくなかったのが嬉良い買い物でいた。
ただ、ライトブルーやミラーなどもう少し濃い色の物もあれば欲しかったです。

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FF-Vの付属シールドではピンロックシートが使用できないためこちらを購入。シートとのセット具合？も問題なく装着できました。冬場に重宝しそうです。安く購入できたので満足しています。

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　純正のものや他社のものを購入検討しましたが、どれも傷が付きやすいという評価でしたので、傷が付いてもショックを受けないようにと低価格のこの商品を選択しました。
　到着して最初はその色の薄さにビックリしました。しかし、実際に装着してみると意外に反射して、ヘルメット内はあまり見えません。ただ、画像にあるように、周りの光加減や見る角度によっては薄く透けてみえるでしょう。
　私は安全性を考えてベースをライトスモーク・ゴールド色にしましたので、もし他の色を選択した場合は、もう少し反射率は高まるかと思います。でも、夜間のことを考えるとベストチョイスだったと思います。これならトンネルの中を含め一日中シールドを閉めて走行できそうです。夜間開いて走るのは、特に夏場は昆虫が入ってきて嫌ですからね。
　アライのシールド形状に合わせていますから、ご多分にもれず装着はギシギシして困難です。私は昔からアライ派でしたので、こんなものかと思って気になりません。ヘルメット付属のシリコンを塗ったら幾分スムースに入りました。
　シールドを左手で「パチン」と留める部分（シールドロック）は最初位置が合いませんでしたが、調整ネジが付いてましたので、メガネ用ドライバーで微調整して合わせました。
　全体的にはこれといった不満もなく、オススメ商品と言えます。

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RADIC NXと組み合わせて使用してます。
NX(XLサイズ)に装着したので当然ですが、かなりシールドを広げて装着することになるので割れそうでドキドキしました。
装着してしまえば全く問題無しですけどね。
できればNX用のシールドも作って欲しいところです。
ヘルメットとの相性もあると思いますが、ヘルメットに装着する3ヵ所のボタンの真中がかなりキツくてはめにくいです。
ミラータイプですが内からの視界は良好、外からは光の角度次第で若干透けます。

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・一般道の法定速度まで出してもビビり音などは無く普通に使えます。
・冬期間、マスクをすると内側が曇ります。走り出せば曇りは消えますが。

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RAPIDE-IRで使用
曇りはほとんど無し。
シールド上部のゴムがヘルメットの突起部分と干渉してヘルメット内部への風の進入が多かな？
総合的には曇りの問題が解決されているので満足です。

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アライ製のアップタウン・ヘルメットには、この製品の銀色が何にでも合います。

無難で定番で飽きずに使えて嬉しい！！

数多の銀色が存在するアップタウンバイザーですが、、、
絶対に、ブライトシルバーがベストになります！！

癖が無く変に主張する事もなく、取って付けた感が少なく、全ての色のアップタウン・ヘルメットに相性抜群だからなのです！！

実のところ、、、
アライのブライトシルバーの色味は非常に上品でエレガントでロマンスのある銀色であると思えます。

ある意味、、、
アップタウン・ヘルメットに、このブライトシルバーの塗装を施したアイテムを奢る事は、かなり豪華な行為であるのです！！

アライ製品全般に言えますが、、、
色に迷ったら、ブライトシルバーを！！
コレ、お約束ですよ！！

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