OGK KABUTO:オージーケーカブト

エアロブレード3 リネア　と同時購入しました。
ヘルマットとともに1年ほど使用した感想です。
スモークをチョイスしたのですが、日中の使用はとても快適です。夜間も街灯があれば問題はないでしょう。
街灯のない山道を夜間走った時は、さすがに危険を感じたのでシールドを開けましたが。
日の短くなる秋口~冬にかけては注意が必要と感じました。自分は付属のライトスモークと使い分けています。
自分が購入した時はそれなりの価格（3990円）だったのに傷がつきやすいのが気になりました。今の価格（2971円）だったらしょうがないかなと思いますが。
傷つきやすいこと以外はとても満足しています。

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シルバーを購入し、Avand2に取り付けました。
恥ずかしがりでも眩しがりでもないので、ノーマルでも基本的には不満なかったが、さすがに春以降の日差しを正面から受ける時は眩しさに気をとられることもあった。
でもメガネの時が多いのでサングラスという選択肢もなく、ミラーシールドの購入を決意しました。

結果は、上記のような眩しさで視界を奪われることがなくなり、おまけに晴れの日に一日中走った後の顔の火照りも軽減され、とても満足です。

こちらの商品はクリアをベースにミラー加工を施してミディアムスモーク同等になってる商品なので、視野に付く色は濃くはなくてバイクにまたがってしまえば忘れてしまうくらい。多少内側に自分の顔が写り込む気もするが、これも乗ってしまえば気にならない。心配した夜やトンネルでは思ったより視界が悪いわけでもなかった。

なお、おまけにヘルメット外観について、元々は帽体が大きめに見えるAvand2だが、ミラーシールドを合わせることによってシャープに見える様になり、カッコ良くなったと感じます。

スモークと迷うこともあったが、ミラーにして正解でした。
ただ、ヘルメットのシールドだけでこの値段は冷静に考えると疑問に思えてきます。。。

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他社に比べて安くて良い商品です！

ヘルメットと言い、シールドと言い…OGKはコストパフォーマンスはかなり良いと思います

視界もクリアーで良いです。

ちょっと気になるのは、ピンロックシートの上部が10mm程開くので、前傾姿勢の時に境目が気になります。

あとこのモデルのシールドは、リプレイスシールドはピンロックシートと同時装着できませんが…SHOEIさんのCWF-1ティアオフボタンを使用すれば装着可能に加工できます。

まぁ自己責任ですが（笑）

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標準で付いてくるクリアシールドでは眩しすぎるため購入。ミディアムスモークと迷いましたが、スモークに決めました。
曇りの日でも視認性は良いです。夜は走行しないのでわかりません。トンネルの中では、灯火の数が少ない暗いトンネルの中だとちょっと暗いかなという感じです（まぁ、その時はバイザー上げればいいので）。
ピンロックシートは付けてません。寒い停車時は良く曇りますが、曇り始めたらバイザー上げればすぐとれます。走行中は曇りません。

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減光目的でスモークシールドを購入しました。

というのも「AVAND2 FLAG」を購入した時期は真夏だったのですが、シールドがヘルメット付属のクリアでは日光が眩しすぎると感じたためです。真夏のツーリングでは、ギラギラに光る太陽を日の出から陰りはじめる午後6時頃まで一日中浴び続ける事になります。体力面はもちろん、目がチカチカするという症状が感じられたので、これは安全のためにも真夏にクリアではダメかもしれない・・・日光をやわらげなければ・・・と思った次第です。

商品の到着後は早速シールドを交換して走りに行きました。まず一番の驚きは目がチカチカしないという事ですね。明らかに目への攻撃性が減って楽になったと感じました。真夏の時期でしたので様々な反射光が減光された事による効果が大きいと思います。道路沿いのミラー然り、前を走る車に反射する太陽光然り、クリアシールドでは目を細めていたシーンで眩しくなくなりました。真夏の日中に快適にライディングするためには必須の装備となっています。
ミディアムスモークを選ばなかった理由としては、やはり目のチカチカをどうにかするために、また真夏という季節を考えて、日光を遮るには中途半端なミディアムスモークでは性能不足だろうと考えたためです。

反面トンネルなどでは、このスモークシールドでは暗いと感じています。走れないというほどではありませんが、やはり暗い場所ではクリアに勝るものはありません。ですのでトンネルが見えたらシールドを上げるようにしています。走行シーンを選んで使用者がしっかりと管理することで安全性を確保しています。
今は季節が冬になりましたので、シールドはクリアに戻しています。交換はワンタッチ。SHOEIやARAIよりもよくできた交換方法だと思っています。素早く交換できるおかげで不精にならず季節毎に交換しています。

万能な商品ではありませんので、星は四個としました。

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FF-Vの付属シールドではピンロックシートが使用できないためこちらを購入。シートとのセット具合？も問題なく装着できました。冬場に重宝しそうです。安く購入できたので満足しています。

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RADIC NXと組み合わせて使用してます。
NX(XLサイズ)に装着したので当然ですが、かなりシールドを広げて装着することになるので割れそうでドキドキしました。
装着してしまえば全く問題無しですけどね。
できればNX用のシールドも作って欲しいところです。
ヘルメットとの相性もあると思いますが、ヘルメットに装着する3ヵ所のボタンの真中がかなりキツくてはめにくいです。
ミラータイプですが内からの視界は良好、外からは光の角度次第で若干透けます。

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バブルシールドタイプのフリップアップバイザーを使用しておりましたが、ヒンジのノッチがゆるくなってきたので、今回はこのタイプに買い換えました。以前のものはアメリカンタイプの車両にはよいのですが、スポーツタイプの車両には今一つの感がありましたので、固定タイプのシールドに付け替えておりましたが、今回のタイプですとスマートスタイルでどちらのタイプにもマッチしそうです。
ただ、スマートになった分インカムのマイク部の納まりが少し窮屈になりました。

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オープンフェイスは顔が丸見えなので（誰も見てないけど）シールドを交換しました。ミディアムかスモークか迷いましたが、中途半端より真黒にしようと思いスモークを選択。ヘルメットの帽体が大きいのが気になっていましたが締まって見えてカッコよくなりました。

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AVAND2 CITTA買うときにオプション品としてSAJ-P ミラーシールドを購入しました。夏場は、日差しが強く西日や逆光に悩ませられるので、重宝してます。

唯一の難点は、トンネル走行時だけかな。

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