OGK KABUTO:オージーケーカブト

標準装備のスモークに比べ、透明感が高く非常に見えやすい。
未だ室内で試しただけなので、実際に走行はしていませんが明らかに透明度が違います。
買って良かったと思います。
早く実際に走って体感したいのでが、夏は熱いのでジェットヘルを使用している為、もう少し涼しくなるまでお預けですかね。

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見易く、外観もイイ感じになりました。

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標準スモークがかなり濃いので、ブルーミラーへ変更しましました！

併用のカムイ３もインナーバイザーはブルーミラーです！

日差しがキツイ時もOKです！

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カムイ3と違ってサンバイザーがないのでミラー購入です。
明るくてミラーだとシルバーを選んだほうが良い。
値段がもう少し安いとよいのだが。

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日焼け止めに効果あり。標準シールドよりも熱くならない。

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ベースシールドはミディアムスモークにミラーコーティングしてあるので日中であれば問題ない具合のミラーシールド。
トンネル内では若干位と思います。

夜間はクリアシールドに交換するか、開けるかしないと危ないと思います。

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通勤で乗り始めて2ヶ月。
上司からのお下がりでFF-R3を使用しています。
たった5分程度の距離ですがノーマルのシールドだと冬場はやはり曇ってしまいシールドを少し開けて走行したりしていました。
5分程度でも少し開いていると寒い、寒い。

年明けから通勤距離が伸びることもあり、寒さ、曇り対策でピンロックを取り付けたかったので対応しているシールドを探していました。
ヘルメット本体は製造終了モデルでしたがパーツはまだあったので助かりました。

取り付けも簡単でした！
装着後、ピンが気になるかなと心配でしたがそんなことはありませんでした。
快適な通勤時間を過ごせています！

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最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。

少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。

熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます

製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。

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右側の２つある爪の一つが折れたため開閉が困難になったので購入しました。開閉がスムーズにいかなくなったら
この爪の破損を疑ってください。
シエードの取り外しは、取説を見たりネット検索で方法をつかみましたが、左側がなかなか外れずちょっと手間取りました。どういう構造ではまっているのかがわかれば外す要領も考えやすいのですが、説明は「前に引っ張る」とだけ。　外れないからと言って力づくで引っ張って構造体自体を壊してしまう可能性もあるので取説に図解で構造の説明があるとよかったなぁと思いました。

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標準のクリア→ミディアムスモークへ交換するために購入。
スモークだと暗すぎて見えないだろうと思いミディアムスモークにして正解でした。
見た目もカッコよくなり他の人からの目線も気にならなくなりました。
難点は暗いトンネル内にはいると見えづらくなったことですかね。

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