Arai:アライ

プロシェードシステムはお気に入りで使用していますが、ロングバイザーが出たとのことで購入してみました。
取り付けなどは非常に簡単です。ノーマルと比べてみると、果たしてロングか？という微妙な差しかないですが、まあまあこんなもんでしょうw

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今まで濃いミラーシールドを使ってましたが、このヘルメットを通勤用のみ使用にするのでこちらのブラックシールドに変更しました。
交換はシールドの取り外しは簡単でしたが、取り付けはちょっと苦戦しました。取り付け時は附属のグリスを活用すると比較的、スムーズに取り付けられます。左右片方ずつから取り付けましよう。
機能は良好ですね。昼間も眩しくないですし、夜間も問題なく運転できますよ。ミラーシールドの時はライトスモークでも夜間は見えずらい時もあったので、夜や深夜早朝を走られる方にはこちらがオススメです。

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外部からは殆ど顔は見られないが、外の景色は綺麗に見える。
(ライトスモークベースなのに)
ただツーリングなどでの前車からの飛び石による傷は、ミラーベースでない物に比べてかなりつく印象

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同社のピンロックシートが付けられるシールドも使っていたので、そちらとの比較しながらのインプレです。

まず、◎良い点。

（1）程よいスモークカラーで、夜間走行にも支障なし。

（2）シールドオープンをロックする機構がスライド式ではないので、走行中の開け閉めにミスがなく『くそっ、開かねー！』という状況になりにくい。ダブルレンズであることによりシールド自体の剛性が高いのも操作性に寄与。（走行中に顔がかゆくなってシールド開けたくなるときありません？）

（3）シールド上端にゴム製のシーリングがあるため、ヘルメットとの密着性が高く雨水の浸入を防ぐ。

（4）ピンロック式と違い、ピンロックシートがズレることによる曇りが皆無。（ピンロック式は密封内部が曇り始めると走行中にどうやっても復旧しないので危険）

×悪い点

（1）割と早く経年劣化し、曇るようになります。私の場合、週一回の使用で保持期間1年強でした。なので、今回の買い替えに至っております。水洗い禁止というメーカールールはちゃんと守ったのですが・・・。1年を早いと取るか、十分と取るかは個人差あるかも知れません。

ピンロック式のようにズレて曇ることはありませんが、経年劣化という要素に限定すれば、ズレを直せば復旧するピンロック式の方に分がある、という考え方もできます。

（2）長所でもある上端のゴムシーリングですが、私はマットカラーかつ白基調のヘイデンモデルを使っているため、開け閉めでヘルメットとゴムが擦れるところに黒く跡が残ります。クリームワックスですぐにキレイになりますけどね。

（3）あと、ARAIにもSHOEIにも言えることですが、シールドの左右にロゴシールを貼るカスタムってありますよね。両社とも純正のシールド用ステッカーが販売されているくらいですから。

なのに、多くのユーザーがステッカーをここに貼ると思われる場所に、小さい文字で文章が立体的に刻まれています。ステッカーが貼りにくいと思っているのはたぶん私だけではないと思います。

そこまで気にしているのは私だけかも知れませんが（笑）！内側から文字を打刻して、外側はツルツルにできないのかな？と、メーカーには一度訊いてみたいところ。

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セミスモークとどちらにしようか悩みましたが、視認性重視でライトスモークにしました。
こちらからの視認性と外野からの遮蔽性は丁度よいバランスだと思います。

日中は丁度よい遮光感で良く晴れた日はとても重宝します。
夜まで使えそうだというインプレも多いですが、個人的には夜間の使用は避けたい程度の遮光率だと感じます。
個人差があると思いますが照明の少ないトンネルでは暗く感じますので自分はセミスモークで丁度良かったです。

自分のだけかもしれないので悪い点には追加しませんが、ミラーではないスモークシールドと比べて、ミラーシールド越しで像の歪みが気になります、特に平らな道路に凹凸があるような見え方が結構気になります。

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スモークの度合いは写真の通りです。メーカー純正ですので、品質的には良いです。
ただ、標準付属のシールドではクローズ時に縁ゴムとのあたり面に隙間はできなかったのですが、スモークでは隙間ができて密閉できませんでした。微調整は慣れているので最善は尽くしたのですが・・・少し隙間が。
新品なのでシナリが硬いのでしょうか。しばらく使用してから再度調整してみようと思います。

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ライトスモークのシルバーを使用してましたが、夜間走行が厳しく(街灯が少ない場所)、ネットで調べて同種のブルーを購入しました。シルバーに比べて夜間は若干改善されました。しかし、ショウエイよりはやはり暗いです。クリアーのミラーシールドがあればいいのですが。

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