使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
直接ブレーキホルダーに取り付けるタイプが多い中、このステーを介してオフセットされた位置に取り付けるタイプを選択。(何となく手前への張り出しが少ないイメージと、コンパクト感を感じたため)
他のタイプを見ていないので比較は出来ないが、取り付け後、それほどの邪魔感、違和感は感じないと思える。(取付車両がまだ納車待ちで実際に取り付けていない)
他の方のインプレに、「取説の分かりづらさと価格が高いことを除けば言うことなし」というのがあったが、取説は確かに真っ黒ケッケの参照写真は分かりづらかったので、このことかと納得。一流ブランド?の取説としては確かに残念。
価格は、ホルダーにそのまま取り付けるタイプだと、かなり安いものがネットで探せるが、この度は一応有名ブランドを選択。おそらく信頼できると思われるので。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ミドルスポーツ車(YZF-R6 13S:2016年式)のハンドルに取付け1回の日帰りツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルな形状でイメージ通り。本体側にはスズキのロゴマークが入っていたのはイメージしていなくおどろいた。
ヘルメットをロックする金具部もそこそこ太く安心感はある。
【取付けは難しかったですか?】
cf poshのユニバーサルホルダー(幅10.4mmらしい)と入れ替える形で取付け、ボルト2本で取付可能なので本体だけで見れば容易。
【使ってみていかがでしたか?】
KIJIMAにあるようなコの字のヘルメットロックと異なり、キーの動きに合わせてロックする部品が動くため、解錠時だけでなく施錠時にも鍵が必要。
解錠中はキーが抜けないため多少の不便さはあるものの、一般的なハンドルになら車種不問で使用可能なのは有り難い。
山城のYK-030 ヘルメットガッチリロックケーブルを輪っかを2つとも通せるくらいの幅はあり期待していた使い方は可能であった。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なボルトなんかはついているが、六角レンチで回せる一般的なボルトで緩み止めの類もなし。安いから。
【期待外れな点はありましたか?】
鍵にロゴを入れるためなのかもしれないけど、ちょっと鍵本体の幅が広い気はする。掴みやすいけど、キーケースへの収まりが。
ミドルスポーツ車の僅かなハンドルスペースに取り付け可能で車種専用のヘルメットロックはないが、取り付けたい場合には選択肢にパイルであろう製品。
失敗しても一般的なKIJIMAやKITACOのヘルメットロックと比べ更に安いため軽症。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
右のバックミラーにヘルメットをかけ、それに止め金具をかけようと思いましたが金具の向きが右になり届かず。
本来の使用方法でヘルメットをじか付けしましたが、ハンドルとタンクに干渉してつけるのに今一つでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
出先で離れた時にはやっぱりヘルメットロックが欲しいので購入しました。
純正でシートを外した裏に引っ掛けて使うヘルメットロックがある事をこの商品が届くまで知らなかったので…。
取り付けは、サイドの1100とあるプラカバーを外して取り付けるが、説明書通りやったが外れず割れそうだったので隙間が出来た所から取り付けました。(ヒューズボックスが外した所にあるはずなのでやり方が悪かったんだと思います)
ヘルメットロック自体は普通です。
ただ、フレームに取り付ける時にフレームが傷まないようにテープなどを巻いて挟み込むように説明書に書いてありますがそのテープを自分で用意しないと行けないのでそれくらいは付けてくれてもいいんじゃないか?と言う事で??を4つにしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ジクサー250に使用しました。期待通りの性能で満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
色々悩んで購入しましたが、取り付けて正解でした。ツーリングの際は、シートバック取り付け時も、重宝します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
街乗りやツーリング先でヘルメットを簡易ロックするためのヘルメットホルダーです。
高級感などはありませんが、出先での普段使いの実用性は十分だと思います。
取り付け方は至って簡単。作業経験が少ない初心者でも出来ます。
車体左側のタンデムステップを取り外し、付属ステーを挟み込んでから付属のM8ボルトを5mmのヘックスレンチで共締めすることで台座が完了。
そこに本体を取り付けるだけで完成。
各ボルトにネジロック剤を塗布しておくと安心です。
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カラー:ブラック/ゴールド
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ホンダ車の適合でしたが、GSX150バンディットに装着したく、まあボルト位置はどのハンドルも大差ないだろうと祈りながら購入。
キチンと着きました。
これで最近物騒な世の中になっているのでヘルメット盗難も少しは安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
新車購入時に取り付けてもらいました。
車体の目立ちにくい位置なので見た目もすっきりです。
ひとつ注意点は、メットを引っ掛けたときに、メットのシールドがライダー側のステップに触れて傷がつく可能性があります。
メットの大きさなどもろもろの条件はありますが、念の為引っ掛けて確認はしておいたほうがよいです。
自分は、確認せず雑にZ-8のシールド開けたまま雑に引っ掛けたら、シールドに大きな傷ができました…
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ツーリング
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 1 |
取付も簡単にできます。鍵の解除してもヘルメットが落ちません。良く作られていると思います。おすすめします。
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