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3.0/5
F800はヘルメットロックがなくシート下に通すワイヤーも別売りなので購入。思ったより大きくて太かった。
少しつけ難いですが、ヘルメットを持ち歩かなくてもいいのは便利です。
写真の通り2つぐらいなら通せますし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
取付剛性が弱いです。
キーは３本が同梱。
キーはＰＭＣのロゴは一切無く、旧型のヤマハ車の様なデザインです。
（Ｖ-ＭＡＸ等と相似）
使い勝手良く、厚い鍍金処理が施されておりますが、取り付け剛性が弱いの難点です。
しかし、この様なヘルメットホルダーの中では良く出来た製品だと思います。
所有していても良いかもしれませんが、ストックパーツの肥やしにならない様に熟考してから購入した方が吉でしょう？
例えば。
オフ車の純正ヘルメットホルダーを使用しますと、リア・タイアに接触しがちです。
大事な頭を防護するヘルメットが、リア・タイアに近接する事に敬遠するならば、このＰＭＣ製のものをハンドル部に奢る。
或いは、
イタリア車・アメリカ車等の輸入車には、ヘルメットホルダーがオートバイに存在してない場合が多いです。
そんな時にも、このＰＭＣ製のものをハンドル部に奢る。
或いは、
オートバイを、二名で乗車する事が多い方にも便利な部品だと思います。
このヘルメットホルダー。
重量も大きさもあり、取り付け部以外はガッチリしています。
存在感のある製品ですから、何気に装着する。
そんな、使い方が良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正が錆びて外していたが、きれいなホルダーを手にいれることができた。表面処理をヘアラインにして欲しかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
TDM900Aには、標準でヘルメットホルダーが装備されていません。ワイズギアの汎用ヘルメットホルダーをハンドルに装着しているオーナーの方もいるようですが、私的にはヘルメットホルダーはテールカウル周りにあるべきという固定観念があります（笑）。幸い、愛車のテールカウル横にはハードケースのステー（パイプ）があるため、ここに取り付けることにしましたが、ワイズギア製のそれは銀色のため、車体色と装備品を黒系統で統一している我が愛車に装着すると浮いてしまいます。そんな折、本体が黒色であるこのヘルメットホルダーの存在を知り、購入してみました。
装着自体はパイプを挟んでヘルメットホルダー本体をネジ2本で固定するだけなので簡単なのですが、この付属のネジは盗難防止のため「ワンサイド」と呼ばれるネジ（締める方向にしか回せない）になっている点に注意が必要です。つまり、一度装着してしまうと外すにはネジを破壊するしかありません。
使い勝手については、いわゆる純正のヘルメットホルダーと比較するとあらが目立ちますね。一番不便なのが、鍵を差し込んだ状態でないと施錠も解錠もできない点。そして、些細なことかも知れませんが、鍵の裏表があるため方向を間違えると少々苛立ちます。また、取り付けてしまうと見えなくなるのですが、鍵の開閉するギミックが安っぽく思えました。その他、ヘルメットホルダーの機能としては普通だと思います。
上記の使い勝手の部分での改善を期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ヘルメットの取り扱いはバイクに乗っている時は気になりませんが、ホルダーがないと降りる都度不便を感じますね。リアボックスをつけていても、荷物が入っていたり、わざわざボックスに収納するほどもない時間バイクから離れる時など…。
そんな時にこのセイフティワイヤーががあると便利です。
まず構造がシンプルで、構造的に壊れることはなさそうです。次に軽量で柔軟なため、持ち運ぶ手法を選びません。そしてリーズナブル。
ただし、ヘルメットを通して車体に固定させる際、ヘルメットの重量で取り付けしづらいこともあります。
ホルダーがなくて我慢している方は、これを持つことで「必要な時はヘルメットを車体に固定できる」という余裕を持って出かけられますので、オススメです。