取り付け簡単でスペアキーもついていてスズキ純正で値段も安くほぼ文句なしなのですが、1点だけ言わせてもらうと、ちなみに昔のバンバン75のハンドル右側に取り付けています。私の場合、ヘルメットを右バックミラーに被せてからヘルメットのリング部分をこのヘルメットホルダーに付けるわけですが、カギを挿して右に回して逆U字型を上にあげて空いた隙間にリングを入れますが、カギを右に回して逆U字を上にあげる際、造りがやや緩めなのか、逆U字がどうも下がってくるのです。この値段のヘルメットホルダーに注文を付けるのは申し訳ありませんが。もう少しカチッとした（やや硬めの）造りだとよりいいような気がします。
他は文句なしです。

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メットホルダーが付いていない車両なので、ツーリング用に購入しました。説明書は、安定のデイトナさんらしく、とってもわかりやすかったです。取り付け工具として、六角レンチが必要です。プレートに鍵パーツを取り付け、タンデムステップを一旦外し、フレームとタンデムステップの間に挟み六角ナットを締めます。複雑そうでしたがシンプルでした。そして作り込みもキレイです。
ちょっと鍵が目立ってしまってるのが気になります。車両が複雑な造形だけに仕方ないかもって感じですかね。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットをミラーに掛けてロック

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
私の場合はブレーキレバーを外して取付たので少し面倒でしたが、取り付けやすい場所なら簡単

【使ってみていかがでしたか？】
メットをミラーに掛けてバイクを離れる時でも安心

【付属品はついていましたか？】
いいえ

【期待外れな点はありましたか？】
特になし


説明書の有無・なし
盗難対策としては、取り付けネジが六角なので工具があれば簡単に外すことが可能

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見た目は大変いいですね。
使用感はダイヤルが小さくて硬く回し難いです。
あと、すぐには被れないけどボルトを外せば盗めます。

自分のバイクは右にマルチバーがあるので左に付けました。
取り付けは簡単ですが、ワイヤーを巻く方向によってワイヤーの根本がスイッチボックスに干渉すること、ワイヤーをデフォルトと逆巻きにしたので、デフォルトの巻き癖がイライラすることが気になりました。
また、カウルマウントミラーの場合、ハンドルロックをかけると当然ミラーから離れので、メットをミラーに掛けられません。これから取り付ける方、ご注意ください。
手持ちの長さ30センチの延長ワイヤー（輪っかにすると10センチくらいだよ）で上手く行けばいいのですが、試していません。

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Vストローム250SXへの取付自体はジクサー250と同じフレームなので特に加工などは必要とせず取付できました

ゴムを巻き付け金具で挟み込むだ
※金具で挟み込んでいるだけなので、ヘルメットをぶら下げたまま走行すると外れる危険性があるのでやめた方が良い

トップケースがあるのでほとんど出番はないと思いますが、お土産など満載の時には重宝すると思い取付

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直径22mmとのことで、SP武川のキャリアのパイプに取り付けました。
ラバーを噛ませて締めつけるのですが、非常に硬くて難儀しました。
ヘルメットホルダーとしての役割は問題ないと思います。

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取り付けは簡単で、ボルトを外して、取り付けるだけでスグに済みます。
使用感はロックの向きが横向きで、Dリングをかける時にリングを掛けにくいです、
ロックが縦向きで下から掛けるタイプがやりやすいと思います。
キタコ製が縦向きだったような気がします。

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CBR1000RR SP sc77には純正ではヘルメットホルダーが付いてないのと、フレームに取り付けるタイプの製品を取り付けるのにネジ穴が空いてないため、こちらの商品を購入しました。

ツーリング先で休憩するときなどはミラーに引っかけていたんですが、盗難の不安を抱えながらでは楽しさが半減していました。
こちらを取り付けてからはある程度は安心して車体から離れられたので、費用対効果効果としては実はかなり高いのではないかと思います。

取り付けは車体のサイズをよく確認しておけば、特に苦労するところは有りません。

一つ要望があるとすれば、鍵は3桁ではなく4桁にしてほしかったです。食事等で長めに離れる場合は全パターン試して解除されたりするかと思いました。

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Dかんにつなぐとヘルメットホルダーに付けやすい

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純正のヘルメットホルダーは使いづらいのでアフターパーツで探していたらこちらを発見。ハンドル回りに取り付けるワイヤータイプと迷ったけどこちらを購入。取り付け自体はネジ2本を外すだけと簡単ですがこの2本のネジがロック剤で物凄く固くてなかなか外れませんでした。商品が悪い訳じゃないですが思った以上に取り付けが大変だったのでこの評価になりました。

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