40年振りにヘルメットを購入に当たり国内メーカー及び海外メーカーを検討しましたが、作りの良さは安心に繋がりますので選んで正解だと思いました、もう少し重量が軽いと助かりますが、良い物を購入したと思っています。

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ずっとこのメーカーのヘルメットを使っています。
トライアルをはじめるにあたり、やはりこのメーカーのヘルメットを購入しました。
デザインもよく、自分にはぴったり合います。
購入してよかったと思います。

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Ducati ハイパーストラーダと言うモタード車に乗り換えたため、オフ系ヘルメットに変えてみました。
と言っても見た目だけで検討したわけでもなく、バイザーによる効果を期待しました。
早朝や夕暮れ時のツーリングだと、朝日や西日で走行に支障が出るほどの眩しさに困った人も多いことでしょう。
このバイザーが有れば、ちょっとアゴを引くだけであっさり解決しました。この点は本当に便利です。
風切り音は覚悟していましたが意外とうるさくなく良い意味で期待を裏切られました。

SHOEIのHORNETも検討しましたが、このバイザーが短い、グラフィックデザインが少ない（特に赤系は皆無）、メガネが入れにくい（SHOEI全般に言えますが）のでツアークロス3にしました。

サイズは、Arai ProfileではM(58-59)でぴったり、SHOEI X-TWELVEではLでややゆったり。
ツアークロス3はMだとちょっときつかったのでLにしました。

唯一の難点は製品の仕上げがイマイチでした。
マウススリット（口元のシルバーメッシュ）の周りの断面の塗装仕上げが荒く、素材が見えてました。
Araiに問い合わせてもらったところ「製品上仕方ない」とのことでこの点だけは非常に残念でした。

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最初に被ってみた所、頭のサイズは合っているはずだが頬部がきつめでアンパンマンのようになってしまう。

細部まで非常にしっかりしていて、F1で使われるだけあってとてもタイトな作り。

標準のシステムパッド20mmから12mmへの交換を余儀なくされたが、そこから更に4mmの調整パッドを剥がすことで頭痛もなく快適なフィット感を今は持続している。

詳しくは個人ブログ、

システムパッドによる頬部の調節
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42182584

システムパッドによる頬部の調節2
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42212092/

を、参考までにご覧下さい。

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オフヘルメットを探して色々と試着した結果で購入。

やっぱり自分の頭にはSHOEIのようだ。
ARAIは頭頂部脇が少しきつく感じるので
長時間の使用はちょっと厳しいかな。

被った感じは全体を包む安心感。
スカスカした感じは無いけど人によっては
圧迫感として感じるかもしれない。

安いと4万以下で購入出来るので
数年使うと思えば快適性と安心感を取りたい所。
もう少し安ければ両手を上げて喜びたい。

ピンロックは雨の中でも曇らずに快適。
ただ中央部分が2重になるので違和感はあるかも。

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以前アライVクロスを使っていましたが、大分くたびれていたのでこの際アライVクロス4に乗り換えました。
前のVクロスに比べ軽いのとツバがかなりデカくなってアゴの所も長くなったような気がいたします。インナーも作りがよく赤パットが何かかっこいいです。ゴーグルとの相性もよく大変気に入っています。気になる点といえば、もう少し安ければと思うくらいしか見当たりません。是非オススメ致します。

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今までSHOEIでしたが、初めてアライを購入しました。デザインは間違いないし、パールの色もカッコいいです。サイズはLにしましたが、頬が少しきつい気がします。痩せてるひと向きではないと思いますが。頬に会わせれば頭が緩いですし。でもバイザーの日除けもいいですし、口元の通気性がよく、くもりも思いの外きになりませんでした。
コスパも他よりも安く、良い買い物できました！

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ツラーテックオオロラ、写真で見た感じは黒が多いと思いましたが、いざ来てみて白が多いのにはちょっとがっかりしました、頭のてっぺんが白だったのが残念でした、性能は満足です。

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ヘルメットが古くなってきたので、このモデルを更新候補にしていましたが、所有するバイクに合ったカラー（デツアーレッド）が追加されたのを機に購入となりました。まず、手に取った時に「軽い」ことを感じます。塗装には各色メタリックが入っており、キレイです。
さて、被り心地ですが、頭全体がホールドされるような感じで良好です。唯一、残念に思うのは、口の前側、左右にあるメッシュの部分です。帽体の端部処理が荒く、塗装もされていません。モタード車両にはデザイン、機能的にピッタリのヘルメットだと思います。

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今までSHOEIのVFX-Rを使用してましたが10年使ってインナーがボロボロになってきたので新しいのを購入することに。
VFX-Rはゴーグルタイプで風切り音や虫・異物の顔面ヒットなどが酷い。
メガネ着用しているのでメガネが圧迫されて痛いなど不満があるので今回はシールド付きを探しました。
SHOEIのホーネットと今回購入したツアークロスしか選択肢はないのですがSNELL規格に通っているという理由が決め手になりました。
被った感じはAraiの「顎でささえる」コンセプトの為入口が狭い印象があります。
但し入ってしまえば鉢の部分は問題なし。
頬がちょっとキツかったので説明書によりパッドを一枚剥がして丁度いい感じになりました。
SHOEIと同じサイズでも少しタイトな印象があります。

VFX-Rとの比較になりますが…
　視界の広さ：VFX-R＜ツアークロス
　静粛性：VFX-R＜ツアークロス
　ベンチレーションVFX-R＞ツアークロス
　くもり：VFX-R＞ツアークロス
　使い勝手：VFX-R＜ツアークロス

シールドタイプはゴーグルと比べてやはり曇りに弱いです。
口元のベンチをシールドに当てるとこが可能ですが温泉入った後や悪天候時は曇りが取れない、取れるまで時間が掛かかりました。
こういう時はシールドを少し開けて対応しましたがオプションのピンロックシートが欲しくなりますね。
また頭頂部のベンチレーションがVFX-Rと比べてあまり良くなかったです。
安全性の事を考えると開口部分は小さい方がいいのでこの形状は仕方ないのかと思います。

少し不満点ありますがそれ以上にシールドの恩恵は大きいです。
メガネ掛けているので圧迫感がない、ゴーグルの縁による視界の狭さがない、目・鼻・口元が痒くなっても掻きやすい。
日常的な使用はとても満足できます。
買って良かったです。

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