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オフロードヘルメットのインプレッション (全 169 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 色味も良い

    色味も良い

  • JIS、DOT、MFJ規格通過は心強い

    JIS、DOT、MFJ規格通過は心強い

パートナーがオフロードをもっと楽しみたいということで、安全でカッコいいデザインのものがないかいろいろ検討していた折、こちらがヒット。JISがついてるので公道でも使えて、DOT規格もパスしてて、MFJの規格にも適合してるなら、安全性は文句なしか。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いてビックリ。イメージしていたより全然カッコいい。帽体のサイズが小さく、映えそう。色味も画像の通り。

【フィット感はどうでしたか?】
以前、店舗でヘルメットのフィッティングをしたときに、アライのSサイズがちょうど良く、ショーエイのSサイズは少し余裕があると言っていました。パートナーの身長は150cmなかばくらいで、頭の骨格は身長の割には小さめです。今回Sサイズを選択したのですが、ドンピシャのようで、特に苦しくはないとのこと。

【使ってみていかがでしたか?】
これまでオンロードヘルメットしか使ったことがないので、それと比較すると俄然軽くて良いと言っていました。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
いま私がかぶっているソアーのものよりデザインカッコいいなとおもいました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/05 20:47

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:M(57-58)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 商品一式

    商品一式

  • ヘルメット本体

    ヘルメット本体

  • 他社ヘルメット比較(1)

    他社ヘルメット比較(1)

  • 他社ヘルメット比較(2)

    他社ヘルメット比較(2)

  • 他社ヘルメット比較(3)

    他社ヘルメット比較(3)

前々から気になっていたLS2 エクスプローラーを購入しました。
全体的には大満足です。
よく、この価格で販売できているなと感心しました。
画像の商品一式を見て分かる通り、ヘルメットバッグ、ヘルメットポーチ、ピンロック、リフレクター、取扱説明書・・・等々が付属されてきます。
国産メーカーの付属品は、ヘルメットポーチのみに対して、物凄い付属品です。
肝心なヘルメット本体ですが、価格の割には作りは、しっかりしており、グラフィックも格好良いです。
インナーバイザーも付いて、付属品多数で、価格も安価なので、絶対に買いだと思います。

ここまで、良い事ばかりを書きましたが、悪い点もあります。
1.帽体シルエットが大きく、低身長のライダーが被ると、頭でっかちに見える。
添付画像の他社ヘルメット比較を参照してください。
シールド付きヘルメット他社WINSと比較すると、外観が大きく見えます。
私は低身長165cmで、子供がヘルメットを被った様な頭でっかちとなります。(笑)
分かりやすい例えとして、国産二大メーカーのAraiは外観が小さく見えるけど、SHOEIは大きくボテっとした外観に見えます。
頭がでかく見えるSHOEIの印象となります。

2.日本語の取扱説明書に不備が多々有り。
メイド イン スペインなので、致し方が無いのかなと思いますが、説明不足な部分が多々有ります。
このヘルメットは、国産メーカー同様に内部を外して洗えますが、肝心な取り外し、取付け方法の記載がありません。
You Tubeで上がっている動画を参考にしましたが、上がっている国内動画の大半はオンロードヘルメットの物で、このオフロードヘルメット エクスプローラーの物は皆無でした。
ヘルメット型式によって、仕様が全く異なるので、オンロードヘルメットの物は参考になりませんでした。
仕方なく海外動画を参考に実施しました。
取り外しは、簡単に行えますが、注意点として、チークパッドを外す際に背面の首寄り部分の爪がどこに入っているかをよく確認してから外す様にしてください。
取り付ける際に、どこに入っているのかが全く分からずに苦労しました。

以上、二点ほどネガティブな部分もあり、これが無ければ、文句なしの星5つでしたが、残念ながら星4つです。
ネガティブな部分もありますが、この価格でこの品質ならば絶対に買い!!だと思います。

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投稿日付: 2022/02/27 09:00
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もりんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

SHOEI GT-AirのLサイズを愛用してました。サイズピッタリでした。

デザイン、機能性がかなり高く、また海外ブランドですが安全性も高くオススメです。
私はデザインに一目惚れでした。

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投稿日付: 2022/02/07 05:09
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kazuyoさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:M
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 2

Lでは大きいのでMサイズを使っています。偏平頭なので長い時間被っていると頭が痛くなります、やはりショップでフィッティングしてもらえばと思いつつスチロールの端材で調整しながら大切にしています。曇らないフォグインも素晴らしいです。
本題、
インナーバイザーに偏光機能が欲しい!
【西日が危険】
サングラス掛けたままトンネルに入ってしまった時のよう。周りの車が壁に見えてしまうのです(私ダケ?)
偏光機能のついたインターバイザーを開発して頂けないでしょうか。

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投稿日付: 2022/01/24 23:27

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

これはよもやよもやfox と並ぶ最高のヘルメットです。
後輩に譲ってもらったグロムに合わせてドイツのFCMOTOで取り寄せました。
重厚なデザインから想像も付かないハイテクな内装です。
フィット感も良く、fox V2と同等の安心感です。

今までfoxの大ファンでしたが今後はゴーグルも含めて重厚なデザインのリアットもコレクトしようと思います。
サイズ感はfox v4に近いです。

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投稿日付: 2022/01/14 22:53
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オフの沼にハマったさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:M (57cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

インカムを装着出来たので追記インプレします。

ネットで調べてパテで側面を平らにすれば、本体を両目テープで貼り付け出来るというのを知ったのでチャレンジしてみました。
使用したパテは「Holts MH226」主剤7g、硬化剤7gを混ぜて使う物です。ほぼ全ての量を使用してしまいましたが、薄くパテ盛り出来る方やインカムの種類によっては余ると思います。

スピーカーは、直径36mmを貼り付けて使用してます。
私の頭は幅が狭い(面長?)なので、スピーカーで耳が痛いという事もなく快適に音楽を聴いたり、会話しながらツーリングを楽しめています。

初めてパテ使用しましが、難易度は高くなかったと思います。
デザインが気に入っているけどインカム装置出来ないからなぁ…と思っていた方も候補の一つに入れて下さい。

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投稿日付: 2021/12/20 22:17

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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

HORNET-ADVになってから4個目です。
新しいグラフィックが気に行って買い換えました。
買うまで気付かなかったのですがグラフィックが左右非対称でした!
良い感じです。
前は重さを感じたのですが最新モデルは軽量化して少し軽くなったようです。
サイズ感は判りませんが一番最初に買う時にSHOEI TECHNICAL SHOPで
サイズを診てもらい合わせたのでばっちり合ってます。
買う時は一度SHOEI TECHNICAL SHOPで合わせて買えば後は安心です。

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投稿日付: 2021/12/05 13:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: F700GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

2年あまり使いましたが、いわゆるアドベンチャータイプの、バイクにはピッタリだと思います。フルフェイスのなかでは視界が広くヒサシによる遮光効果も結構あります。高速で二桁までなら横風も気になりません。三桁越えるとそれなりに。フィット感もよくメガネもすんなり入ります。

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投稿日付: 2021/07/19 19:12
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おじいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1フェザー | ツーリングセロー )

サイズ:M(頭囲57-58cm)
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • オフロードバージョン

    オフロードバージョン

  • オンロードバージョン

    オンロードバージョン

  • ジェットヘルバージョン

    ジェットヘルバージョン

  • インナーバイザー

    インナーバイザー

セロー購入にあたり、ヘルメットをどうするか考えて色々見ましたが、アライのツアークロスBREAKホワイト/ブルーが気に入ったのですが、欠品中のため入手できませんでした(結局買っちゃって入荷待ちです)。
モトクロスをやるわけでもないし、ロード用のフルフェイスで問題なかったので購入は見送ることにしました。
仲間と林道ツーリングに行くことになり、アライのクアンタムJで走ったところ、オフロードでは視界が狭く口元が苦しいことに気づきました。
次の林道ツーリングには視界が広く口元もゆったりしたカブトのRTー33を被っていきましたが同じ感想でした。そのためオフロード用のヘルメットを購入することを決意しました。
紆余曲折あってシールド、インナーバイザー、ピンロックが装備され、アゴヒモがDリングでフルフェイスのショウエイのホーネット エーディーヴイ ソヴリン に決めました。
いざセール中の二輪用品量販店に買いにいったのですが、店員さんが先客のフィッティングで不在でしばらく眺めて待っていましたが、購入を見送ることにしました。アゴヒモがラチェットでアゴが外せて、サイズに不安があり候補から外れたノーランのN70-2X グランデスアルプスがどうしても気になっていたためです。
試着のためいろんな店舗を探し回り、やっとMサイズを見つけて被ってみたらきつくて痛くなることもなくピッタリだったので購入を決意しました。色は一目見て気に入ったコルサレッドに決定し注文しました。
商品が届き、ネットで見たきれいで鮮やかな赤でそのままでテンション上がりまくりました。

アゴが外せて、アゴヒモがラチェット式なのでヘルメットホルダーは使えません。私はリアのボックスに収納するようにしています。
被ってしまえば気になりませんが、評判どおり持つと重いです。風切り音もロード用のフルフェイスよりは大きいですがうるさくは感じませんでした。
バイザーはネジひとつで簡単に角度が変えられるので状況に応じて上げたり下げたりしやすいし、高速で振られることもありませんでした。
アゴが外せるので頬にパッドはありませんがほほの手前あたりまではあります。
ベンチレーションはヘルメットリムーバーを使っているためかあまりわかりませんでした。
視界は上下左右に広くオフロードでも安心です。シールドもしっかりしたものでぶれたりバタついたりしませんし、すきま風ビュービューということもありませんでした。
ピンロックがあるのでシールドの曇りもありません。インナーバイザーは三段階で出てきますが一番下でしか使ったことはありません。インナーバイザーの収納はボタンをワンプッシュするだけなのでとても便利です。
チンカバーは風を遮ってくれるので冬は寒くないです。
オフロード、オンロード、ジェットヘルと三つの形態に変身しますがオフロードバージョンしか使ってません。真夏には暑さ対策で途中からジェットヘルに変身させて使うことができるので楽しみです。

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投稿日付: 2021/02/12 21:07
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kazutaroさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | ADV150 | CRF150L )

サイズ:XL

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 色はマットブラック(ゴーグルは他社製)

    色はマットブラック(ゴーグルは他社製)

オフロード用メットを探してこれに行きつきました。とても軽くて首の負担が減りました。サイズも豊富です。自分の頭の形が特殊なのか他社製品のXLサイズですと当たってやや痛いのですが、この製品ではXLでジャストフィットです。さらに試してませんがXXLもあるようなのでサイズに対する安心感があります。

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投稿日付: 2021/01/04 20:47
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