SHOEI:ショウエイ

初のSHOEIのオフロードヘルメット。
カッコいいスタイリングに
驚くほどの軽さも伴って満足度が高いです。
被った感覚をARAIと比較すると
個人的にはARAIの方が
被り心地はいいと思います。
SHOEIは入り口が若干狭く多少キツい
感じがします。
ただ、フルフェイスの時もそうですが
何回か被れば馴染んで大丈夫になっていきます。
何よりも軽さ。疲労度はこちらの方が
少なくて済みそうです。
全体的な被り心地を求めるのであればARAIで。
デザイン・軽さを求めるのならSHOEIだと
思います。
もう一度いいますが、デザインとグラフィックは
大満足です。

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私の頭回りは63cmあり、通常だとXXL程度となります。
(XLだと梅干しグリグリになる)
この大きさですと、デザインが気に入ってもXXL設定が無かったりするので、デザインを諦め、必然的に選択肢は廉価版ジェットとなっていました。

この度、オフ車を入手したのでオフ系ヘルメットを物色していた所、XXL設定のある当製品がヒットし天にも昇る気持ちでした。
(お財布も昇天しそうですが..)

[良い点]
・スタイルが、デュアルパーパスっポくてカックイィ
・XXL設定がある
・風切音が驚くほど小さい
・バイザーがあるのに、（振り向き方にコツがいりますが）横を向いても首が持って行かれない
・ピンロックで曇らない..曇らないのに視界が広い
・眼鏡(メタルフレーム)がスルスルっと、引っかからずに装着出来る
・チンカーテンが(ブレスガードも)付属しており別途購入する必要が無い
・スピーカーを装着しても耳が押されず痛くならない
・顎のインテークがベルク・カッツェ？（私は好きです）

[悪い点]
・高い..なにせ高い..何とかして下さい。
・頭のてっぺんにあるベンチレーションが効いてる様な効いてない様な...

「安かろう悪かろう」ではないですが「高かろう良かろう」を地でいっている製品で、私にとっては非常に高額な商品ですが、この装着感・使用感・安心感を味わってしまったら、リーズナブルなヘルメットには戻れないです。
次回もXXLサイズを普通に作ってくれている(頭でっかちを応援してくれている)ショウエイさんにお願いしたいと思います。

ありがとう、ショウエイさん。

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アライ、OGK、BELL、FOX、ギブソンなど モーターサイクルショーで一通り試着してサイズとかぶり心地をチェックしたのちに決めましたので、満足しています。

実際に走ると想像以上に軽くて、バイザーの存在感は無いに等しいくらいの空力特性ですね。

但し、その反面 夕日などは角度によってバイザーで隠しにくい事もあります。

それ以外は静かだしデザインも派手になりすぎず、とても良い仕上がりになっていると思います。

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今までは数年前に買った某海外メーカーのオフロードヘルメットを使用していましたが、形状がイマイチでアイアンクロー状態でした。
今回、バイクと共に買い替えて、国内メーカーのアライとショーエイで検討。
アライは脱着がキツく、かぶった時もガチッとホールドされ続けた感じでした。
ショーエイは脱着しやすく、かぶった後は、顎から頬あたりはホールドされますが、耳などは心地よかったです。
デザインは好みでしょうが、ショーエイの方が角ばり感があり、威圧的？に感じました。顎から首まわりはアライの方がスッキリしてました。
一番感動したのは、軽さ。古いものと比べると、手に持って体感できるほどに軽いです。古いヘルメットを使っている人はオススメです。

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ホーネットDSからの買い替えです。
口元のデザインで悩みましたが、ツアークロス4の出る気配が無いので...
サイズはDSの時と同じですが、DSよりも頭全体を包まれているような感じで進化を感じます。
イヤーパッドを外すとスピーカーが取り付けられるようになっている点もおすすめです。

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前モデルも被っていました。
前モデルに比べて密閉性が高く、隙間風が皆無に等しいと思います。
バイザーへの風からの煽りも殆ど無く、走行風に対しては前モデルよりかなり進化しています。バイザーを外すと、アライのツアークロスIIIのターミネーター使用みたいになりますが、違和感なく、バイザーがあってもなくてもかなり格好いいです。ただ、金額が高いため、購入に踏み切ることにかなり迷いました。でも、金額相応の出来栄えかと思います。
形が気に入っていたのが主な購入動機ですが、所有すると想像以上に形、カラーリングが良く思えてなりません。

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下記の良い点をショウエイのHORNET-ADVの商品紹介を見て購入を決定しました。予想通りの性能でした。
特にメガネの装着し易さはよかったです。
・メガネがかけやすい。
・視界が広い。
・軽量
・風切り音が少ない。

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うーむ、OFF系シールド付きヘルメットも
ここまで来たかぁ~と言ったカンジです(^^)/

軽い！　付け心地抜群！　視界広い！　ピンロック付！

特に内装はインカムを入れることをも考慮されているし
大柄でバイザー付きの割には風に持って行かれないし

あと足らないと言ったら顎紐のワンタッチ化ぐらいか？
ま、こればっかりは安全性とトレードオフ的な要素が
あるので、このモデルでは仕方ないのかも・・・^^;

ちなみにホーネットDSからの買い替えでなんですが
比較して劣っている所は一つもなく完璧にお奨めです！

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今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。

まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。

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TRACERに合うヘルメットって事で「ホ-ネット」を購入しました。
オフっぽいのに憧れもありましたからね、

何しろ軽い！一見ゴツイ見た目からは想像もできないくらい軽いです。
バイク購入した店のスタッフもこのヘルメット被ってます。
つばには風を逃がすスリットも入ってるので高速で首が後ろに持っていかれるような事も無く至って自然な感じです。
バイクとヘルメットのデザインがあってるのもいいです。

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