Arai:アライ

最初は、きつい感じがあったのですが少しずつピッタリに感じるようになります。頭、顔が包まれている感じで安心感があります。また、クロスツアラーの新色で今度乗るCRF250Lと同色なのでピッタリしていいかも。もう一台のVMAXじゃああわないけど(((^_^;)

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オフロードバイクを買って、オフメットがなかったのでデザインがとてもいいこちらを買ってみました。
つけ心地もよく、ツーリングなどで長時間つけていても頭があまり痛くならないのがいいです。
走行中の風切り音などもシールドがあるのであまり聞こえません。
この値段でこれだけの性能なので満足です。

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カラーはグラスブラックです。
TXホルダーが別売りなのは残念でしたが、それを差し引いても値段よりコストパフォーマンスのほうが上回っていると思います。
なんせデザインが最高ですね。
ターミネーター仕様にするつもりです。

フィット感も最高で、窮屈な中にも心地よい圧迫感のようなものがあります。
これからもアライさんにお世話になるつもりです。
良い買い物でした。

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初めてのフルフェイス購入です。
ショウエイのフルフェイスを購入予定でしたが、色が気に入りこっちにしました。
しかし、Sサイズを購入したら、かなりきついです。被る時には、ちょっとだけ力がいります。（両耳が痛い）
被ってみると頭のホールド感がしっかりしていて、
安心感があり流石1流メーカーだけはあるなと感心しました。
また、内装を取り外して、微調整が出来るため、キツさは軽減できましたがまだキツいです。
店舗で一つ上のMサイズを被ってみたのですが、
頭を振るとヘルメットが遅れてついてきましたので、やはり、Sサイズでよかったのかなと思います。購入される方は、一度店舗で被ってみた方がいいかもです。
販売店の皆様、冷やかしてごめんなさい。
別のもの買っていきますので許してください。

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いつもアライ製品を愛用しています。いままで使用したなかでこの製品が一番使いやすいと思います。ツーリング先でのイライラ感がないです。被り心地は頭の形で変わるでしょうし色やデザインも購入まえにショップに確認しに行けば問題ないと思います。オンロード用との大きな違いは口元の空間に余裕があることと、バイザーが付いていることです。
気温が低いときに鼻水がたれてきても、むずがゆくなっても口元の空間が広いため簡単に手が入ります。最近10年ぶりにオン用を購入しましたが、シールドを開けてもアゴの所からも鼻の下までは指が届かずつらかったです。
走行に集中できません。MOTO　GPのライダーはどう対処しているのかと、ふと思ったりもしました。話がずれたかもしれませんがアメリカン以外のバイクに乗るならジェットヘルよりもいいと思います。

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人生初の有名メーカー製のヘルメットを購入しましたので、他の高価なヘルメットとの比較は出来ませんが、今まで使っていた1万円以下のジェットヘルに比べるととんでもなく差を感じます。

・頭へのフィット感がすばらしい
・空気穴？がたくさんあるので、走行中涼しい

販売店にてかぶってみた時はLサイズが少しゆとりがあってジャストサイズな感じがしましたが、経年のヘタリと、4mmのパッドはがしが出来ることを考慮してMサイズを購入しました。

やはりそのままかぶってみるとMサイズでは、顔の周りがアンパンマン状態で痛かったので、頬のパッドを1枚剥がしました。
それでなんとかちょっとキツイくらいのフィット感になりました。

それからしばらくかぶっていますが、少しずつ頭に馴染んできている感じがします。

ゆったりめのサイズより、少しキツメで調整した方が良いのかな、、、と思いました。

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シンプソンとアストロIQとクアンタムJで悩みましたが、内装が全部洗えるのとピンロックの標準装備、アストロの装備にクアンタムのシールドを付けた感じで一番装備が良いと思い購入しました。
TXホルダーも標準装備で附属すれば良いのにと思います。
バイザー外すとターミネータ風でシンプソンに負けない位カッコいいと思います。
私の周りがみんなシンプソンなのでとても目立って気持ちいいです。
アライなのでかぶり心地が良くとても満足しています。

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TXモタードから買い替えしました。
見た目はベンチレーション形状の変更程度でしたが、しかし、手にしてみると・・・凄く軽くなりましたね。
被っても軽いので、首への負担が軽減した印象です。

一方形状が変わったパットですが、TXモタードに比べて頬パットが薄くなった印象が有り、頬パットのみサイズ変更しました。
安定感も良く、被り心地も良好です。

また、バイザー形状が変更になった？
シールドの開閉度は広くなり、シールド下部による視界の妨げが若干良くなった印象

改善希望点
1、TXホルダー
ソリッドカラーのTXホルダーしか用意されてない。
グラフィックモデルでモタード仕様へ変更する場合、ブラックのTXホルダーが無難？？

2、シールド形状
ベンチレーションが追加された位で、形状は従来のTXシールドと変わらない気がします。
またミラーシールドを使うと「視界の歪み」を感じます。
そして、シールド下部による視界の妨げは完全には無くなってないので、シールド全開時は煩わしく感じます。

3、パッとしないデザイン
TXモタードのような元気なデザインは影を潜め、正直こソリッドか谷尾商会オリジナルカラーが魅力的に感じます。

TXモタードが確か06年発売だったと思うと、もう少し煮詰めて欲しかったのが本音です。
でも形状は変わらないが、軽くなり、涼しくもなっただけでも大満足です。

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ネイキッドからオフロードへ乗り換えたのでヘルメットも買い換えました。

サイズは以前のAraiフルフェイスと同じサイズで問題無かったです。ツアークロス2には無かったシールドの眉毛の前辺りに通気口が出来たので頭部の通気性が感じられます。鮮やかなイエローカラーも満足です。あと、フルフェイスやゴーグル装着タイプのオフロードヘルメットに変換出来るのも購入理由のひとつでした。

難点はシールドに最初に付いてくるフィルムがピンの部分に引っかかってきれいにはがすのがちょっとだけ面倒です。あと、黒いツバの部分がちょっとだけ安くさいです。
どちらもちょっとだけなので星を減らすほどではないです

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現在乗っているバイクに合わせてメットを購入。
最初は近場のバイク用品店で買う予定でしたが、やはりコストパフォーマンス的にココで購入を決めました。
サイズとデザインさえちゃんとチェックすればメーカーは信頼できるものなので間違いないかと思います。

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