夏用として新調
シールドを全閉した際フィット感が向上
インナーシールドも暗すぎずちょうどいい感じ

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PCX125（JF81）のシート下に入ると思って買いましたが、残念　入りませんでした。
商品の質感は良いと思います。

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マットブラックで指紋や汚れも気にならない。
インナーバイザーが便利で眼鏡なのでサングラスがかけれないので重宝します
pcx160のメットインにピッタリ

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サイズSを選びました。
最初の内は額辺りが痛かったですが今では馴染んでいたくありません。
デザインや機能性（ベンチレーション・バックル）も値段を考えたら流石は車体メーカーと言いたいところですが難点が一つ。
シールドの内側が傷つきやすいです。
汚れを洗って拭き取るだけで少し擦り傷が付きます。
外側は問題ないのに何故？？？？？
惜しいなぁ?。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りで、しっかりとした作りでした。
・安かろう、悪かろうでは無いですね。

【フィット感はどうでしたか？】
・サイズフリーを選択しましたが、特別、大きな訳でもなく
　普通に使えます、ただ、あくまで街乗り、プチツーを前途に考えた方が良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
・使用感は良いです、軽くて基本性能はカッチリですね。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・別売のスモークシールドを使用しています。
・他には特別な機能は無く、シンプルです。

【期待外れな点はありましたか？】
・特に無いですね、正直、全く期待してなかった分、良く感じてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・比較していません。

125�t用に購入したので、コスパ重視で選択です。
バイクがヤマハ車なので必然的にヤマハ製を選びました。
必要十分な性能と思います、ただ、フィット感等は悪くはありませんが、
全体的に緩いので、長距離には向きません。あくまで近場専用と考えれば
必要十分と思います。

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モンキー125用のヘルメットとして、リピート買いした。今回で３回目のリピート買いです。以前はアライのSZシリーズを愛用していたが、６年程前に某バイク用品店で試着？してみた所被り心地が自分に
合っていた為、当時乗っていたSV650用にブラックのソリッドカラーを購入後、現在の愛車Z400用にカワサキカラーのカラーリングモデルを購入して、今回モンキー125用に今回のカラーリングモデルを
追加購入した。とにかく被り心地が自分に合っていて、長時間被っていても疲れない。ワンタッチバックルや、インナーバイザーも装備してこの価格は個人の感想としてはとてもコスパが高いと思います。
インカム用のイヤーホールも有り取り付けに困らない上、風切音も比較的抑えられていてツーリング向けのヘルメットとしての基本は全て押さえてあるお気に入りです。これまで40年来アライヘルメット
１択だったのですが、コスパの高さからこれからのヘルメット選択はOGKカブト１択になりそうです。気になる方は、一度バイク用品店での試着をオススメします。その上で気に入ったら購入はウェビックで!!

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原付二種（ヤマハアプリオ、60ccボアアップ原付二種登録）用で、もともと同メーカーのハーフジェットタイプを愛用していましたが、冬は耳が寒いので、冬用にジェットヘルを検討、シンプルな普通のデザインのジェットヘルを探して、価格も安くて見た目も希望通り、全排気量対応ということで、購入しました。
細かい品質は価格なりですが、PSC/SGマークは当然入っていて、最低限の安全性能は持っているので、原付二種レベルならいいかなと思います。
全肺気量対応なので、125まで用と比較すると、衝撃吸収剤が厚みがあり、ヘルメットも若干大きいかも。

かぶった時のサイズ感は、私の頭は実測57cmで、付属のスポンジを取説の通り全周4箇所に入れてちょうどいいかちょっとゆるいかなというレベルです。57?60cmということで、差の3cmは、半径でいうと、計算上0.48cmで、同程度の厚みのスポンジで間を埋めているだけってかんじなので、ちょっとゆるく感じる人もいるかもしれません。個人差のある部分なので、実際にかぶってみるのがいいのですが、特に地方は現物を置いている店がほぼ無しなのでなかなか難しいですね。

残念に思ったのは、シールドのエッジ処理がハーフジェットとは違い、処理が甘くて若干尖り気味になっていて、触り心地が悪いことです。怪我をするほどではないのですが、安っぽく感じます。
また、まだ購入して1ヶ月も経っておらず、週末やちょっとした買い物レベルでしか使っていないのですが、シールドの開閉時にキーキー音がなるようになりました。一応グリスアップしてみる予定です。

エアダクトは、開けても締めてもほぼ機能している気がしないです。（真冬に開閉しても寒くなったりせず、差がわからない）

フロントのCROSSというロゴは、ステッカーなので簡単に剥がれます。
安全とは関係ない部分なので、剥がしてしまって好きなステッカー（釣り関連）を貼って自分なりにカスタムしています。

SGマークの保証が、たしか3年で切れるのはどのヘルメットでも同じなので、そのために3年で買い替えることを考えると、原付二種ではこの価格ぐらいが現実的かなと思っています。

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その昔、教習所にあった懐かしい形の若干ノスタルジックなヘルメットです。昭和のアメリカンにはいい感じです。被り心地は少し深めな感じなので、前傾ポジションのバイクでは気になるかと。アライなのでかっちりしており、ぷらっと出るも億劫になりません。強いてあげるとすれば、顎紐部分がビニール感バリバリの所で、劣化すると痛そうなので、たまにアマーオイルを薄く塗ってます。
黒がカタログ落ちしてるようで残念です…

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メインヘルメットはGtAir2を使用しているが、CT125に乗り換えた時に
夏用チョイ乗り用に7,000円弱のジェットヘルメット(写真右)を購入した
内装が薄いため長時間ツーリングの際、頭が痛くなって辛い思いをしたので
内装がしっかりしたジェットヘルメットを購入検討し始めた
候補は2つ　・WINS　G-FORCE SS JET STEALTH
　　　　　　・OGK　 KABUTO　EXCEED
2りんかんへ行き、2種類(全デザインカラー)の試着しての感想は
デザインとしてカッコ良いと思っていたWINSは
作りが安っぽく、インナーバイザーの出し入れの構造がもろく壊れそうな感じがしたため候補から脱落
ほぼ同価格のKABUTOは作りもしっかりしており、デザインも良いと思えた、ただどのカラーもよく
選べずに悩み帰宅、どのデザインにするのかをネットで検討していたら、某有名量販店のサイトに
パールホワイトカラーが値下げされ19,250円で販売していたため迷わず即買いｗ
GtAir2は店舗でフィッティングしてもらいMサイズを購入
KABUTOもMサイズで購入、新品の為、きつめだが馴染めば少し余裕ができると思っている
インナーバイザーはGtAir2より深くかぶりますから境界線が視界に入らない
これで冬用、冬ちょい乗り、夏長距離用、夏ちょい乗り用が揃った
最寄りにバイクショップがある方は実物をみて試着して検討
できれば最初のヘルメットはフィッティングで購入をお勧めします

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アライからの買い替えです。
シールドを閉めた時にヘルメット全体がキュッと締まり良い感じです。
コストパフォーマンスも良く気に入ってます。

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