SHOEI:ショウエイ

【何が購入の決め手になりましたか？】
作り込みの良さとデザイン。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
デザイン通りの空力性能で、高速道路で飛ばした時の安定感は以前使用していたアライのSZ-RAM3と比較しても素晴らしいです。
かなりの速度で横を向いても、ぐらつきは皆無で浮き上がるような感じも無く、高速を使うツーリングには正にピッタリです。

また、マットなカラー(マットブルー)の質感が素晴らしく、光の当たり方によって金属的に見えることも所有欲を満たしてくれますし、各パーツの段差もありません。

ベンチレーションは前頭部と頭頂部のインテークから導入されますが、開口部が大きいため、夏場でも蒸れ蒸れになりません。 但し、汗をかかないまでにはなりませんので念のため。 冬場に全開すると冷え過ぎでとても開けたままにできないので、かなりの効果があるのは間違いありません。

他はスピーカーを仕込むスペースがありますので、インカムなどを仕込む苦労もありませんし、眼鏡をかける方なら、つるを入れる部分がソフトなスポンジなので一発で決まるのも特筆部分です。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れまでにはなりませんが、驚異的な軽さのように言われているところがありますが、あくまで比較的にというレベルだと思いますので、過度な期待はしない方がいいと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シールドロックを外すことに力が必要なことと、シールドを無段階で止めておけるようになれば、完全無欠なヘルメットになるでしょう。

【比較した商品はありますか？】
アライのSZ-RAMシリーズ

【その他】　任意項目

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イヤーパッドを外せばインカムが取り付けられるし涼しいく軽いです。値段は高いですがやっぱり質が違います。マットブラックの色合いもかっこよくて気に入ってます。

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同ヘルメットを6年程使用してきましたが、内装がへたってきたので、買い換えました。Jフォースと迷いましたが、J-STREAMはシンプルで気に入っていたので、また同じヘルメットを購入しました。別のメーカーも検討しましたが、やっぱりSHOEIにしてよかったです

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グラフィクモデルが出るまで待つつもりでしたが、以前から気にしていたサイズ不適からくるフィット感の緩さ（Jクルーズ；XL　※内装をきつめにしても未だ若干緩く感じます。首を振るとやはり少しブレる）から、色もマットブルーが気に入って、ウェビック在庫もあり即納だったので思い切って購入しました（Lサイズ）。購入後翌日には届いたのも良かったです。
性能は周知の通り、好評なので多くは言いませんが、Jクルーズよりパッと見で細くて、軽いです。顎ヒモはDリングタイプじゃないので、キッチリ絞めれますね。内蔵のサンバイザーはありませんが、別途サングラスをかけたり、オプションのミラーシールドで対応できますので、特に不満を感じるもんでもないかと。（余計なギミックが無い分軽量化にも貢献）
通販購入だと一番気になるサイズ・フィット感について書きたいと思います。私の今までの購入実績からすると・・私はショウエイ頭で、サイズもLがジャストフィットのようです。（長時間着けても耐えがたい頭痛も無いレベルです）内装がヘタることも考慮して。気持ちキツめな感じです。
以前からホーネットDSのLサイズで程よい締め付け感で、Lサイズが丁度良い実績があったのですが、ジェットヘルとはヘルメットの種類は異なるし、当時アライのLサイズ（フルフェイス）で酷い目にあったので（サイズが合わず頭痛、XLでも少しキツイ）Jクルーズを購入した時は余裕を見てXLを選択しましたが、杞憂で、冒頭で述べた通り、フィット感が緩めで不満の元となってしまいました。
厳密に言うと、フィット感は最終的に個人の好みによると思うのですが、サイズ選びの参考になればと思います。

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J-FORCE 3からの買い替えです。
届いてすぐ取り出して被った感想はとても軽くなったと感じました。それだけでも進化したなと思ったのですが、走ると、風きり音や風の巻き込みがJ-FORCE 3より間違いなく小さくなってます。インナーへの風の取り込みは多くなったと思います。
昨日、高速込で500km程の日帰りツーリングに行ってきましたが、軽量化と新しい形状のおかげで疲労度も、かなり軽減したと思います。内装もインカムのスピーカーが入るスペースがあって耳にあたるような不快感がなくなり満足しています。
まだ特にピンロックの恩恵は感じられませんでした。
一つ残念なのは額のSHOEIのマークが3では立体で高級感あったのが普通の平面になってしまったことぐらいです。セール中にお徳に買えてよかったです。

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カッコイイ！軽い！風切音や顎からの風の進入もほとんどない！
おまけにイヤーパッドが脱着式のためスピーカーなどを簡単に取付けることができる！

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ファッション性と安全性を両立してるメットはコレです！
自分用にアイボリーを購入しましたが、タンデム用にもう1個買うつもりです。
サイズはMで行けるか？（頭のサイズ58.5cm）と思ったら、キツくてサングラスが掛けづらかったので、Lに交換しました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　デザインと軽さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　非常に軽く、風の巻き込みが少ないことに驚きでした。新しいCJ-2シールドは本当によくできていて、走行風から顔面が守られているのがよくわかります。フルフェイスのヘルメットと遜色ない程のレベルです。CJ-1シールドも使用していましたがかなりの進歩があるのがわかります。
軽さに関してですが、静止状態でも軽さを感じることができますが、高速での走行においても軽さを感じることができます。これは空力性能もかなりの部分関係していると思います。あと高速で横方向を向くような動作をしてもスムーズに風を逃してくれているのがわかります。
ベンチレーションもJ-FORCEシリーズを歴代かぶってきましたが、かなりの進歩がみられます。頭頂部にJ-FORCE 4 からエアダクトがついたのが大きいと思います。頭頂部が寒く感じるほどの性能です。

【期待外れだった点はありますか？】　ありません。強いて言うなら、静粛性をもう少し期待していました。ただ以前と比べると風の音よりエンジン音のほうが大きく聞こえます。その点では以前のモデルより進化しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　静粛性の更なる進歩を期待します。
【比較した商品はありますか？】j-クルーズ、OGK ASAGI HJC FG-JET
【その他】　

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初代から愛用しています。初代、SV、2、3、と使ってきましたが今までは正直あまり軽いとは思っていませんでした。今回の軽さは感激ものです。お店で被った瞬間これは買い替えだなと思いました。実はJ-CRUSEを使っていたのですが帽体が大きいのワンタッチバックルが不満でした。
インナーバイザーは魅力でしたがあの大きさは。ピンロックも新型になり前のモデルより格段によくなってます。ベンチレーションもよく効きます。春先だと寒いぐらい。ナビの音声もよく聞こえるので静かなのだと思います。今回初めて艶消しカラーを買いましたが渋くて気にいってます。
家に残っていた歴代の2、3、と比べてみると歴史を感じます。初代は引っ越しのとき処分してしまいましたがとっておけばよかったなー。

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今までフルフェイスのヘルメットしか使ってこなかったのですが、友人の勧めでオープンフェイスを買ってみようと思い、いろいろ試着してみたのですが、このJフォース4が一番しっくりきたので買ってみました。
実際に走行してみると、軽いので頭や首がとても楽です。
今まで使っているアライのクアンタムよりも300g近く軽いです。
軽さは試着の段階で分かっていたのですが、これまで2時間を越えると前頭部の辺りが締め付けられるように痛くなっていたのに対し、全くそんなこともなく快適です。
それとベンチレーションについてですが、3月の仙台でベンチを全開にすると涼しさを通り越して寒かったです。（すぐ閉めました）
風の通りが良いことを実感したので、これから来る夏がこれまでと違い快適になること間違いないので待ち遠しいです。

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