SHOEI:ショウエイ

15年ブランクからのリターンで、ヘルメットの新規購入は、20年ぶりになります。

以前は、アライばかりで、今回は初のショウエイとなります。
帽体の形状が自分に合っているのか、被った印象は、アライよりワンサイズ小さくても良かったかなと感じましたが、困る程ではありません。

静粛性は、80キロ当たりから「ヒュー」といった風を切る音がでますが、不快な程ではなく、まぁ、こんなものかな？といった印象です。

通気性は、熱がこもる感じもなく、快適です。

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最上級モデルでこの価格とサイズ交換サービスはとても満足です。商品はSHOEIファンなのでこれからも良い商品開発を期待します。
発売を待っていました。塗装も綺麗でデザインもかっこいいです！加賀山選手のファンの方には是非被って欲しいです！

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4年の長きに渡って連れ添ってきたヘルメットはショウエイの廉価版、FXシリーズ(既にカタログ落ち)。外装及びシールドの擦り傷、そして脱着不可のインナーに浸み込んだ汗の匂いに限界を感じ、同じショウエイのXR-1100を購入。まず決め手はカラー。レッド、マットブラック、カーボン調は所有のD-トラと同じカラーベースであり、一体感にあふれる。
装着した感想は(1)軽い。特に高速走行時、自重以上の軽さを感じるのはいい感じに気流が抑制されているためだろう。(2)フィット感。サイズLを購入したが前頭葉から後頭部にかけて包み込むような安心感がある。
最近太り気味でホッペタがムニュっと潰されるがこれはヘルメットのせいではなく自己責任。(3)同時購入したソフトスモークベース／ゴールドのミラーシールド。サングラス使用によるトンネルの恐怖から解放された。
総評：大満足です。

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レース用としても充分です。SBK台湾製ツナギのカラーとマッチしているので丁度良いです。オプションのミラーシールドの在庫がなく困ったものですが追々購入します。
中国在住ですので、こちらで現品（恐らくホンモノ）にてサイズを確認し、Webike!で購入しました。今のレートだったらこの方法が最も安く購入できます。現地値段と比較して7~8千円安くなったと思います。
中国にあるものは輸送中に落下させたりしていそうでSHOEIといえども信頼できませんしね。
中規模クラスのサーキットで排気量も小さいバイクのレースですので、このヘルメットで充分。充分すぎます。
ただ、前使っていたバイルスより大きい。ま。しょうがないか。

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ツーリング用のフルフェイスがほしくて購入。
まずホールド感については今まで使っていたアライのCT-Zと比べるときつく感じましたが、慣れてみると気にならない程度です。むしろズレることもなく、ホールド感は良好だと思います。静粛性については、ジェットタイプのCT-Zに比べると圧倒的に静かです。フルフェイスなので当たり前ですが。また以前使っていたMHRのフルフェイスと比べても圧倒的に静かです。インナーバイザーはトンネル等でも瞬時に切り替えができて便利ですが、雨天時や早朝等は曇って使用できません。ここは改善してほしいですね。ただしシールド自体はピンロックシールドですので雨天時も曇ることはありませんでした。反対に欠点を挙げるとすれば、ほかの方も書かれているとおり、バックルがのどにあったって苦しいです。これはもう少し位置を工夫できなかったのかなと思います。
以上いろいろ書きましたが、この値段でこの性能はお買い得だと思います。

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SHOEIさんから、柳川レプリカが出るという情報をキャッチし、デザインを見て、即効予約しました。

デザインで一番気に入ったのは、この87’のゼッケンナンバーです。
特に、斜め後ろからの存在感は、抜群です~♪

ゼッケン自体が、デザインになっている感じです。

デザインもさることながら、被り心地も、被った瞬間全体をフィットし、安心感を与えてくれます。

高速走行中、顔の動きもスムーズでありストレスを感じることはありません。

今夏の暑い時期に走ったんですが、顎上部に付いてる空気窓を開けると、ヘルメット全体に空気が流れ一瞬にして、頭が涼しくなったのには感激しました。

さすがは、フラッグシップモデルですね。

あとシールドの交換も、1分以内に完了し、メンテナンスの面でも、非常に優れたヘルメットです。

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額の部分のベンチレーションが素晴らしく、走行中かなり風を感じます。また、作りがしっかりしているのでかなり安心できます。サイズはAGVなど被ってきましたがMサイズで大丈夫でした。これからも安全運転でX12愛用していきたいと思います。

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後付けパーツ無しでのこの形状が気に入って購入しました。
カッコイイです！
ピンロックシールドも全く曇り知らずで最高です。
今までアライのラパイドORを使っていたので、アストロにしようかな？と迷っていたのですが、試着してみると同じサイズなのにキツイし被ったり脱いだりも大変でした・・・
XR1100を被ったら自分の頭にジャストフィットしたので即決でした。
ただちょっと風切り音が大きいような気がします。
ベンチレーションの効果も若干弱いような気もします。
全体的には満足しています。

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仕事の都合で海外転勤となってから12年。
なかなかバイクの乗れる環境に恵まれなかったのですが、昨年からやっとその環境に恵まれました。

自分はシンプルなグラフィック、特にストライプ系が好きなので、グラフィックからこのモデルを選択しました。
ですのでルックスは100％満足です。
ただ性能にも、特にベンチレーションの性能の高さには驚かされました。
私が今いる国はタイなのですが、昼日中、炎天下の下であっても、走行している限りメットの中は極めて快適です。
特にシールドをミラーに交換してからは、日差しで顔が焼ける事もなく、本当に快適になりました。

写真はタイのナコンラチャシーマ県のパクチョンという町のはずれにカフェで
とった写真です。以前はおいしいケーキなんて、バンコクでもありつく事はできませんでしたが、今は、こんな田舎町でも…良い時代になりました。

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MFJ公認（ミニバイクレースにも使うので）ということでこちらとX-TWELVEとで迷いましたが、帽体のデザインがややスリムなこのモデルを選びました。

何でシールドの取り付け部分がスケルトンなの？って思ってたけど、メカニカルにレバー操作一つで脱着出来て便利。シールドに重ねて取り付ける曇り止めのピンロックシールドは冬場は効果絶大だとか（時期的にまだ試せていません…）。緊急用取り外し装置もついてるし、いろいろよくできていますね。

高速でもバランスよく風切り音も静か、フィット感もよくて快適です。さすがショウエイだなと思いました。

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