SHOEI:ショウエイ

x-11から買い替えです、ピンロックによってシールドの曇りがほとんど発生しなくなったので、信号待ちでいちいちシールドを開ける手間がなくなりました。

また風きり音も多少ですが、小さくなっていると思われます。

デザイン、機能はとても満足ですが、価格があと一万円安ければもっと多くのライダーに購入されると思います。

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シンプルなフルフェイスと比較すると少し縦長な形状
思った以上に軽くさほどストレスになることは無いと思う。
ベンチレーショは風切り音はほとんどなく、個人差はあると思いますがアライにも似たホールド感があり重さもそれほど感じません。
ツーリングにはサンバイザーもありかなりオススメです。

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季節によってXR-1100とX-TWELVEを使い分けていますが、ベンチレーションの効果の違いは実感できます。
X-TWELVEのほうが涼しいです。

幸いにも、このヘルメットで安全性を実感する場面には遭遇していませんが、疑うまでもなく信頼出来るものでしょう。

敢えて要望があるとすれば、同じサイズで比較した場合XR-1100よりも若干重いので、その差がなくなれば個人的には
無敵のヘルメットです(^^ゞ

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今までジェットヘルメットを使っていましたが、軽さに惹かれて購入しました。

軽さ、形状は期待通りで、ジェットヘルメットまでは行かないまでも、空力特性のおかげか疲れやすかったりといったことはありません。
色も鮮やかで満足しています。
静粛性にも期待して購入しました。風切り音はほとんど目立たず確かに静かです。が比較対照がジェットなので参考にはならないかもしれません。
ベンチレーションは体勢によってはかなり利くといった感じです。

全体的に満足度は高く、ツーリングに行くのが前以上に楽しみになりました。

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サイズ的には、他の感想サイトに投稿されているように少し大きいような気がします。
装着してみると重さその他の違和感が全くなく
快適に使用できます。
デザイン・性能優れていが高速走行時に若干の
風切り音が少し気になる程度です。
一搬道では、問題なし　ヘルメット内の風の
流れが少し気になる。夏場は、若干暑いかも
あと、グローブを装着した状態では、ベルトのロック
部分の操作性が少し困難。

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軽い、ホンマに軽い。今までアライ一筋でしたが、友人に勧められて試に購入。スカラライダーのイヤホン取り付けにイヤーパッドを外せば専用品みたいにぴったりとフィット。配線の逃げ加工までしていてすごい良心的に作ってあり驚きました。
被った感じは色々とインプレがあるように欠点が見つかりません。脱ぐときも両サイドのえぐれがある為凄い楽に脱着できます。
これからなショウエイ一筋に変更です。アライさんすいません。

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Z-5からの買い替えです。まず特筆すべきはその軽さ！最近のモデルだとOGKのヘルメットが非常に軽いと感じていたが、体感的にはそれを大きく上回る軽さです。そして内装の素材の違いからか？肌触りがよく　被り心地が非常に快適です。シールドに関しても、視界の歪みもなく　ピンロックは他のモデルでも仕様しているので、冬場にピンロックの恩恵を知ってしまうと　ピンロック非対応のシールドには戻れないほどの絶大な効果があります。
あと、これは頭の大きな人にしか共感を得られない話ですが、私は日本人独特の、横に広いタイプの頭です。
なぜZ-5からZ-6へは買い変えなかったのか？その理由は、Z-6を試着すると側面（側頭部）がタイトすぎて、若干コメカミが痛かったから。その点、Z-7は、まさに快適そのものです。
難点は特にありませんが、強いて挙げれば、やっぱりZ系なら、口元のダクトは　パンチングメタルの方がかっこ良くて好きだな。と言うくらいのものです。開閉が出来るから、機能的には向上しているので　特に文句って程ではない話ですが…。

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今まで使っていたZ5からの買い替え。
8年くらい使ってたか。
タイトルに書いたとおりZ5と比べて劣化している
ところはなく、ウリである軽さや装着時の見た目の
コンパクトさはさらに改善されてて言うことなし。
以前からこのブランドを使用されていた方は、
安心して買い換えていいと思います。

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大型二輪免許を取得して大型バイク購入し原付からランクアップのため、フルフェイスを購入しようと色々お店を回っていました。
4MINIツーリングに一緒に行っていた方がZ-6を使っていて、被らせてもらい良かったので購入しようと思っていたら廃盤とのこと(T_T)
どうしようかと迷っていたら後継のZ-7が発売するというのをお店の方に教えて頂きました。
お店で買おうと思っていましたがさすがに8000円は大きいのでWebikeで購入しました。

被り心地はZ-6よりもかなり軽く感じます。ヘタしたら今まで被っていた半ヘル並かな！
作りこみもかなり良く出来ていると思います。
これからたくさん使っていきたいです！！

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まず、手に持っみて軽い！Z-6と比較しても軽い。
前頭部中央のベンチレーション含め、Z-6より全てが進化しています。GT-AIRも使用していますが、インテークオープン時の音はかなり静かな部類です。
一番関心したのCWR-1に進化したシールド！！ピンロックシールドがぴったりと溝に固定され開閉によるズレなどまったくありません。
被ってみてのホールド感はZ-6の同サイズより良好であご周りから包まれるような感じです。
予想外だったのが、ピンロックシールドの型番？CWR-1となっていますが、CW-1・SNS-1と完全に同一商品となっています。手元にあるZ-6・GT-AIRのピンロックも使用できました。
おそらくシェルの大きさを気にする方も多いかと思いますが、シグナスXのメットインに入れた感想を書きます。

Z-6＜シートを上から押さえ込んで閉める＞
GT-AIR＜まったく閉まらない＞
Z-7＜余裕で閉まる＞
（すべてLサイズ）
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こんな感じなので大きさもコンパクトになっています。
ショウエイの最新ヘルメットなので選んで間違いない商品だと思います。

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