SHOEI:ショウエイ

店舗やネットで色々探してどこも在庫なしでした
（10月）SALEということで注文したら最初の回答は
2ヶ月待ちで、しょうがないかと思い雪が振るので使えるのは春かなと思っていたら、2週間で届きました
注文個数がそろうまで作らないのかもしれません。
使ってみた感想はかなり静かです
BCOM+で音楽聞きながら走ってますので高速でもかなり聞きやすいです2万のシステムヘルメットは高速だと
聞こえなくなりました、後ピンロックシートは
曇りにくくていいです、あと軽量なのとサンバイザーも動きがスムーズです。
欠点としては値段が高いことと効果のわからない
ベンチレーション（風が入ってくるのが感じられません）
あと高速走行するとメットに風圧をかなり感じます
軽いせいなのか、それとも額に隙間があるせいなの
かも、安くて重いヘルメットはそうゆうことはなかった
のにw
（かなりスピード出してのはなしです）
そうそう下が絞ってあるのでかぶりにくくて、1サイズ
大きいの買いました。
他の人も書いてましたがストラップがのどに食い込
んで苦しいかもしれません。
ヘルメット入れる袋付いてましたが使う機会が無いので
その分安いほうがいいですw
インカム使うのならお勧めのヘルメットです。

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いままでアライのヘルメットばかりでしたが、どうも最近こめかみあたりが痛く、いろいろとインターネットで調べたところ頭の形状がアライのヘルメットではあわないのではないかという事で、初SHOEIです。

せっかくなので、こちらも初のカラーリングモデルにしました。

ぱっと見ちょっといかつい感じが気に入っています。

最近のヘルメットにはいろいろと機能が追加されているようなのですが、まだ長距離を走っていないので余り恩恵は受けれていません。

めがねユーザの方へ
こちらのメットはめがねユーザにもおすすめです。
かぶった後にめがねがうまくはまらない事よく有るかと思いますが、
このメットにしてからは、70％位の確率でうまくはまるようになりました。

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X-9はベンチレーションは申し分なかったのですが、
シールドが曇りやすかったので曇らないと評判のX-TWELVEに更新しました。
被った感じはX-9より頬の抑えがきつくなくなりました。
シールドは評判通り曇りません。
ベンチレーションは暑い季節にはいいと思います。

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バイクの乗り換えに合わせて、ノンブランドのヘルメットからこのモデルを購入。それまでもインナーバイザーを使用し、利便性がわかっていたためこのモデルに決めました。
かぶった感じものすごくフィット感がいいです。ただ思っていた遮音性とは異なりました。速度が上がると、ややこもった感じで風邪切り音が鳴ります。
おそらくベンチレーションの構造部に風があったって共鳴しているのかなと思いますが、不快ではないので慣れれば気になりません。

またヘルメットのシルエットは良いのですは、インナーバイザー分やや大きく、同サイズのヘルメットより0.5回り程大きく感じます。

ただ曇り止めのスクリーンが標準装備だったり、あごひももワンタッチだったりと装備は充実していますので買って十分に満足しています。

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ロングツーリング用に購入し、先週一泊二日で使用してきました。　風切音はほとんど気にならないのと、ピンロックシールドがツーリング中は快適です。サンシェードはもう少し濃い黒でもいいかと思います。
顎紐のラチェットは若干首を絞めこみましたが調整したら良くなりました。

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以前原付から使用していたOGKのシステムヘルメットからの乗り換えです。
頭の形状が合わない為、フィッティングをしてもらいました。
Mではきつすぎ、Lでは緩すぎるので、Lにチークと頭頂部の周囲
スポンジに両面テープがついていて、それを切り貼りしていました。
また、眼鏡スリットの部分のスポンジははさみで切り取っていたので、購入後自分でも出来るかと思います。

大きな価格差のためか、ヘルメットをかぶると密閉室にいるような感じです。
インナーバイザーは全くひずみがなくクリアで常時使用
スモークが適度に薄いため、真っ暗なトンネルは別として問題ないように感じました。

ただ残念なのが顎ヒモのチンストラップの部分が喉に刺さることです。
最大まで伸ばせば多少ましになりますが、下を向くとどうしても喉に刺さってしまいます。

シールドの開閉が硬いので走行中の開閉時に眼鏡がずれてしまうことが多々ありました。

チンストラップさえ問題なければ100点満点だったかなぁ

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6年使用したZ-4からの買い替えです。Z-6も候補に入れていたのですが、サンバイザーに魅かれてGT-Airを購入しました。

Z-4と比べての感想ですが、重量は特に感じません。手に持った感じでもほとんど同じくらいです。

ベンチレーションは、Z-4の時もそうだったのですが口元からの風は涼しいのですが頭頂部は特に感じません。

チンストラップはグローブしたままでも開閉できるのでとても便利です。喉にあたると違和感がありますので一番ゆるい状態で使用しています。

音はかなり静かになったのですが、エンジンなどのメカノイズも聞こえにくいので不調に気づくのが遅れないか心配です。

サンバイザーはかなり良いです。最初は下の隙間が気になりましたが慣れてしまえば特に気にならなくなりました。

シールドはクリアしかありませんので、ミラーシールドが発売されることを期待しています。

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私はHONDAのCB400SFのブルーに合わせて購入しました。ブルーのカラーリングとツヤ無し感がとても気に入っています。ただ、マイクロラチェット式チンストラップじゃないのが少し着脱の際不便です。

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黒いヘルメットが欲しくて、お店でいろいろ試しましたが、このヘルメットが一番しっくりきたのでWebikeで買いました。（そのほうが安かったので・・・

実際に使って見て思ったのは、あまり空気の流れを感じないことと、非常に静かであることの2点です。
真夏ではかなり暑かった覚えがあります。
標準でピンロックシールドが付いていますが、ぜひ使ってください。蒸し暑い雨の日、効果を体感しました。

ま、見た目に惹かれたので後悔はしていません。好きなヘルメットかぶればいいと思います。

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前までOGKのエアロブレード3を使っていたのでその比較で若干重く感じます。
しかしGT-Airを使い続けて早4ヶ月、この重さが「安心」という意味だということが分かりました。
エアロブレードは軽くてかぶりやすいのですがGT-Airと比べると内装が少しやわな印象で外側を思いっきり押すとシェルがわずかに底付きする感覚がありました。
内装がスカスカ(？)な分風切り音も大きいのですがGT-Airはその部分が真逆でした

ネガティブな面を挙げるとすればベンチレーションでしょうか？
頭頂部は殆ど利いている感じはしません…
口元はある程度利いていて顔面からおでこ(特におでこ)に涼しい風が入って来て涼しいのですが、
その分吸気口が大きいためたまに虫がシールド内に入ってくることがあってビビります

それ以外はサンシェードやシールドの作りがいいのでポイント高しです♪

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