SHOEI:ショウエイ

フィット感が良く、使用感は抜群です。風切り音も少なく静粛性が良いのが特徴ですが、通常使用では外の音が少し聞こえ辛い気がします。また、高機能ですが、その分全体のサイズが大きめに感じる方もいるかもしれません。

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今までずっとARAIのヘルメットを使用していたのですが、SHOEI派の友人に勧められ、一度試しに買ってみようと思い購入しました。実際に使用した感想はARAIのヘルメットよりも自分には合っているような気がします。ARAIと同じMサイズを購入したのですが、ARAIのヘルメットは少し頬を圧迫するような感じがあったのですが、このヘルメットにはそう言う感覚はなく、とても被り心地が良いです。風切り音も静かですし、言う事ないぐらいのヘルメットだと思います。安いヘルメットは沢山ありますが、少し高くても信頼できるブランドを選ぶべきだと思いました。

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GTｰAIRが使用丸3年を迎えたことから今回本製品を購入しました。
(インプレはGT-AIRとの比較が多くなりますがご了承ください)
※サーキット走行はしておりませんので、あくまでツーリング用途でのインプレです。

まず本製品で唯一気になっていた点として、重量がGT-AIR比＋150g(Mサイズ)ということがあったのですが、
結論としては、疲れやすいとか首が痛くなる等の問題は全くありませんでした。

理由は空力性能が優れている為、首の負担が少なく重量をあまり感じることが無いからです。
その位本製品の空力性能は凄いと思います。

特にツーリングで多く走る高速道路においては圧巻の一言です。
私は特別伏せない限り胸・肩より上に走行風を浴びるのですが、首から上は別の空間に置いてきたのかと錯覚
する位頭がブレません。(流石に隣車線の車を追い越す等、乱気流が発生する場合はブレます)

GT-AIRも空力性能は良く、特段不満に思ったことはありませんでしたが、そんな私でも笑いが込み上げる位の
圧倒的な空力性能です。

特に新機能のリアフラップが物凄く仕事をしていて、高速道路を真っ直ぐ走るようなシチュエーションでは、
無敵と言っても過言では無いと思います。

ただし、その圧倒的な空力性能の為、少し斜めを向く(遠くの風景を見たり隣の車線をふと見る程度)場合は、
かなりの抵抗を受けて、すぐに真っ直ぐを向かざるを得ないです。(後方確認位振り返れば問題ありません)

それからベンチレーションの効きも素晴らしいと思います。
GTｰAIRでは前傾姿勢の場合、口元のベンチレーションの効きが悪い点が厳しかったのですが、流石サーキット
走行前提のモデルだけあって、(チンカーテン装着のままでも)何の問題もありませんでした。

静粛性は特別に高いとは思いませんが、不快な高周波音等は無く、長時間の走行でも支障は無いと思います。
(ベンチレーションの効きを考えると、一定のレベルで静粛性を実現しており、とても優秀だと思います)

最後に新シールド開閉システムもとても素晴らしいです。(GT-AIRの開閉システムは完全に失敗だと思います)
何のストレスも無くバチンと閉まりますし、閉まるとガッチリ密閉されガタつきグラつきも一切ありません。

上記の様に色々特筆すべき点があり、実物を見ると分かりますがパーツ1つ1つに安っぽさは全く無いですし、
価格面では十分納得出来るのではないかと思います。

以上、ご参考になれば幸いです。

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なんといってもサンバイザーが便利
トンネルの多い高速道路などでワンタッチでサンバイザーが上げ下げできるので
助かっている。
ベンチレーションも良い。
空気のキレも抜群。雨漏りもない。
安全と快適性でツーリングではコレに限る。

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軽いです。
そしてスピードを上げた時の首の負担が少ないです。

まぁ前のヘルメットがホーネットだから当然ですけど。

けど軽さは本当に驚きました。
通勤程度ではあまり関係ないかもしれませんが、長距離を乗る時にはこの軽さが首、肩の負担を軽減してくれると思います。

シールド開閉のノッチも多くて、少し開けたい時に重宝します。

ベンチレーションは最低限付いている感じで、多少抜けている感じはします。
まぁそこは値段が値段だけに仕方ないですね。

前から気になっていたヘルメットですが、交換して本当に良かったです。

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20年ほど使用していた（使用期限完全オーバー）No2メットが終わってしまったので購入しました。
グラフィックは高いので単色カラーのワインレッドです。
かぶった感じは「ちょっと小さめ？」XLなのに同じショウエイでも違うようです。あごが収まらない感じ。
くっと二次挿入であごまで収まりました。
さて、走り出すと軽さはさほど感じないかな？うん、少しね。。すると「ひやーぁー」っと風切り音が。。
シールドを開けようとするとカックンカックン何か他のシリーズにない違和感。開けにくい。
でも走行中のフィット感は良いし、高速時の横向きも「持って行かれない感」が良いですね。とりあえずそこそこ満足かなぁ。

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使用車種はモタードなので内装の設定角度は標準のままです。かぶった時には特に感じなかったのですが、サーキットのコーナー出口での視界の広さに驚きました。前方の視界の広がり方、後続車確認の楽さに驚きました。内装は標準できつめかなと感じたのですが、走行時には重さも気にならないくらいのフィット感です。お店で試着した感じと使用後の感動のギャップがこんなにも差があるヘルメットは初めてです。さすがＳＨＯＥＩさんすごいです。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】必須　デザインがいい
?【実際に使用してみてどうでしたか？】必須　軽いので首が楽
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】必須　エアーベンチレーションが余り効かない
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須　特になし
?【比較した商品はありますか？】必須　SHOEI　X-14
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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いろいろと装備が充実しています。デザインものではないが装備に関してはコストパフォーマンスではないでしょうか。頭のサイズ59?でしたのでそのままのサイズを購入しました。ほっぺの部分がきつい感じがしますがヘルメットのサポートとしてはこれがベストなのだと思います。通勤としては、きっちりとしているのでヘアスタイル等が気になってしまいますが安全第一です。

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今まで使っていた、ヘルメットは少し重さがあり長時間かぶると首や肩が張り、辛かったのですが このヘルメットは軽くて長時間かぶっていても首や肩の張りも殆んどなく風もしっかり入ってきて涼しく最高です。もっと早くに購入すれば良かったです。

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