SHOEI:ショウエイ

バイク納車時のポイントを併用して購入。
セナSRL2も取り付け、ヘルメットにインカムが付いてる感じは全くしないです。
ツーリングモデルという事もあり、静音性に優れていると思います。インナーバイザーも前モデルから少し(5ミリ)長くなったのも??

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久しぶりにバイクに乗ることになり、安全面からフルフェイスで探していました。Araiなども検討しましたが、エアロパーツの様な流線型のデザインとインナーサンバイザーに惹かれてこちらを購入しました。
街乗りメインであまりスピードを出す機会がないため、機能面ではっきりとしたことは言えませんが、レバー操作一つで開閉できるインナーサンバイザーは凄く便利で重宝しています。眩しさ軽減だけでなく日焼け防止にもなりそうです。
シールドですが、昔使っていたAraiに比べると開閉に力が要ります。特に閉める時は「微開ポジション」で止まってしまうことが多いので、結構強めに下げています。
サンバイザーが付いていることもあり、ヘルメット自体が大きいです。MサイズでNMAXのメットインには全く入りませんでした。同じSHOEIのＺ?７は入るらしいです。

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さすがSHOEI様のフラッグシップモデルと言うだけの事はあります。
デザイン、機能、質感、全てにおいて高水準です。
特に高速道路での安定性には驚きますよ。
この形状、デザインが抜群の安定性を発揮してくれます。
X14の重量についてですが、そんなに気になりません。
流石に軽さを追及したZ7と比較してしまえば少し重たくは感じますが…
とにかく買って後悔は微塵もありません。
SHOEIのフラッグシップモデル、メイドインジャパンのハイクオリティが、所有欲を十分に満たしてくれること間違いなしです！

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頭が小さいと、類似品では大きすぎて頭でっかちのマッチ棒になっちゃう。
たまたま覗いたwebikeさんで、Sサイズを見つけた。
かっこいいし、品薄だから見つけたら買いだよ?っていう口コミ見てたから、ちょっと悩んだけど購入?！
買って良かった。
休みは雨ばっかりでまだデビューしてないけど、早くかぶってバイク乗りたい！

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初めて買ったジェットヘルメット、もうすぐ3年になるから、そろそろ買い換えどきだなぁ?って思ってた所に友だちからEX-ZEROが人気だっていうのを聞いた。
類似品とか見てたけど、頭の小さい私には合うのがなくて、頭でっかちのマッチ棒になりそう。
何気なく覗いたwebikeさんで見つけたSサイズ！
計測の説明も詳しくて、わかりやすかったです。
実物はやっぱりかっこいい！ずっと欲しかったマットブラック。フルフェイスは少し抵抗感があったけど、そんな不安も完全に吹き飛ばしてくれました。
今、ミラーシールドの追加購入を検討中です。

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初めてのSHOEIです。

今までAraiやOGKのフラッグシップモデルを使用していました。
第一印象は流線型でかっこいい！
また、軽さが魅力です。

実はZ-7と迷いましたが、
Z-7は軽くてコンパクトで、ものすごく良いヘルメットですが、
逆に軽すぎて不安になりX-14を選び、何年経ても色褪せない大治郎モデルに決めました。

実際にバイクに乗ると、また印象が変わります。
前傾ポジションのバイクでは縦方向に視界が広いので安心感があります。
ゆっくり走ると分かり難いですが、少々乱暴に速度を出せば空力が良いのが簡単に体感できます。
風切音も静かでストレス無くバイクに乗れます。

シールドの交換も超簡単で10秒あれば余裕で交換でき、
樹脂部品の寸法精度が良い結果だと思います。

唯一の難点は値段だと感じます。

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バイクととってヘルメットは命を預ける重要なもの、信頼性の高いSHOEIのフルフェイスを探していて、口コミの評価の高いこのヘルメットを選びました。

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教習所に通うのに、前から欲しかった加賀山レプリカを買いに行ったんだけど…
いつからこんな値段になってたの(汗)
デザイン、機能は申し分無し
100km/h超えると、通風も抜群で、とっても涼しいです。
が、高い

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軽い、フィット感、申し分なし?ミラーシールドの在庫が無いのが残念です。誰かが大量に買って高値で販売してるみたい? ウェビックさんその辺り何とかなりませんか？

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２０数年振りにリターンライダーになり、バイザー付に惹かれて本商品を購入しました。
ベンチレーションも適度に効き、バイザーの有難みを実感しておりますが一つだけ難点が・・。
ワンタッチのストラップがのど仏に当たり、違和感が終始残ります。（合う人、合わない人がいるみたいですね）
少し緩めにして使っていますが、何とかならないものかと・・・。

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