SHOEI:ショウエイ

以前はArai　Rapide-IRを使用していたのでそちらを基準にインプレしています。
・空力性能
流石、motogpでも使用されるフラッグシップだけあって素晴らしいです。
120ｋｍ位だと体には風圧が来ているのに頭だけ何も抵抗がないように感じます。
後方確認では抵抗を感じるものの、頭を後ろに持って行かれるような感じではなくそんなに力をいれなくても耐えられる感じ。

・かぶり心地
内装はサラサラの起毛で肌触りの良い素材です。固定のため頬はそれなりにキツいです　が　耳回りがゆったりしていて快適。Araiは頬の発砲スチロールから内装をはがして洗　うのが　面倒でしたが、X-14はそのまま洗えるのでメンテナンス性も良。顎紐カバーも　Araiはフックを引っ掛ける感じで上に持ち上げると外れてしまっていたのですがX-14は　スナップボタンで外れにくそう。1600ｇと重いのが心配でしたが被ってみると重さを感　じさせません。

・シールド
Araiではシールドを捻じってロックを外す感じだったが、こちらはシールドに剛性が　　あってカチカチと開閉でき密閉性も良い。又指をかけやすい突起があって開閉しやす　　い。しかしチョイ開けしたい時、開けた時の勢いで開きすぎてしまう。意外と無段階の　方がチョイ開けしやすかった。

・静粛性
チンカーテンも付属していて外から入ってくる音は小さいのだが70ｋｍを超えたあたり　から風切り音が結構うるさい。これはレース志向のモデルなので仕方ない所か。

・ベンチレーション
こちらもかなり強力。額のあたりはそよ風程度だが60?70ｋｍ位から風の流れを感じる　ほど。頬から耳にかけては風が渦巻くほどの風量があって静粛性と引き換えになってい　る。

・レーシングポジション
SS乗りならこの機能が無いヘルメットは選択肢に入らなくなるのではと思うほど快適
ノーマルから指2本分位上向きになる、その分下端が上がってくるが下はそんなに見な　いので気にならないしメーターの視認性にも影響は無い。それでいて前方視界が開け、　前傾姿勢の際に首を上向きに捩じらなくても上目遣いだけで前方が見渡せる。

・質感
塗装の質感がいまいちだと感じた。塗膜の平滑度がいまいち、ロゴもシールを張ってあ　るだけで上からクリアーも吹いていないのが意外だった、グラフィックモデルだと違う　のだろうか。

静粛性と塗装の質感以外は最高性能、レース志向だがネイキッドやツーリングでも十分に使えそう

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ワイバーンを5年使っていて、特に機能やデザインに不満はなかったのだが、いかんせん使用期間が長いためいろんなところに年期の入った雰囲気が満載で買い替えを決意。
モデルは固まったがグラフィックがとにかくダサくて困ったが、結局はプラグインのオレンジをチョイス。
アメリカンストリートファイターのイメージが少しでも出せるかと思ったけどどうかな？

しかしSHOEI。やはり性能は素晴らしい。

何よりもピーピーとトンビが鳴かないことに驚きだ。
静粛性と耳にきれいにスピーカーが収まり耳もいたくない。

素晴らしいとしか言いようがない。

でもやっぱりグラフィックもうちょっとどうにかなんねーのかよって思ってる。

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