SHOEI:ショウエイ

かなり被り心地がよくフィット感はいいです。
ただ、シールドのロックがきつく普通に閉めてからパチッと最後まで閉じるとまず片手では開きません。
後、インカムの内側のスピーカーは付けれるようになってますが、外側に出す配線のスペースが有りません。
かなり値段も高いし優越感は有りますが細かい所で、残念な感じですね。

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用品店で取り寄せてそのままコーティングも同時に施工。
いざ実物を受け取って明らかに転写シートの下にブツが入っているのを見て驚愕。
黒色の部分にブツがあるためかなり目立つ。
コーティングをしているため修理も不可能とのこと。
品質管理のレベルが低いのか、塗装の異物の規格がガバガバなのかわかりませんが値段と品質は釣り合っていない様に感じます。
車のバンパーの大きさでも検査時にブツがあったら取り除いて再塗装するのに、ヘルメットの大きさであのブツが入るのは塗装の品質がかなり低いと思います。
明確に初期不良なのでせめて保証で対応してほしかったです。

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欲しかったデザインだったので大変気に入っています。
インカムのスピーカー取付ができないので無理やり取り付けています。この点だけが残念です。

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Z8の購入は2個目です！初めに買ったのはグラフィックモデルで、
今回はシンプルなマットブラックにしました。
この色は以前長く使っていたGt-Air2やZ7、J-cruse2でも選んだ色です。
完全に個人の好みですが、さまざまなウェアに合わせ易いと感じます。

小型で軽量、自分の頭には非常にフィットして心地良いです。
それとデザインが小ぶりで後頭部から首筋に向けてのカーブが最大のお気に入りポイントです。

私は体が小柄な割に頭が大きいのでサイズはいつもXL、
頭でっかちのこけしみたいになってしまうのですが、
シュッとした帽体なので少しは見た目をカバーしてくれます。

あまり他のメーカーは使用したことがないので、
比較はできませんが、風の抵抗は少なく風切り音もさほど気になりません。
スピーカーの取り付け位置もピッタリで耳に当たることはなく、
音楽やナビ音声もよく聞こえますよ。

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X-14とX-15をFSW&モテギで比較して驚きましした。
チークパッドはレーシングポジションにして　視界の広さか格段に良くなり　軽さは首の疲れを軽減し空力性能も全くちがくて！　FSWのストレートでわざとスクリーンから頭を上げて走行してもX-14よりブレも無くて最高！。　軽くなりツーリングにも使えると思ったますが　値段をかんがえるとZ*7で十分かな。

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まず届いた段ボールを持った瞬間、軽すぎてほんとにヘルメット入ってるのか心配になるほど軽かった

気になる走行風はジェットよりほんの少し良いくらいだけど専用ゴーグルで風も解決できる

あとは見た目通り

弱点もオプションでどうにかなる最高のヘルメット

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ペイント塗装が薄い為、直ぐにハゲそうです…。

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チンの取り付けがチープな所以外はヘルメット単体は凄くカッコ良いです。

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The wind noise is very large, the buckle has only two stages of damping, and the sound is particularly loud when switching, and it will be transmitted directly to the ears, and the feeling of wrapping is not very sufficient when worn. The design is very good-looking, it is also very versatile, and the paint is excellent.

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Z-8も所持してますが、デザインはグラムスターの方が好きです。
視界はZ-8より広くて開放的ですが、静穏性が低く街乗りでも風切り音が大きく排気音が
あまり楽しめない印象です。
同じサイズでもグラムスターの方が外径が小さいので見た目は良いですが高速走行時や長時間の
ツーリングでは疲れる気がします。（首回りからの風切り音が大きく聞こえる。）
良いヘルメットですが、快適性を重視される方はZ-8の方がおすすめです。
重量は軽く、視界やデザインは良いので、デザイン重視でのんびり法定速度で
ショートツーリングがお好きな方にお勧めなヘルメットだと思いました。

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