OGK KABUTO:オージーケーカブト

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・写真よりも青い部分が濃い色

【フィット感はどうでしたか？】
・Lサイズで特に問題なし、若干浅い感じがする。

【使ってみていかがでしたか？】
・特に不具合は感じられない。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・チークパッドの締め付け感も良い。


購入の決め手は国内ブランド、低価格、ソリッド・グラフィックの価格差が少ない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ShoeiのGT Air2のLサイズを自分では使っており、息子に被らせたらちょうど良かった。
そんな息子に本商品を試着させたらXLサイズでちょうど良いとのこと。
Kabutoのヘルメットは、Shoeiのサイズよりワンサイズ上を買うと良いのかもしれません。

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同じサイズのOGKカブトから買い換えたが耳のあたりが特にきつくて頭痛がしてくる。
XLでもこれかという感じ。かぶりも浅い感じ。
サンバイザー内臓させて中の容量が減ったのではないかと思います。
事前にかぶっていれば購入していません。
ただ、サンバイザーがついている、ZX-14Rファイナルの色に合わせたという理由だけで
購入して、この耳の痛さと頭痛で買って後悔しています。
内装入れ替えてもダメでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。
マットな質感で、グラフィックデザインは少し安っぽさは感じますがおおむね満足。

【フィット感はどうでしたか？】

頭のサイズは59ｃｍ。ＳＨＯＥＩ（Ｚ８）ではＬサイズを着用しています。
フィット感もよく圧迫感もないのでフィット感もいいです。
カムイ3と試着し比べましたが、カムイ3ではきつめ。エアロブレードではジャストフィットだったので、このヘルメットは通常サイズの選択でよいかも。


【使ってみていかがでしたか？】

軽さが良いです。ツーリングにしても、通勤でも様々な用途で使用できそうですね。
ただ、風の下からの巻き込みが結構あるので冬場の風対策は必須かも。（付属のチンガードがいいかも）

これは、個人差ですがかぶった時の耳の当たりが気になる。SHOEIではあまり気にならない部分なのでここだけ不満。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

シールドのセンターロックも開閉ボタンも割と大きく押しやすいので使いにくさは感じませんが、閉めるときの音がかなり大きい。シールドの密閉性は良さそうです。（冬場はピンロックシート必須です）

夏場は風の通気性が良いので蒸れにくそう。

Dリングなのでやりやすい。



【期待外れな点はありましたか？】

大きい不満はない。


【他商品と比較してどうでしたか？】

SHOEIのZ8等と比較してしまうと内装のクッションのフィット感（OGKの方がやや硬い）や質感が安っぽい気はしますが、価格も違うので許容範囲ですし、コスパはいいです。
もし、ヘルメット1つだけ選ぶとすればSHOEIを選びますが、、、。

メーカーへの意見・要望

ピンロックシートぐらい付けてほしい。

概ね満足です。
私はオールマイティに使うためにこのヘルメットを購入しました。通勤でも軽いツーリングでも使える。
コスパはいいと思います。

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エアロブレード3からの買い替えです。
前から軽かったが、更に軽くなったような気がします。
頭を通すときに若干きつくなった感じがしますが、使っていくうちに馴染むだろうと思ってます。
早々にシルバーミラーにしましたが、元々付いているクリアシールドの品質がとても良く、もとに戻しても良いかと思うほどでした。
一番の良かった点は、写真に載せてますがインカムのスピーカーが納まる窪みがあったことです。

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特別な機能はないですがとにかくシンプルで使いやすく、軽いです。普段使いには最高で価格も安く満足です。
またグラフィックが良く、濃いスモークのシールドと良く合いかっこいいです。

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OGKのジェットタイプも使用していてかぶり心地も好いためフルフェースもOGKと決めていて色合いも今回購入のバイクと合っていたため。
また、夏場にかぶってもウルトラクールシステムがよく効きあまり蒸れないのが気にいってます。

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とても軽くて使いやすいです。
内装はやはり公認だけあって凄いキツめですがさらさらの内装で気持ちよくフィット感は抜群です。
これだけのフィット感はx14でもなかったです。
まさに頭と一体化してるのでは位。
質感、デザインはやはりx14の方がおしゃれではありますが性能はほぼ互角と言っても過言では無いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像の通りでイメージ通り。
艶有りなのは知っていたが、ラメ入りキラキラなのは良い方向に予想外。

【フィット感はどうでしたか？】
SHOEIのQWESTおよび、X-FOURTEENのLサイズを内装変更一切なしで使用していた人間の頭だと本商品Lサイズでキツくも緩くもなく良い感じ。ただ、頬はむちぃって見た目になるため若干緩くしようかとか考えたことはあった。
口元は若干狭いのか口をモゴモゴすると内装に接触することもある。

【使ってみていかがでしたか？】
使用期間：2022年4月2日くらいから今に至るまで
使用距離：約3,000km。タンデムしたり高速道路走ったり。

・バイザーが便利で荷物からサングラスを外すことが出来た。
指一歩引っ掛けての操作も容易な形状だが、弾くように勢いよくバイザーを降ろすと、スコーンッと元々の想定域より出てしまうことが何回かあり、力を入れて戻す必要はあった。
・走行風の影響はX-FOURTEENと比べると劣っているとは思われるが、新東名高速道路などで走った際に「KAMUIじゃなくX-FOURTEENが必要だ」とか考えは浮かばなかったので一般人にはそんな違いは無いと思われる。
・冬場は隙間にネックウォーマーをねじこむ使い方は変わらず行うことが出来た。
・シルバーミラーバイザーの見え方は自然な感じ
・ブルーミラーシールドの見え方は若干黄色みが掛かる感じ
・暑さ対策が凄いような商品紹介ではあるが、X-FOURTEENと変わらず夏は暑いし冬は寒い。
・ラチェット式であるが、ヘルメットロック用の金具は標準装備。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・内部に配線用の窪みがあり、SB6Xを装着時で使用。スピーカーは元々小さいものに交換しているが、おそらく標準的なスピーカでも大丈夫な大きさとは思われる。
・内装はフル脱着可能でSHOEIの内装の着脱が出来る人間であれば、容易に行うことが出来る。
・常に在庫の無いSHOEIと異なり、たまに実店舗に普通に内装が在庫されていることがある。
・インナーバイザーが標準のスモークの他、シルバーミラー、ブルーミラーがある。
・ピンロックシートは着いておらず、付けたい場合は別途用意が必要。
・ベンチレーションは全てグローブを着けたままでも操作が容易
・SHOEIのE.Q.R.Sのようなシステムは無さそう。ただ救急隊員の方々に広まっているのかは不明。
※配線などインプレに入り切らない画像は日記参照。

【期待外れな点はありましたか？】
・社外シールドメーカ：エキシトラシールドが取り扱っておらず、選択肢が純正シールドのみのため色や明るさの選択肢は少そう。
ただ、純正しか選べないため信頼性はありそう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・GT-AIR �U
インナーバイザーの操作レバーが若干台形で、押し込む力を掛け滑らないようにしながら操作が必要のため、こちらの方が好み。

【購入の決め手】
見た目。X-FOURTEEN KAGAYAMAからの乗換えで、艶有りで直線的でないデザインのヘルメットを探してたどり着いた形。
SHOEI、ARAIに引き続き実店舗で多分コーナーの広さ的には存在感を放つメーカであり、下手すると本メーカのヘルメット2個でSHOEI1個分の価格であり手に取りやすさも大分異なると思われる。


JIS認定取り消しがあるなど不安も過ぎったメーカではあるが製品に問題はなく、複数人ツーリング向けなのにインカム使用不可能な割と造り手の自己満足感漂う製品だしてるメーカもいるため、十分選択肢に入れて良いメーカだとは思われる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGKラインナップの中で1番軽い感覚です。
帽体も小さく頭でっかちにならないデザインです。
軽くてスタイリッシュ、値段以上のお買い物でした。

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