OGK KABUTO:オージーケーカブト

SHOEIフルフェイスからの買換えです。
Mサイズを購入したのですが、SHOEIに比べかなり内装が小さいです。（試着せずに購入した自分が悪いのですが・・・）
パッドを小さい個所のみ大きい物を購入して対応しました。自分にピッタリのサイズになりました。これは、このヘルメットの良い所です。
静粛性にはかなり問題ありです。50k位から風の音が侵入し出します。高速道路は私的には無理です。
ただ風が良く通るので夏場の暑い時期には涼しいですが。
メガネがし易い所を強調していたように思うのですがメガネの形状によっては入らない物もあります。ここを大事に思っている方は試着時に自分のメガネと合わせた方が良いと思います。
街乗り主体であれば、少し五月蠅いですがコスパも高く良い商品だと思います。

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この商品の謳い文句である軽さとウェイクスタビライザーがとても気に入っています。
とにかく軽くて長時間被っていても疲れません。
そしてウェイクスタビライザーのお陰で高速を走っていても頭が振られる事は無く、横を向いても平気です。
メガネスリットもあるしシールドは簡単に取り外せます。
ピンロックシールドが同梱なのもありがたいです。
エアロブレード3オススメです！

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見た目は若干小さく感じましたが、装着はジャストフイットです。今は5月末ですが、鹿児島での真冬もフェイスマスク必携です。今回のOGKは如何な物か、逆に今冬期の走行が楽しみです。ただ、同時にシールドパーツも購入したかったのですが、当地の近くにはOGK系列の販売店が無いため、購入が難しいです。ウェビックさん、何とかして！　因みに、コミネのジェットヘルを購入する際には、パーツ類も同時購入ができました。地方の利便性も考慮して下されば有り難いです。

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3年使った他のメーカーのヘルメットの買い替えで購入しました。
今までXLでちょっと大きいと思っていたのでLにしました。
かぶり方がうまくいかないと、片方の耳が曲がったような感覚があるのですが、
徐々に馴染んでいくと思っているのであまり気にしていません。
コストパフォーマンスを考えれば十分だと思います。
シールドに合うピンロックシートがあれば星5つにできたのですが・・・

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バイクの購入にあわせて、バイクのカラーリングに合うヘルメットを探していたところ、たまたまサーキットでこのモデルを見かけてカラーリングに一目ぼれしました。

非常に軽くツーリングには最高なヘルメットですが、SNELLを取得していないのがちょっとひっかかりましたが、非常に満足しています。
気になる点もいくつかありますが、コストパフォーマンスが高くオススメです。

良い点
・とにかく軽いので首が疲れない
・シールドの脱着が非常に簡単で水洗いが容易
・クールマックス内装もRR5に負けないぐらい爽快感がすばらしい。
・カラーリングがかっこいい
・周りの音が良く聞こえる。
・前頭部のベンチレーションの通気がよい
・SAFシールドをつければリプレイスシールドが使える

気になる点
・寒いときに走行するとミシミシ言う
・風きり音がうるさい。
・付属のチンガードを装着しないとあご下からの風の巻き込みがすごく目が乾いてしばしばする。
・リヤのベンチレーションを開けるとゴー音がする。
・シールドのノッチ数が少ない。
・Sサイズの割りには帽体が大きい。Mサイズまでカバーしているので仕方がないですが、Araiと比べるとぼてっとしている。

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スネル規格品の安心感と、カッコいいデザイン。しかも軽い。
空力特性も良く、不快な風切り音も殆ど感じない上に、ベンチレーションは快適。
そして、気温が氷点下のシチュエーションでさえも、劇的な曇り止め効果を発揮するピンロックシートまでも同梱されている充実のセット内容。
これらの機能とは対照的に、コストパフォーマンスも非常に優秀な素晴らしいヘルメットです。

安かろう悪かろう、といったイメージは過去のものとなり、OGKのヘルメットは着実に進化を遂げていると思います。むしろ、最近では加速度的にその完成度を高めているように感じられます。

もちろん他の方のレビューを見ても、好印象な評価が殆どではありますが、だからこそ、敢えて今回は重箱の隅をつつくかの如く、数少ない難点をピックアップしてみようかと思います。

まずはシールドの開閉。
ノッチがたったの4段階しかありません。ノッチが少ないこと自体は別に大きな問題ではないのですが、最初の一段を上げた状態で、すでに3センチ弱ほどの隙間が出来てしまうのはどうかと思います。破損しないよう、開閉機構の剛性は高めに作られているようですが、開閉時のフィーリングは固く、あまり気持ちの良いものではありません。

次に着脱のし辛さ。
被ってしまえば頭頂部からチークパッドまで、緩すぎずきつ過ぎず、適度な締め付け感が得られるのですが、とにかく入口が狭いんですよね。
ベルトとDカンを持って、左右にしっかり力を加えて垂直に被る、といったコツを掴むまでには結構な慣れが必要になりますし、それでも冬用のグローブを装着したままでは厳しいです。誤ってDカンの部分が装着時に巻き込まれようものなら地味に痛い思いをします。

ベンチレーション自体は非常に機能的なのですが、その開閉操作はヘッド、リア共にスイッチの突起が少なく、グローブをしたままでは微妙に扱いづらいのも少しだけ残念。

とは言え、総合的には素晴らしいヘルメットです。ただでさえお値打ちな価格が（レビュー投稿時）Webikeでは定価から非常に大きく値引きされています。

免許取り立ての若い方ほど、リスクに反してヘルメットに予算を割きたがらない傾向があるように思いますが、そういった方々の強い味方になるはずです。

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今まで使用していたAraiのプロファイルがヨレてきたので、買い換えました。

300キロほどのツーリングに出かけた後の印象ですが、このヘルメットは長距離ツーリングであればあるほど、ありがたみが分かってくると思います。


一番の強みは軽さ。
被っていることを忘れてしまうほどに軽いです。気流がコントロールされているので、走行風や突風もでヘルメットが暴れません。
また、プロファイルと比較して気密性が低いので、「閉じ込められてる」感がなく、外界の音が良くきこえてきます。
これらが「軽い」という印象につながってます。首や肩がこらないのがこれほど楽とは。


そして、意外なポイント。
耳元のくぼみに、サインハウスのスピーカーがぴったり入ります。
口元にBluetoothヘッドセットを仕込んで、レーダーやiPhoneの音楽を聴けるようにしました。（口元のスペースが非常に狭いので、ヘッドセットは顔にくっついてしまいます。ここは要改善。）


ヘルメットを変えただけですが、ツーリングが楽しみになりました。

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今まで使っていたアライ　ラパイドSR　ステラが甥に持っていかれたので代わりとして今回購入しました。ラパイドと比べて違うところを何点か書き込ませていただきます。
(1)形状はラパイドのつるっとした丸い形ではなく所々とんがった（？）様な形状で好みが別れるところでしょう。最初は抵抗がありましたがすぐになじんでしまいましたが・・・。
(2)重量はかなり軽いです、長時間も楽そうです。
(3)ピンロックシールドはすばらしい、曇りませんよ。
(4)視界が十分確保されていて明るく感じます。安心できますね。
(5)シャッターを開けると風が通るのを感じることができるくらいです。夏はよさそうです。
(6)形状のおかげか走行中頭が振られません。びっくりです、
まだまだよいところはありそうですが一回しかかぶっていませんのでこの位にします。

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【webikeモニター】
細部のつくりも形状も、カラーグラフィックもよく、軽くて、コストパフォーマンスにも
満足です。

何も文句のつけようがありません。
今まで使用した中で最高のヘルメットです。

特に、メガネ用スリットがついているヘルメットは他にないように思いますが、
メガネをかけている人のことを考えて設計されているのは、本当にありがたい
です。

このおかげで、眼鏡にかかる圧迫感が全くなく、それでいて頭のホールド感は、
がっしりとしています。

眼鏡をかけている人に特にお勧めします。本当にいいものを購入でき良かった
です。

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フルフェイスはどちらかというと苦手ですが安全性とどんな物かの確認で比較的お手頃なこちらを購入しました。

被った感想は軽い！！！

季節問わずジェットヘルメット(アライ)を被っていますが、違和感全く無く被れます。

もう1つこちらにした理由はピンロックシールドが標準附属です。
どんなメーカーのシールドでも真冬や雨の日はどおしても曇るシールドですがピンロックシールドでは快適です。(雪の日も)

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