Arai:アライ

機能的で快適である事でアライを選び、スネル規格という安全性に信頼がある事でアストロIQを選びました。
というのも過去にもらい事故をした時に同社のハイエンドモデルのRX-7を使用していました。
腰骨を骨折し、頭部も強打しましたがスネル規格のRX-7のおかげで頭部は完全に守られており、衝撃からむち打ちにはなりましたがなんら命に別状はありませんでした。

当然スタイルも大切だと思います。
が私は安全性と機能性とスタイル、コスト等様々な条件で絞った結果アストロIQになりました。
スタイルも派手過ぎず地味過ぎずのディフューザーで気に入っていますし、
機能面でも快適ですし、フィット感もさすがアライです。

フィット感向上のために顎部分ではスプリング機能を持たせたインナーになっておりフィット感がかなり向上しています。

選択するサイズも「ちょっとキツいかな？」ぐらいがちょうどいいサイズだと思います。
どうにもサイズがしっくりこない方は基本サイズを決めてから別売のインナーを用いて各部を調整するとセミオーダー感覚で自分にピッタリのサイズが手に入ります。
カラーに関してはどのカラーもキレイです。
私はツヤ消しの黒を選びましたが、メンテナンスが少し難しいのかな？なんておもいます。クリーナーつけて磨けないですし、キズがつくとそこだけツヤがでてしまうし、気を使いますが色目はかっこいいと思いますよ。

全ての条件でかなりのレベルでバランスがとれていますのでかなりオススメです！

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【Webikeモニター】

サーキットで使うような事はありませんが、最高峰＝安全と勝手な解釈にてRR5を購入しました。
真夏の猛暑日でも60km/hあたりから、頭上の熱がスーッと移動し抜けて行くのが実感出来ました。
風切り音も『ピュー』とかではなく、風を受ける音『ゴー』もたいな感じなので音を気にする事も全くなく、安心してライディングに集中出来ました。
内装の質感も良く購入には満足です。

が、好みですがステッカーがクリア層の上に貼られている為に、シールドの上にある文字が剥がれてしまいました。
私はクリア層の下に貼ってあると思い込んでいたので☆4つにさせてもらいました。

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　デザインに一目惚れです。

今までいくつもヘルメット購入しましたが、デザインのあるヘルメットは20年位前に購入したミックドューハン2以来です。

そのヘルメットもデザインに惹かれて購入したんですが。
いつもは白無地しか被らないので。
ディフューザーに関してはまだ走行してないのでまた編集したいと思います。

ただ、ジェットヘルメットのMZを最近購入したんですがディフューザーの効果は街中ではいまいちでした。
高速はまだ走ってないですが。
それよりディフューザーが小さいのであまり効果はない気もしますが。

まあフルフェイスなので夏以外での使用メインですのでそんなに期待はしていませんが。

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【Webikeモニター】
アライのアストロをかぶっていたのですが、パーツが手に入らなくなったので買いました。RX7までは必要ないし、スネル規格を取っているし、今まで使っていたアゴスチーニカラーに近いし、ずっとアライをかぶってきたし、ということで決めました。ヘルメットの中を空気が流れているのがわかります。夏でも走っている限りは汗をかかずに済みそうです。内装は下から頭全体を包み込む感じで圧迫感がありませんし、頭を振ってもずれることがありません。RX7と比べるとフィット感は少し落ちます。走り屋でなければ充分だと思います。ちょっとぶつけたらマウスシャッターが壊れてしまいました。もう少し丈夫だといいですね。

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オートバイに乗り初めてからアライばかり使用しています。（少しだけショウエイに浮気しましたが・・・）
返り咲きライダーで15年ぶりにヘルメットを購入、57-58サイズです。
ずっとラパイドを使用していたので、本当はラパイドが好きなのですが、新しいラパイドはベンチが派手すぎで却下。
初めてアストロを購入しました。

1年程使用していますが、難点は口元が狭い、なんでもアライは同サイズでも種類によってインナーサイズが微妙に違うらしいです。
あとシールドロックが硬いのは個体差でしょうか？
内装が外せて清潔に使えるのも◎、シールドの取り外しは最初おっかなびっくりでしたが、慣れると何も問題なく出来ます。
ヘルメット自体も軽く長距離ツーリングでも疲労感がそれ程でもありません。

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【Webikeモニター】

使用して一週間ほど経ちましたが予想通りの性能です。以前は（と言ってもかなり昔ですが）RR3を使用してましたが外観はさほど変わらないですが
内装等の性能は結構違うような感じがします。被ったときの重さがかなり軽いです。以前の物も重いと感じたことは無いですが、それに比べても軽いです。
これは結構重要で、走行時間が長いほど首、肩等の負担が違いますのでやはり軽さは重要だと思います。
しかし軽いだけでは安全性が不安ですけども、このヘルメットは内装のショック吸収素材、外装等の安全面が信用出来るものなので安心でしょう。
他に走行風、視界の広さ、等も良いので安心してライディングが出来ます。
ただ難点は価格が高いですね。最高峰クラスなので仕方が無いのでしょうけど。

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【Webikeモニター】

サーキット走行時に使用しています。
転倒でできた傷が原因で今回3回目の購入になりますが、
今までの転倒では頭を守ってくれています。

転倒時には自分でもぞっとするほどの衝撃を受けたこともありましたが、
安全性の高さを身を持って知りました。
これからもRX-7RR5を使用し続けていきます。

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クアンタムJのエースかグラフィックかレプリカのつもりだったんですが、上位モデルのアストロIQがお買い得だった事、廃盤になったら2度と出てこないモデルの様な気がしてこれにしました。竜もカッコ良いですが、私はこの「龍が如く」の桐生一馬を髣髴とさせる鯉が気に入ってます。「きぃ~りゅうちゃぁ~ん。」「ワシは強い漢が好っきや~！」と真嶋の兄さんが語りかけてくる気がします。（笑）chibiccoさんのインプレにも勇気をもらいました。躊躇う気持ちはよく解かります。意外と女性の方がイメージ的に似合うモデルだと思いますが、さあ皆さん、これを被って「漢」になりましょう！

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ヘルメットの使用期限が過ぎたので新しく購入。今まで使っていたヘルメットは同社のアストロ

【被り心地】
・ガッチリと頭部を固定するので、さすがレーサーも使用しているだけある。最初はきついけれども、被っているうちに内装が自分の形になっていくので心配なし。なのでキチンとしたサイズを
・口とチンガード部分の隙間が狭く感じた。以前のヘルメットからサイズを1つ小さくしたので狭く感じるだけだったり…
・風切り音は前のヘルメットと比べて静かになっている。さすが上位モデル

【安全性】
・5年毎に安全基準が更新されるスネル規格を通っているので安全性はバッチリ。さらに自社でより厳しいテストを行っているので文句のつけようがない

【その他】
・装着されているシールドはライトスモーク。シールドの取り外しは多少の慣れが必要
・ヘルメットの重さはLサイズで約1540gだった（測り方はアバウト）

【総評】
・安全性は完璧で被り心地も申し分ない。上位モデル+グラフィックなので値段は高いが、所有感は十分過ぎるほどある。欠点をあげるとすれば、被り心地が合わない人もいるので1度は被ってから購入したほうがいい

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初めてかぶったときは少しキツイと感じましたが、すぐに慣れて違和感はありません。頭にしっかりフィットする構造で、頬を下からがっちりホールドしてくれます。その安心感からか、もう普通のメットは怖くてかぶれません。
　かぶり方にコツがあって、左右のあご紐の付け根をぐっと引っ張ってあげてから被ると入りやすいです。
　ベンチレーションもしっかりしていて、走行中に風を感じられるくらいに通気性が良いです。昨年末に買ったので真夏はまだ経験していませんが、この感じならいけそうです。
　また、内装を取り外して洗濯することもできるので衛生面もばっちりです。
　ただ、最初のうちは大きなベンチレーションのせいか風きり音が気になりましたが、慣れれば全く問題ありません。

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