Arai:アライ

6になってからバイク専用モデルは無くなりましたね。
でもこのKIDSモデルなら大丈夫！
MかLサイズ適合の方はこれですね。
自分はこのツルンとしたシンプルなデザインが大好きでこのタイプを選んでます。
このキッズモデルだけはバイク用のスネル規格をパスしてますのでレギュレーションに引っかかることが無いので安心ですね。
ただこのタイプ通気性が悪いです、
その割りに風きり音がうるさいです。
そういったことでバイク専用モデルはやめちゃったんでしょうね。
でもスタイリングはこれが一番好きです。

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頭が小さく見えてスタイルが決まります。
私はショーエイX9でMサイズですがアストロIQではLサイズでジャストフィットでした。
入り口が狭い印象です。その分下顎を包み込むようなフィット感は安心感があります。
2時間連続で被っても問題なしでした。
シールドはクリアベースのミラーでトンネル内でも暗く感じることはありません。

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【Webikeモニター】
品物はとても良く単色を、現在、使用しており、カラーモデルを購入。ずっとアライを、使用しています。お気に入りです。
ヘイデンのデザインの中でも良いですし、もしかしたら最後のデザインかも。
視界の広さが向上したのも大きな進化です。左右5mmの差がこれほど安心感につながるとは、実際に着用するまで想像できませんでした。この点は、車両の『押し歩き』の際に、実感できます。
首元の風の流れをスムーズにし、高速域からストレートエンドでのグラつきを格段に抑える効果を発揮する。

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と言う事でアストロIQのオリエンタルを購入しました。
購入前はARAIのベクターを使用しておりました。
先ずは被ってみましょう。。。。
んんん？？？
かなりキツイデス(^^ゞ
あ、でも被ってしまえば凄く軽くて快適です。
音はバイクが煩いせいかベクターの時からあんまり気になりません。
視界はベクターよりもかなり広く感じます。
さて脱いでみましょう。。。。。
やっぱり被る時と同様できついです(^^ゞ
脱着はきついですけど、装着した後は快適ですね。
これも安全性を追求した為と思いますので由とします。
和柄の評判は・・・・893さんみたいと言われました（笑）

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ヘルメットって高いから、今まではアストロとかベクターを使ってました。いつかは被ってみたかったRX-7...。ペドロサのデザインに一目惚れし、ウェビックのディスカウントに心惹かれ購入しました。だって、有名量販店より5、000円も安いんですから...。
フィット感は良いし、ダクト等の機能も快適！ ダクトの凹凸へのグラフィックも、まるで平面に塗装したかのごとく綺麗に塗られてて、持ってるだけで優越感に浸れます(笑)
安全性や軽さも含めた快適性は勿論ですが、とにかくグラフィックが綺麗で驚きました。高いけど、すべての面で、それだけの価値があるグレードだと思います。
常にウェビックをチェックして、次もRX-7を買おうと思います。

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軽い・かぶり易い・頭との一体感がある・空気の流れが良くシールドが曇りにくい等々、さすがアライ！と思わせる造り。
文句無く☆5つ！！
と、いきたいところですが、相変わらずシールド交換がやりにくい。
慣れるまで、かなり苦労するはず。
いや、慣れても交換がおっくうに(苦笑)
シールド交換が容易になれば、☆10個でもいいくらいです。

あ、メットにつく小さな傷が気になるなら、断然グラフィックモデルがおススメです。
単色より、傷が目立ちません（＾u＾）

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レプリカヘルメットでありながら落ち着いたデザインでスポーツツアラー系のバイクにもフィットすると思います。性能的にはフラッグシップモデルの為、申し分なし。ソリッドカラーに飽きてきた人向けだと思います。

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　他のヘルメットのサイズを被ってみて、サイズを選んでみましたが、最初被ろうとしたときは・・・
　「本当に被れるのか」と思うほどギッシリでした。今まで安物フルフェイスだったので、これがアライヘルメットの長年の支持される理由であり、ブランドであると実感しました。
　1週間すれば慣れてきますが、2~3時間続けてかぶっていると、アライは頭頂部が痛くなってきます。
(他のは後頭部付近が多かったです)
　アライヘルメットを買うのであれば、用品店で実際に試着することを強くオススメします。
　頭の形状によっては合わないこともありえますので。
　夏場はジェットヘルには敵わないですが、ベンチレーションがしっかりしていて、高速走行ではそれなりに涼しいです。
　私はこれに加えて、ピンロックシールドのスモークを入れていますが、スモークを入れていても目の周りが日焼けします(>_<)
　シールドはミラーシールドなどに交換したほうが日焼け防止になるかもしれません。
　私的にはアライのブランドは正統派なライダーに(？)思われるので自分は好きです。

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Z6との比較になります。大きさはほぼ同じ重さもほぼ同じのようです。（ネットで見たら実際調べた人がいました）だけどスネルとってます。さらに内装のクッションがやたら厚いです。特に頭頂部とネック周りに感じます。あと当然肝いりのFCSも。なので人によっては包まれ感を通り越して圧迫感を感じる人もいるかもしれません。自分は安心感を感じます。ただ夏は熱がこもるかもしれません。
ベンチレーションはこちらの方が効きます。部分的にですが風をしっかり感じます。また切り替えもとてもやりやすいです。アライはさらにシールド上部にもベンチがありそっから頭頂部の方に流れてるようでそれも効果ありそうです。（直接的な効果ははっきり感じませんが）ただ目が乾きます（笑）
クッションが下の方までしっかりついているのであごひもを締めたときかなりしっかり装着できます。一体感が強いです。それだけでも飛ばすとき楽なんじゃないかと感じました。FCSはかぶるときちょっとつっかかる感じがします。かぶれば頬を押されるような感じでしっかり固定されます。違和感を感じる人もいるかもしれませんが自分は包まれ感・安心感を感じます。ラパイドでは改良されているようなのでもう少し自然になっているかもしれません。自分はデザインがこちらの方がよかったのでその辺りも承知でこちらに決めました。
不評のシールドは最初の付け替えで往生しました。壊したかと思いました^^;慣れるとは思いますが。。というか慣れでなんとかならないと困りますね（笑）唯一の欠点はメガネのツルが奥まで入りません。仕方ないので耳のかなり上の方に差し込んでます。Z6は多少押し込まないといけませんがちゃんと入ります。
色ですが、自分は頭がデカイので少しでも小さく見えるようにというのとシックでクールなところがよくてフラットブラックにしました。磨けなかったり擦るとツヤが出てしまうとか、注意や諦めも必要ですが承知で決めました。むっちゃカッコいいです。
ショウエイファンには大変申し訳ありませんが、アライをかぶってみて違いにびっくりしました。よく安全性はアライもショウエイも変わらないといられてる方がかなり多くおられますが、かぶってみて感覚的にももちろんですが直観的に違うと感じました。漢気というか思いが違うのかなと感じました。これからも頑固に頑張って欲しいです。お勧めします。

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高速でもブレないです。視界が広く、安心して走れます。
ベンチレーションも快適でシールドが曇らないです。

ライムグリーンが無いのが残念。

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