Arai:アライ

やっぱアライだね！！
元々機密性重視でアライRX7を使用していましたが、前回SUOMYに手をだしてしまったら、風切り音がしてダメダメでした。シールド周りの形状も変更されてるので、今回も期待大です。

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去年の暮れに購入しました。ナカノモデルと悩みに悩んだ末の決断でした。トップモデルと遜色ないデキですね。シールドはライトスモークにしてあります。ペプシ、ラッキーときたので、そろそろヨシムラモデルが出て欲しいですね！あと、去年たしか3万円代で購入したので、今の価格にクリビツです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】今まで使っていたヘルメットはインカムをつけてしまい、重くなったのと見た目邪魔なものがついた、と言うことと一人暮らしで新しいヘルメットを買いたいということ、さらにウェビックで4万ちょいという破格のセールがあったことが決めてです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】Sサイズを購入したのですが、内装を一つきついものに交換。頭とほおをきっちり優しくホールド。ショーエイに比べ優れている点はほおパッドだと思います。ショーエイZ-7 は顔がギュッとなるので鏡で見るとアッチョンブリケなんですね。しかし、rx-7xはホールドしているけど、そうはならなかったです。そしてシールドは、ショーエイのカクカクカクッ（左のノブを上に押すと開く、右が付いてきていないようで気に触る。）も良いですがアライはヌッとまっすぐ開く感じで好きです。またシールドを開けているときのシールドの位置がアライはかっこいいと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】内装は説明書を見れば簡単に取り付けられます。シールドもとても簡単になってます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】頭は小さめ、162センチ47キロですが、内装を変えたことによってきっちりホールドです。
【期待外れだった点はありますか？】特にない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メーカー純正のミラーシールドがあっても良いんじゃないでしょうか。そしてR75シェイプのステッカー、市販してほしいですね。とてもかっこいいので、ヤフオクで落としましたよ。
【比較した商品はありますか？】無しです。安かったので！

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リッターバイク購入の為、ヘルメットを購入しました。
ビーコムを仕込んだのですが、スピーカーを取り付け被った瞬間、耳が痛かったのですが、耳がきっちり入ると痛みも無く、ちょうどいい感じになりました。
もし、スピーカーを取り付ける際は、少し削ってから、取り付ける方が、いいかも知れません。
他のアライと量販店で、被って比較しましたが、ラパイド、アストロと比べても、軽く感じました。

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グラスホワイトのLサイズを購入。
初のフェイスヘルメットでしたが、このヘルメットを選択して満足しています。
2時間程、高速道路を走行しましたが、安定感があり全く疲れませんでした。
重さも軽く感じます。普段から気軽に使用でき、高速走行を含めたロングツーリングにも最適だと思いました。

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アライのヘルメット第二弾としてクアンタム-Jを購入しました。アライヘルメットでの比較とすればCT-Zになりますが、同サイズなのに頬の締め付け感が希薄に感じられますが、走行中でのヘルメットブレはありません。そのほかは、メガネの付け外しは容易にできます。

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商品を手にして気づく事があります。まずは製品は満足度５ですが
シールドを外すときのサイドノブが貧弱で操作するのが恐々でした。
プラスティク劣化が進むと折れると思われます。もう少し強化を希望
したいです。内装も外すとかなり苦労します。慣れがいりますね。

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( ´∀｀ )笑ちゃうほど軽いｗ
Lサイズを注文し、納品後すぐに重量計測したところ１３００グラム。　
雨の日等はバイザーを少し開け気味にして曇り対策していればとりあえず問題なさそうです。
最近気が付いたことは視界が広い気がするんですが。。。気のせいかもしれませんが、いままでのどれよりも視認性がいいと思います。

とにかく軽いヘルメットをお探しの方には十分お勧めできます。　なんたってアライですからｗ

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これまで、アライ→昭栄→昭栄とヘルメットを使用してきましたが、内装の劣化の速さと、バイザーの脱着の難しさ(走行中にボヨンと外れる)を味わい、初めて購入した時のアライ製の良さを再認識したため、アライのモデルを中心に検討しました。
昔は、アライの方が頭デッカチに見えたので、昭栄に変えたのですが、現在は逆転してますね。前回使用した「マルチテック」と比べるとプロシェードは、一回り以上小さく見えます。
重量の体感もまるで違い、持ち運びも楽になりました。
メガネライダーなので、前回はシステムヘルメットにしたのですが、大きさと重さで、あまりメリットを実感できませんでした。
プロシェードは、メガネの差し込みも楽にでき、視界も広く感じます。インナーバイザーの他社モデルと悩みましたが、頭部の損傷では、体重が2~3キロ違うだけでも生死を分けるそうです。(打ち所によりますが)それなら、少しでも頑丈な方が良いと思い、プロシェードに決定しました。
実際に使用してみて、アウターバイザーは、とても使用し易いと思います。ただ使用しない時に、ピークとして使用できると宣伝していましたが、400sでは前傾姿勢なので、日差しを避けるとメガネの無いところで見るようになり使用できません。メガネじゃなかったら大丈夫だと思います。
風切り音ですが、バイザーを上げた時は、少しあるかなくらいですが、バイザーで風を受けるように走ると、少し静かになります。ちょっとした角度で変わるようですが、バイクは風を切って走るものなので、むしろ自分が速く走れているようで気持ち良いと思います。
後は内装についてですが、昭栄は二回とも頭頂部のスポンジがボロボロと落ちてきてフケのように頭や肩に着き最終的には二年くらいで無くなってしまいました。マルチテックでは、頬もスカスカになり、高速では浮いてきて軽く感じたものです。
プロシェードは、まだ買ったばかりなので、現状では非常にフィットして最高ですが、どの位継続するのか楽しみです。
最後にデザインですが、今回は、黒にしてみました。実際に街に出てショウウインドウに写してみると、バイザーを下ろした姿は、どこかの特殊部隊みたいで、イカツイですね、上げると子供みたいでかわいいですね。
他に使用している人がいないのもいいですね。不人気なんでしょうね。

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アストロIQを5年程使用しての買い替えですが軽量なのでツーリングで疲れが軽減されました。機能面も充実してます。やはり、ヘルメットはアライが一番だと実感しました。

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