SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス

以前まではBELLの古いヘルメットを使っていたので、他社の新型とは比較できませんが・・・

重量は軽く、風切り音も比較的静かです。周囲の音がよく聞こえるため、エンジン音を楽しみたい方、音による情報収集を運転に活かす方にはいいかもしれません。

独特の形状はかなりの存在感で、スモークシールドを付ければ、友人曰く「そういうキャラクターに見える」との事。
ただし正しい乗車姿勢と顎をしっかりひかなければ、その形状故に風の抵抗をモロに受けてしまい、首が痛くなるハメになります。
また、シールド上部に多少隙間があり、雨や風が入ってきます。

ピンロックなどの曇り止めはありません。しかし上記の隙間のおかげですぐに曇りはなくなります。

顔面部分のエッジになってる部分は、落下などさせてしまうと簡単に欠けてしまいます。軽さゆえに風などで動いてしまうので、置いて動く時はしっかりと固定するようにした方がいいでしょう。当方は買ってすぐにうっかりやってしまい、パテと自家塗装で応急修理するハメになりました・・・

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カッコいい！！
それだけであとは正直どうでも良い！！
風切音？そんなのは気にしない、カッコいいからOk！！

冗談はさておき、非常に涼しいです。
アライのRX-7Xと比べても涼しいです。
色んな意味で風が通りますよw

あと形からは想像できないかもしれませんが軽いです、だって余計な物ついてませんからねw

サイズは他の方も書かれているように国産メーカーと同じでOKだと思います。
ちなみに当方はショウエイ：Lサイズ、アライ：59-60で59cmを使用しています。
ついでに参考までにシェル（外装）は2種類で59cmまではスモールシェルで60cmからラージシェルになるそうです。

最後に

顎紐・・・長くありません
http://blog.ap.teacup.com/norix/1898.html

ご参考までに

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長年欲しかったsb13を新調しました、
とにかくかっこいいヘルメットです、
欠点は少し視野が狭いです、
外見が気にいってる人にはおすすめです、

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カーボンの割には価格がお手頃。
ツーリングでも首が疲れなくなりました。
形状でも注目を浴び、尚且つカーボンなので、
良く声をかけられ、ちょっとご満悦です。

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オートバイ復帰したのを機に以前被っていたシンプソンのヘルメットを買い直してみました。
当時は公道で使用できるシンプソン＝スーパーバンディットのみでしたので、今回は新顔のこちらを選んでみました。
本当はダイヤモンドバックにしたかったのですが、特殊な形状ゆえに私が被ると頬のあたりが非常にきつく、第二候補のアウトローにしました。

「軽量化」
まず持ってみて、当時被っていた物より非常に軽くなっています。
久しぶりにシンプソン復帰という方はかなり驚くと思います。
3歳の娘が被りたいと言ってきたので写真の通り被らせてみましたが、特に重いとか負担になるような事は言っていませんでした。
現在アウトローとICONのエアマーダを所有しておりますが、スポーツ向けなイメージのエアマーダの方が若干重いぐらいです。

「内部形状」
内部の形が日本人の頭に合わせているようで、非常に収まりが良いです。
当時被っていたスーパーバンディットは欧米向けの物で、日本人が被るにはワンサイズ大きめの物を購入しなくてはならず、また頭部の形状自体が異なる為に非常の収まりの悪い物でした。

「外部形状」
安全基準の都合なのか当時の物より丸っこくなっており、当時モノのガンダム的な角張りがなくなっているのが非常に残念でなりません。

「顎ひも」
昔ながらのベルト止めの方式です。さすがにそれでは不便ですので自分はワンタッチバックルを装着しています。

「品質」
日本のヘルメットと比べてしまうとどうしても見劣りしてしまいます。
ステッカーを間違った位置に貼った時、剥がしたら一部クリア塗装が剥げてしまいました。

「視界」
これは当時のヘルメットから言える事ですが、視界は非常に悪いです。
特にオートバイから降りての取り回しになると全く見えない部分もあるので非常に気を使うと思います。
ただこれはシンプソンのヘルメットならどれも同じような状態ですので、唯一無二のスタイルと引き換えの不便さとも言えるでしょう。

一般的なヘルメットと違って高価なヘルメットですし、また品質も日本製のそれよりは数段落ちてしまいます。
ですがこの唯一無二なスタイルが気に入ったのであれば私は買いだと思います。

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以前からシンプソンの格好良さにひかれていたので、思いきって購入しました。格好良さは文句なしです！シンプソンを購入する前はアライのヘルメットを使用していました。2つを比較すると、シンプソンのほうが走行時の風を切る音が大きく感じます。また、視界も若干狭いです。
そして私は、シールドをスモークに変えていますが、日が沈んでからの走行では、見にくく感じます。しかし私的には、格好良さの方がそれらの気になる点より上まわっているので、満足しています。

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スポーツ系バイク用にアライのRX7も持っていますので、それと比較すると風切音がうるさい、ベンチレーション機能が悪い。
ですが、そんなものどうでもいいという気持ちにさせるヘルメットです。

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・気に入っている点。
なんといってもデザイン。一般的なヘルメットとは違い、
一目でシンプソンと分かる所がお気に入りです。
シールドも、ミラーやレインボーなどいろいろあり、楽しめます。

他のヘルメットを所持しておりませんので比較はできませんが、
内張は、意外にもなかなか良い感じで快適だと思います。

・少し不満な点。
ベンチレーション等は国産のものと比べると劣っていますが、
夏場での使用はともかく、今頃の時期では全く問題はありません。

視野が狭い。慣れれば大丈夫ですが視野の広いもの
に慣れている方は、気になるかもしれません。
一般的なフルフェイスとくらべると左右の視野はかなり狭い部類に
入ると思われます。

シールドの取付のねじが開閉を繰り返すと緩んでくる。
”FreeStop”というすきな所でシールドを固定できるのが売りですが、
緩んでくるとすぐにシールドがおりてきます。
これは個体差があるかもしれないので、あくまで自分の場合です。
奥に写っているものも、同じ症状です。
ねじロック剤などを少量つけておくと大丈夫です。

・まとめ
機能性を重視したヘルメットとくらべますと、
ベンチレーション、軽さ、などでは劣ってしまいますが、
なによりこのデザインが好きなので、
実際の所、特に不満はありません。

買おうか迷ってる方は店頭で一度試してほしいですね。

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これまでスーパーバンディッド5（7？）を使用していたのですが、大分くたびれてきたので、思い切って新調しました。
SBが61cmだったのでDBも61cmを購入したのですが、入り口が狭いため若干小さく感じます。
被ってしまえば問題ないのですが。
重量はSBよりも結構軽いです
アライやショウエイに比べれば性能面でいえば足元にも及びませんが
何といってもデザインが斬新！
とにかくデザイン重視！という方にはお勧めです

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好みがはっきり分かれるヘルメットだと思いますが　被ってしまえば同価格帯の国産と比較する分には　悪い点は少なく、個性的な点は　国産以上　所有する喜びもあります　シールド交換の簡単さもありがたく　3分の時間とコイン一枚でOKなのは、ちょこちょこ交換するには最適　アライだといいやいいやになり　夜走行でシールド開けて走るとこです
もう一個持っているアライRX-7RRVと同等の軽さも良いと思います
視界の悪さは　覚悟もしていましたが、慣れで解消できる程度です

一点だけ　悪い点としては　何故かツーリングで一日走ってくると　アゴが軽く痛くなります　自分だけなのか?!　それはわからないですが

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