きちんとフィッティングされたヘルメットの脱ぎ着するためにはチンストラップをしっかりもってヘルメット開口部を広げるのでちょうどこのラチェットゴムカバーのところを引っ張ることになり緩くなってしまい取れてしまいますので交換用として購入しました。
ここの部分もっとなんとかなればいいのですけれどね。
安いのでいいのですが廃番になると困りますね。

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格安で安全規格とデザインを重視して購入しました。ヤマハのOEMも制作しているようで、この価格帯にしては作りも見た目も最高ですが、SHOEIと比較するとサイズが小さいです、ワンサイズ大きめをおすすめします。また重量が多少重く感じました。この価格で安全規格を求めるとしょうがないかも！

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今までフルフェイスしか使ってこなかったのでジェットヘルは初めてなのですが。。
原付２種バイク用に購入。
よいところ
デザインは結構よい。z１２５の黒だと同じようなマット黒
いまいち
シールドを閉じてしまうと50km/hほどで風切り音がエンジン音よりうるさくなってエンジン音が聞こえなくなる。少し上げると聞こえるようになるのだが。。
ベンチレータが全く効かない。全然頭が涼しくならない。動かしてもおなじ。もっと下のほうから排気するようにすればいいとおもうんだけど
横から太陽が当たると虹色の光がヘルメットの中を走り回る。今までのはそんなことなかったのに。。

チョイノリ程度に使うには勧められるけど。。

アメリカンな方々が「つけている」ダックテールではなく、帽子の高さがありますから、半ヘルとダックの中間くらいの品なのかな。

このリードのは兎に角安い。そしてこの手のにしては内装とベルトのバックルがしっかりしてるのはPSC,SG規格品だからだと思います。但し、耐衝撃性はないので「125cc」以下に使用となっています。今時の125ccなんて軽く100キロ出ますが（笑）

装飾用ハーフヘルメット ダックテール ブランド：MOTOBLUEZ　￥6,490(税込)　なんかかしらね　https://www.webike.net/sd/24602537/

「装飾品」として売っているものは内装・バックルの2点が特に貧弱で、シェルも薄いから、そのぶん「被ってる感」はなく「つけてる」感じですが、それに比べると流石はホームセンターでも売っているリード工業のはそれよりかは丈夫そう

とはいえ、こんなんで事故ったら一巻の終わり。顔面はぐしゃぐしゃだろうな（笑）

ないよりはマシ程度です

耳が出ているので風きり音がハンパなく、50キロ道で60キロ出してたら五月蠅い。みなさん、よくこれでかっ飛ばせるのは、慣れなのでしょうね。普段は静粛性に優れるシューベルトヘルメットの私はムリ（笑）

あと、やっぱり、スカスカ感が凄い。この二つはAmazonレビューで苦情を言っている人が居るが、見るからに自明でしょ（笑）

とはいえ、10分?20分の街乗りには「ラク」（笑）

これでツーリングはムリですが、こちらはあくまでもサイドバッグに忍ばせられる非常用として買ったので、私はこれで充分。だけど、これをメインにしようなんて人は、原チャだけにしときなさい（笑）

注記

あれ。。。と思ったのはこちら、ブラックではなく、微妙なブラックメタリック、そう書いてあった（笑）

まあ、きらきらしているわけではないのでセーフかな（笑）

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お手頃でカッコいい！

そんなに重たくないのでロンツーでも大丈夫！

※頭の形次第ではキツイとかあるかも知れないので一度店舗で試着した方がいい

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GSX-R1000R　2019年式に取り付け

タンデムシート裏にヘルメットホルダーはあるものの、シートバッグをつけると着脱が面倒で使い勝手が悪いので導入しました。

ボルト2本外して共締するだけなので誰でも取り付けできると思います。
一応ロック剤使用ボルトなので、中強度程度のネジロックを用意しておけば完璧かと。

<いいところ>
・ステンレス製なのでサビは安心
・ロック部分がガバッと開くので着脱しやすい

<微妙だったところ>
・メインキーと別で鍵を持ち歩くのが思いの外面倒
・タンデムステップブラケットから結構張り出してくるのでハングオン時に足に当たって気になる


ヘルメットロックとしては至極真っ当な使い勝手です。

が、私はモノぐさ極まる性格のため、鍵を持ち歩くのが面倒になって外してしまいました。
(後付ロックに対して身も蓋もない批判ですが…)
ヘルメットはというと地べたに置いています。

たまに付けとけばよかったと思うことがあるので、少なくともハングオンみたいな極端な乗り方をしない人ならとりあえず付けとくでもいいと思います。

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以前よりOGK KAMUIを使っていたので、KAMUI3を購入。
他メーカーより安価で購入出来る点が最大のメリットだと思います。
フィット感では若干小さ目かな？とも思いましたが、フィッティングなどのサービスは受けていないので、何とも言えないです。
使った感じは軽くもなく重くもなく、普通の使用感で何ら問題なく使えます。
ベンチレーションも飾りではなくきちんと機能するし、インナーシールドも曇り防止には大変役立っております。
機能面では風切り音が煩めかな？と思いますが、これはフロントスクリーンなど整流の影響もあるので、一概には言えませんね。
他、インカム（SENA20S EVO）を付けていますが、スピーカーや配線収納のルートもあるため付けやすくなりましたね。
あと、残念な点はピンロックシールドが別売りである点ですね。（価格面から考えたら仕方ないかな）

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取り付けやすさは良いです。
鍵を差し込み、左右どちらにも180度ロック部が移動するのは良いのですが、
ロックを外している間、鍵が抜けません。
ヘルメットのDリング部などをひっかけて、ロックするまで鍵が抜けないので
ロックするときに引っ掛けたヘルメットが邪魔で、やり辛い感じがします。
また、最初、左側のほうに鍵が開きませんでした。また動きもギシギシとあまりよくなかったです。
シリコンスプレーなどで注油すると左側も開くようになり、動きもよくなりました。
同様のヘルメットホルダーで別のメーカーのも購入してみたのですが、比べてしまうと値段が安い分、
使い勝手や品質がいまいちかな？と感じました。

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ＬＥＡＤ社製のreise（ＲＥＩＺＥＮ）用のシールドはシルバーミラーか標準装備のクリアの２択。
今までソフト（セミ）スモークより濃いシールドは使ったことがなくそれで充分満足でしたが、価格が安いので挑戦してみました。
なるほど眩しさが軽減されて、顔もまったく見えなくなるなと感心。
ただ取り付けは左右同時に合わせながら位置を調整する必要があり、やや難儀です。コツをつかめば問題ないでしょうが。

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普段はＳＨＯＥＩなどの国産ブランドではサイズはＬを主に使用しています。
このブランドのメットに関して他のレビュアーの方々は『小さめだから1サイズ大きめを選んだ方がいい』と言った意見が目立ちますが、
以前他の海外ブランドで大きめにしたところ使い始めは良いものの、馴染んくると緩くなりすぎてしまい後悔した経験から、今回は普段通りのサイズで購入してみました。（ちなみに自分の頭をメジャーで測ると59�pです。）
実際に着用してのサイズ感は頬のあたりが若干きつめではありますが、次第に馴染んでくるものではないかと思います。
ですが1番の問題はヘルメット内部での耳のおさまりが非常に悪い事です。
実際に内装の耳が入るスペースが小さく、常に耳が内装の一部にあたっている状態で
こればかりは馴染んでどうこうなるものではありません。当初インカムを取り付ける予定でしたが、上記の問題から保留中です。
（一応はスピーカー用のスペースはありますが、ＳＨＯＥＩに比べて浅いです。）

この商品の売りの一つであるインナーバイザーは普段眼鏡を使用していますが、眼鏡と干渉することなくバイザーが覆う面も広くて良好です。ですが一度バイザーを取り外すと元の状態に戻すのにコツが必要でかなり難しいです。
（私はバイザーに付いていたキズ防止フィルムを?がす為に一度外してみましたが、戻す時にバイザーにキズを付けてしまい本末転倒な結果になってしまいました。）

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