【使用状況を教えてください】
Ninja400のすごく使いにくいヘルメットロックに

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたより厚みもあり折れたり曲がったりはそんなにしなさそう。

【使ってみていかがでしたか？】
めちゃくちゃ使いにくいかったヘルメットロックにもアクセスしやすくなりました。
商品自体はすごく良いですが、そもそも出先に持って行き忘れやすいこととヘルメットロックのリロケーションステーが販売されてるのでそっちでリロケーションしてしまえば同様に使いやすくなるのでそれで良かった感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような商品もあまりないのでDカンのクリアランスが少ないヘルメットを使ってる場合は持っとくと便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格帯を控え、デザインやメーカー等に拘りがないならば、最初のヘルメットに最適。
個人的にミラーシールドを変えなくても、インナーサンシェードで十分。
B+COM（SB６X）も問題なく取り付けOK。
これは、どこでも評価対象で語られる事案で、中のパッド類がきつい。
同じXLサイズで、若干、同メーカーのSHUMAのほうがフィット感がある印象。
オプションで変更。贅沢だが、ピンロックシールドは、付属して欲しい。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、艶ありホワイトラインが良いアクセント

【フィット感はどうでしたか？】
アライのMと同じくらいだが、内装が少々薄く硬い感じ＋Dリング、合皮の部分もチープ、あご紐もふにゃふにゃだけど、価格を考えたらこれでよいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく軽いのでかぶっていてらくちんです、チーク部分より頭の上の方でホールドされる感じです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
特筆すべき機能なし（エアスクープなどなし）

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のジェットタイプのカーボンヘルメットと比べ圧倒的にお安く買えます。
見た目も悪くない、というより結構いいです。

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ヘルメットは数個使い分けているが、メインはアライとヤマハである。
ヤマハのフルフェイスが古くなったので、新調しようと思っていたところに、LS2のセールスがあったので、思わず買ってしまった。
LS2は日本ではなじみが薄いがスペインの会社である。外国製のヘルメットで気になるのはサイズだ。というのも日本人とは頭の形が微妙に違うのか、メジャーで寸法を測るだけでは合わないことが多いからだ。メジャーの採寸上はLでも余裕のはずだったが、届いたヘルメットをかぶると「きつい」。タイト過ぎるがかぶれないことはない。ただ1時間以上かぶっていると痛くなる。仕方が無いので、内装に手を加えて、ようやく使えるようになった。ちなみにアライではいつもLサイズを使っている。アライのLサイズ相当の人はXLを選ぶのが無難のようだ。
帽体はインナーシールドを有するためか、ヤマハと比較して前後に少し大きいが上下は少し小さい。これがタイトだが、浅いかぶり心地に関係していると思われる。
サイズさえ合えば、1万円台のフルフェイスとしては文句はない。ライバルはヤマハやHJCになるだろうが、装備、品質を考えても、勝るところはあっても劣るところはない。
この価格でグラフィックもあり、インナーシールドを有し、内装も取り外して洗えるし、内装の作りもしっかりしている。
ただ、インナーシールドの上下はサイド面で行うが、これは走行中は少しやりにくい。所有しているHJCの頭頂式がワンタッチで上げられるので、トンネルに入るときなどは便利だ。
あごひもはワンタッチ式だが、よく考えられており、ヘルメットホルダー用にDリングも付いている。
メインシールドの交換作業も簡単である。
日本代理店がしっかりしているのか、日本語の説明書も完備している。ただ、取説では内装の取り外し方についての言及はない。それでも付属のタグのQRコードからサイトに入ると動画で「取り外し方」などを見ることが可能である。

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このヘルメットは美しく見える。私の頭囲は59.5cm，少し小さく感じる。ビルトインのレンズはとても便利だ。

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パートナーがオフロードをもっと楽しみたいということで、安全でカッコいいデザインのものがないかいろいろ検討していた折、こちらがヒット。JISがついてるので公道でも使えて、DOT規格もパスしてて、MFJの規格にも適合してるなら、安全性は文句なしか。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いてビックリ。イメージしていたより全然カッコいい。帽体のサイズが小さく、映えそう。色味も画像の通り。

【フィット感はどうでしたか？】
以前、店舗でヘルメットのフィッティングをしたときに、アライのSサイズがちょうど良く、ショーエイのSサイズは少し余裕があると言っていました。パートナーの身長は150cmなかばくらいで、頭の骨格は身長の割には小さめです。今回Sサイズを選択したのですが、ドンピシャのようで、特に苦しくはないとのこと。

【使ってみていかがでしたか？】
これまでオンロードヘルメットしか使ったことがないので、それと比較すると俄然軽くて良いと言っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

【他商品と比較してどうでしたか？】
いま私がかぶっているソアーのものよりデザインカッコいいなとおもいました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ベンチレーションは夏の暑い時期に効果があると思います。逆に秋冬はベンチレーションを開けていると寒く感じてしまうかもくらいに風がガンガン入ってきます。サイズ感は横に少し狭い感じですので、私のような頭の角が尖りぎみ(ゼッペキ頭？)や、頬がふっくらした方は1サイズ上を選んだ方が良いかと思います。(ショウエイと比較した感じです)私はたまたま同一機種のXLサイズを試着出来たのでベストサイズを選ぶことが出来ましたが、、、気になる点は、シールド下のベンチレーションがあるせいで下を見る際に気になってしまいます。なんで黒色にしたのか不思議です。デザインの関係だとは思いますが、ここが唯一のマイナスポイントかも。

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スモークのミニシャッターの操作感も良い。
被ったときの軽量感も心地よい。
スネル規格は高価で重いため、こちらを購入しましたが、お勧めします。

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KSR80を購入して楽しく乗っているが、ヘルメットホルダーが無い事に不便を感じていた。ネットで他のユーザーがこの商品を使っており定番になっているようなので購入して装着。
ネジを外せば盗られるかなぁと思っていたが、ブレーキマスターを外して付けることで防止になるし、自分的にはベストな位置に付いたと思う。
純正品で品質は安心だがアンロック時にも鍵が抜けて、鍵無しでロックできたら更に良いかなと思います。

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ネオクラ車での街乗りに、洒落っ気のあるジェットが欲しいなと。
SHOEIのJOが欲しかったが、街乗り専用にさほどコストも掛けられず。ネットで見つけた本製品を購入。

サイズ感ですが、当方アライ、ショウエイ、OGKならMサイズ、HJCだとLかな。今回Mを購入しましたが、特にキツくもなくジャストでした。
内装の質感はまずまずでソフトな触り心地。
イヤーカップ部が浅く、当方耳が立ってる方なのでインカムつけたら少し耳にあたる。

ヘルメット内の風通しが意外に良いのだが、排気が間に合わないようで、高速で走行するとヘルメットが浮き上がろうとする。したがって高速走行に不向き。

インナーバイザーは これでもかと言わんばかりのダークスモーク。
クリアインナーバイザーも別で入手したが、3D形状で持ち歩きが不便で通常利用を断念、夜間ゴーグルを使用。
上下の操作性は良い。ガタつきは多少あるが特に問題ない。格納部のクリアランス不足か、いつの間にか縦線キズが付いてた。

デザインの都合上、ゴムや革の縁取りがない為、地面に置くと傷になってしまうから気を遣う。
シールドやバイザーをつけるホックが無いので、見た目はシンプルで美しいが使い勝手は悪い。
シールド後付け出来たらゴーグル要らないんだけどな。(メガネっ子なので本当はゴーグル使いたくない)


国内正規販売店の製品ですが、当方が入手したのは外観(塗装)に不具合のあるB級品。もともと安いが更に安かった。

街乗り用としては「アリ！」と思います。

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