使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
クロスカブに合うアドベンチャーモデルを物色…
気がつけば馴染みのAraiやSHOEIは手が届かない値段になっているではないですか!
期待のKabutoのアドベンチャーモデル販売が何時になるのか我慢が出来ず、手頃な値段のHJCと比較してデザインやカラーリングでLS2を選択しました。
初めての海外製、インプレッションにもある様に欧米人向けでワンサイズ大きめにしました。チークパットのキツさと内装の溶剤の臭いが気になりどうかな?と思いましたが、馴染むことでクリア、帽体の大きさがちょっとですが、色味が映えてクロスカブにベストマッチと自画自賛です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
見えやすさ | 3 |
普段はフルフェイスをかぶっているので顔が丸見えになるのに抵抗があり顔を隠すために交換しました。
メーカーに確認をしたところ
シルバーはクリアがベースで透過率が29%
ゴールドはライトスモークがベースで透過率32%
ブルーはミディアムスモークがベースで透過率17%
この辺のデータは商品の詳細に書いておいて欲しいです。
良い所。
ミラー系なので顔が外からわかりにくい。
透過率は32%なのでブルーミラーよりはトンネルとかでも視界は確保される。
(見やすいというだけで暗い時にも使えると言うわけじゃ無い)
悪い所。
ミラーと言えど日が差し込むと中は見えます。
このタイプのシールドは交換がやりにくい。(カムイ3、リュウキと比較)
シルバーと同じでクリアをベースにしてくれたら晩にもっと使いやすくなる。
もう少し安いと買い替えやすい。
実物の方が良いけど、見本の画像と全く色味が違う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 3 |
以前、使用していたシールドに比べて劣化がし難い様です。
改善されている事が実感出来ます
夜間は車のライトが乱反射する事があるので使用しない方が宜しいかと思います。※メーカーの使用上の注意事項に記載があるかと思いますが。
概ね良い商品です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
メロースモークなので、クリアシールドには劣りますが、視認性は高いです。
冬場はインナーバイザーが曇ってしまうため、代用するには丁度いいと思います。
半面、シールド一つでいい値段します。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 2 |
機能性 | 4 |
古いラパイドSRとの比較です。
20年以上前から少しは軽くなったかと思いきやほぼ同g。技術の進歩による軽量化はとどこおっている様です。カーボン買えばってか。
売りのかぶりやすさは私にとっては良くない。もともとそこまでかぶりにくいとは思っていなかったが。
開口部を大きくしたせいか内装の首への回り込みが多くなっており、私は耳が立っているのでそれ(特に頬パッド)が耳の通りを邪魔して痛くて毎回脱着に気合いを入れないといけない。
ついでに言うと多くなった回り込みのせいでDリング側のあご紐が短くてつかみにくい。
あご下のフラップは可動式ではなくなって、これも回り込みが多くなっている為せっかく口周りが広くなったのに息苦しく感じる。
内装の素材は格段に良い。頭頂部も髪に変な凸凹ラインが付かない形状になった。
しかしここでも頬パッドがいまいち。かぶりやすさを優先したせいか頬のホールド感が希薄で下からの持ち上げ感が無い為に重く感じる。最悪なのが車体と共に上下に揺れる。
安心感まで希薄になって何だか違和感。
全体的にインカム取付を考慮した造りになっているがスピーカー取付は本体ではなく頬パッド側に穴が開いている(取説には直径5p未満の薄型をと記載)。内装洗う時にめんどくさそう。アライさんは機能・安全第一、一般風潮には媚びないのでこれは仕方がない。
見た目はスポイラーで好みが分かれる所かな。私はダサかっこ良くて好き。風で頭が振られることが減った気がする。
正面からは格好悪い。
あの美しかったエッグフォルムはどこへ?まるで昔の潜水服メットみたい。インカム取付用に側面がフラットになっているのも影響しているかも。
それはダサすぎじゃ?と思った出っ張ったロゴダクト、現物は意外にも目立たず良。特に黒はロゴ地が目立たないカラーになっている。プロシェード(サンバイザー)付けたら見えんし。
皆さん評価は良いので私のは極少数派なのだろうがこのメットはプロト的な久々の失敗作なんじゃないか?と思ってしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 1 |
自分が購入した時は1万円台だったと思うのですが、今久々に見たらずいぶん値上がりしてましたね。
購入目的は、外側をデコレーションして白バイヘルメット風に変えるためでした。ホムセンから反射テープを買い、サイドから後方にむけて貼り付け、センターとサイド下方には印刷屋さんに依頼したステッカーを貼り付けて完成です。完成後は知人にあげてしまったので、以下は試着した感想です。
アライのメーカーブランドイメージが全て、といった感じです。メーカーが好きな人には良いのではないでしょうか。
気になった点は、
・ベルトの合皮部分が光沢があり安っぽい→いかにもボロボロになりやすそう
・頭頂部の内装も安っぽい感じ
・内部側面も安っぽいスポンジ
ということで、全体に安っぽい感じです。そして試着した短時間でも蒸れました。ジェットでエアインテークがあるものは他にも無いですが、それながらもこの製品の蒸れ具合は相当でしょう。
サイズは59センチの頭でLサイズでちょうどでした。
今では様々なジェットがありますので、敢えてこの製品を選択する理由も特にないかと思います。
唯一の美点は、かぶった感じがさほど頭でっかちに見えなかったということでしょうか。それでもSHMのヘルメットに比べたらデカいですけど。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
KAMUI3には細すぎて使えませんでした。無印の方はピッタリでした。
試さないと気が済まないのでつい両方買ってしまいました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
アライASTRO-GX に使用。
取付は詳しい取説有。ちょいがんばって取付、調整しましょう。
使用感)下にスモーク境目ができますがサングラスと思えば気にならない。逆に手元が見やすくて良いのでは? サイドの斜めカットの境目の方が左右の視界に入って気になる。
上部左右のブローシャッターは何じゃこれゃ、です。カチッとした操作感がなく、開けてたはずがよく半分閉まってます。安くはないんだからもう少しがんばって欲しい。
覚悟はしていたが上げてサンバイザーとしての風切り音は角度によってはなかなかのもんです。セレーション効果を期待してちょっと格好悪いけど加工品を取付てみました。
評価はあまり良くなくみえるけど普通のシールドよりこちらが好きですねぇ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
クリアだとどうしてもまぶしいときがあるので、スモークに変更。
価格もお手頃です。
夕暮れ時の使用も考えて中間のスモークに。
顔を隠すことが目的ではないので程よい濃さです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
インカムの取り付け、シールドの脱着、
インナーの交換時等、インテリア的には
普通に置いた方が格好良いけど、
あると以外と役に立ちます。
当然ですが、長期間そのまま放置すると
内側埃まみれになります。
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