今日、初走りしました
開梱後の最初の印象、アライRX-7RRIVと併用していますが、帽体が横方向に1周りデカイ、縦方向には逆に小さい、重量は確かにスゴク軽い、でした。
今日の天気は晴れ、気温24度当地九州ですので暖かいです（北海道は雪の様ですが）
但し、かなりの強風でした。
さて、走行中のインプレですが本日ショートで210km、時速40-180km程度でワイディング走行しましたが、基本的に軽いので疲れません、当方愛機結構な前傾姿勢を強いられる単車ですが、いつもより腕・肩共に楽です！！期待以上だったのは風切り音、購入前に他の方のインプレを見て心配しておりましたが、「ナンダARAIより静かジャン」でした、むしろ低速時排気音がメット内にコモッテ非常に不快だったんですが、このメットだとほぼ気になりません。
ただ走行中1車線流される様な強風のせいか、横風の影響はモロに受ける様です。
また、途中道の駅で休憩したのですが、地面に置いていたところ（単車もコケそうになりましたが）メットが飛んでいきそうになりました！！モービックリ！！初めて見ました、まとめると以下のとおり
【良い点】
軽い・ガラがメズラシイ・シールド交換が簡単・アライに無い装備が標準
【悪い点】
※とにかくデカイので首を廻すと、肩と当たる
※ネックガード装着していると被る時気合が必要
※取り扱説無いので、シールド取り付け部サッキ外れましたが、完全な機能復帰不能

と言う処でしょうか

ちなみに、私はアライはS（Mは完全にユルイです）こいつはMで遊び・ブレないです

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今まで左側での使用をしていましたが、同時購入のナイトロンサス導入により右側用を購入しました。使い勝手は今までと変わらず良好です！

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ヤマハ純正のヘルメットホルダーと比べると、少し大きいです。

使い勝手はキー部分とホルダー部分が分かれているので、
少しだけ使いやすいです。
どちらにしても、使い慣れてしまえば大差ありません。

価格差は殆どありませんので、あとはデザインで決めてしまっても
良いかもしれません。

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NC700Xはメットが収納出来るのですが、メットをいれてしまうと他の物が入らなくなるので、ハンドルバーに設置しました。
ロックしてタンクの上に綺麗に収まります。

造りは悪くないのですが、メッキはあまり好みでは無いので
アルミの削り出しやアルマイト仕上げの商品があれば良いと思います。

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ノーマルのヘルメットロックに直接掛け難かったのでこれを使ってみました。
サイズもちょうど良くて使いやすくなりました。

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中須賀レプリカ、て云うかオッサンには「忠さんの目玉ヘルメット」だよ。懐かしいなぁコレ。

QUANTUM-JはAraiのエントリーモデルですが、ツーリングでの快適性を謳っているだけにデキは素晴らしいです。チープさなんぞ微塵もありません。
内装はネックパッドとストラップカバーが固定ですが、システム内装とシステムパッドは取り外してメンテナンス可能。
もちろんサイズの微調整もできます。
そして何よりも、〈冷・乾〉内装じゃないってのが私には最高。
Araiの冷・乾内装って肌触りが好きじゃないんだよね。QUANTUM-Jは昔のラパイドのような ”ほわっ” と柔らかい内装です

私の頭だとAraiはSHOEIに比べてタイトフィットですが、QUANTUM-Jはタイトフィットなのに押し付けが柔らかくて脱着も楽。
大きくなったアイポートは視界が広いし、ツーリングでの快適性を謳っているってのは伊達じゃないんだなぁ。
価格で比べるとエントリーモデルだけどモノはそうじゃないです。
ASTRO-IQや新しいラパイドが「ちょっとタイトだな」って思う人はQUANTUM-Jを試してみると幸せになれるかもよ？

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奥様用にガールズチークパッドとバブルシールドも合わせて購入しました。
調整スポンジが付属するので　割とサイズの調整は効くと思います。
グラフィック部は塗装では無くステッカーの上にクリヤー塗装と思われますが、価格面から考えると充分綺麗な仕上がりです。
内装も柔らかな素材ですので、被り心地も悪くないです。
ヘルメットの保管袋は付属しませんので、気になさる方は別途お買い上げ頂いた方が良いと思います。

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通勤用として軽くてソコソコの見た目（安っぽくない）が良く、
安いジェットヘルメットを探していました。

重さは、家の体重計（あまり正確ではないです）で量ったら1200gありました。

内装や外観はとても良く、細かなデザイン（ライン）も綺麗です。

しかし、若干サイド（頬）が短い感じがします（私の顔が長いのか）。

よって、個人的な意見ですがヘルメットを被ると頭がマッチ（上半分が大きく見える）のように見えます。

でもこの価格なら大変満足してます。

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納車時に間に合せの形で買いました。
とにかく購入しやすい値段だったので(笑)
システムヘルメットですが、乗っている時よりもバイクに乗る前、降りたあとに本領を発揮します。
ヘルメットをかぶったままタバコを吸ったり飲み物を飲むことができる点は便利です。長い信号待ちなどはガバっと開けて換気もできます＾＾
また、内側にインナーバイザーが付いているので、夏場の日差しの強い時などは日よけになって便利です。使わない時には取り外しもできます。
ただ、開けられるだけに、どうしても小さな隙間が出来てしまい、高速時などはちょっと風きりの音が気になります。
また、ヘルメットの機能上どうしても大きくなってしまうので、外見は頭でっかちみたいな形になってしまいます。内側も正直スカスカ・・・
なので、フルフェイスのようなものが欲しい人はきちんとお金をかけてフルフェイスを買いましょう。機能性でみるならこれは値段的にも最高だと思います。
ちなみにシステムヘルメットはサーキット走行不可なので、サーキットで走る人は使わないように！

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うたい文句どおり軽いです。
長距離走っても重さで疲れを感じることないですし。

ただ軽い分高速走行では風切り音は多めだと思うのでそこを重視する人には
不満が出てしまうヘルメットかなと思います。

ただ値段を考えれば、コスパはかなりいいと思いますよ。

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