変わったJ-FORCEIIIを作り上げたく購入。
ドリル加工＆空気取り入れ口部分を熱っしたドライバーで加工。
使用感した感じは、高速走行時の空気の流れが良くなり疲労軽減になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツアークロス3への装着OKです。

多くの方がツアークロス2の互換性を報告されているので、
TX3でも、まず間違い無いだろうと思い購入。
結果は問題なく取り付けできました。
曇り止めに、かなりの効果を発揮してくれています。

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GPAではなくオズべになりますが
ブランド名の違いだけで
まったく同じ物です。　
オプションのトップガンマスクも
装着しました。

ミニバイク専用として購入しました。
大型バイクなどで使用すると
風切音も大きく空力も悪いので疲れますね。

安全性を考えてもミニバイク用と考えるのが良いと思いました。
ダブルシールドも視界が歪むことなく快適です。

見た目のインパクトと購入して1年以上経ちますが
未だに同じ物を被ってる方を見たことがありません。　
ちょっと変わったヘルメットをお探しの方は
面白いかもしれませんね。

オプションのマスク込みで￥50000前後と言う価格なので
☆3つとさせて頂きました。もう少しリーズナブルでしたら
☆4つでも良いと思います。

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【Webikeモニター】

久しぶりに、買い替えしました。今までシンプソンを被ってましたがツーリングの終盤には、重さで疲れが倍増していましたが、RX-7は軽そうなんで購入致しました。これから、ワンオフペイントに出してからの使用になりますが、相当期待しています。

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NSR250のアッパーカウルステイに取り付けました。
以前はスズキ純正ヘルメットホルダーを付けていましたが、
取り付け取り外しの際に鍵を操作しずらかったです。
この商品はロックするときに鍵が必要なく操作しやすいです。
ドライバー1本で取り付けでき、ロック状態では取り外すことができないので、防犯性は高いと思います。

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自然な視界でないと安心して運転できない性分なので、クリアシールドを愛用しています。

スオーミーヘルメットのクリアシールドが3年程で寿命を迎えたので交換しました。
劣化症状は
・内側のコーティングがバリバリと剥がれて、視界を悪くする。
・うっすらと黄ばんでくる。

やはり、新品に交換するとかなりスッキリとした気持ちで走れますね。
このスクリーン自体は、特筆するほどの事はありません。
スペアパーツの供給が速かったのは、輸入品としては良かったです。

余談ですが、ヘルメット本体のシールドホルダー部は、透明樹脂製ネジが劣化して砕けました。

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ヘルメットロックが使いにくい（いちいちシートを外す必要がある）Ninja400R、ER-6fなどの定番のアイテム。

取り付けもそんなに難しくないのですが、時間がなかったので私はバイク屋さんに付けてもらいました。

カギがひとつ増えてしまう以外は不満はありません。



これのインプレ写真って、だいたい同じ構図になっちゃいますよね（笑）

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CB750のハンドルに取付ました。ハンドル径を調べずに購入したので、そのままでは取付できませんでしたが、径調整用？キズ防止用？？？のゴムを片方（ロック側のゴム）外すと取付できました。ただ、ゴムを外したせいか若干グラつく感がありますが、市販のクッションシート（薄め）などを加工して付ければ安定すると思います。以前使用していたスズキ純正品のロックより大きめですが、質感は悪くないので取りつけても見た目は損なわないと思います。

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とても良いです。この時期（宮城の4月）、ノーマルシールド（1枚もの）だとシールドを閉めて、ヘルメットの中で、息を吐くと確実に曇りますが、このシールドは、全く曇りません。しかも今日は、鍋越峠までいってきたのですが、小雨で外気温が、低いのにです。ノーマルシールドと比べれば、少し高額ですが、その価値は十分あると思いました。
また、視界ですが、広いです。ノーマルと変わりありません。
ちなみに、装着モデルは、アライ　PROFILE　です。

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軽さとかぶりやすさは特筆すべきだと思います。
持った瞬間に軽さを実感でき、かぶる時には入り口の柔らかさがわかります。
ただ、シールドの開け閉めが他メーカーと比べると安っぽい作りになっているのが残念です。（ラチェットの段数や最後の固定方法などが…）

ベンチレーションは、口元やフロント側はとてもよく効いている感じで良いのですが、リヤ側を開けると「かなり騒々しく」なります。
アライ（TXモタ）やショウエイ（X-12）ではリヤ側ベンチの音は全く気にならなかったのに、この製品は残念です。
負圧がよく効いているからかもしれませんが改善してほしい点ですね。

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