使用中のアライ製の内装パーツが廃番となり、取りあえず安価なホンダ純正を試すことに。返品不可でサイズとフィット感に不安で色々なサイトのレビューを検索したが、HJC製であることが分かった位でサイズ感は参考にならず。
アライ製しか知らない感想では、サイズ感はアライとほとんど変わらない。フィット感はチークパッドが前に長く、顎を押される感じ。
しかし、実際にMXコースでは違和感無く使用できた。
ただ、内装の質感と顎紐部分は薄くこの辺りが価格を表している。
実際に製造年は14年、HJCのベトナム製でRSタイチが扱っている製品であった。

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KabutoのカムイIIが出たので買いましたが、ピンロックシートはさすがに曇らないのですが、いかんせんインナーシールドが曇り、前が見えない状態に何度も陥りました。ピンロックシートの意味をなしておらず、すぐにヘルメットの交換を決意しました。
カムイIIと購入を比較したのが、Araiプロシェード。値段でカムイIIを購入しましたが、買ってみると安かろう悪かろうでしたので、今は最初からアライを買っておけば良かったと思っています。
このヘルメットは、もちろん、インナーシールドじゃないので曇ることはないし、カムイIIの様にレバーでスモークorクリアにチェンジするのではないので、手軽感が強い。
また、未使用時もバイザーとなるため、日除けとしても使えます。
とにかく、使いたい時にさっと使えるのがとても便利です。
値段は、ウエビックが一番安かったです。

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スモークにしたい時にスモークにでき、逆に夜やトンネルでクリアにしたい時に、さっとクリアにできる。
また、インナーシールドじゃないので曇らない。
これは素晴らしい商品だ。
ウエビックで買えば、値段も安く買えたし、大好きなミラーシールドで爽快にライディングできる。
いい商品をアライは出した。

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前回も同じシールドを購入しましたが、転倒の際に傷が付き、見辛くなったので再度購入しました。

数ヶ月使用した感想ですが、前回感じていた視界がオレンジがかって見える点は慣れて何も違和感は感じなくなりました。
ただ友人が使用した際に驚いていたので、最初は少し違和感があるのかと思います。

外見は写真でお分かり頂けるように、昼間は結構中が見えます。
自分は夜間走行時も使用出来るようにメロースモークにしたので、特に不満はありませんが、中が全く見えない方がいいのであれば、スモークをオススメします。

また傷が付いたらこの商品を購入する予定です（笑）

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ツーリングでの疲れを最小限にしたいと思って購入しました。
効果はバッチリです。
速度を上げてもヘルメットにかかる空気の抵抗が少なくうまく空気を受け流していることを実感しました。
カウルに隠れたり上体を起こしてみたりしても「頭がもっていかれる」ことはほとんどないくらいです。
直進しているときに横を向いても他のヘルメットとは感触が違い首にかかる負担は少ないです。
高速道路でよく使う100km/h位の速度での巡航はすごく楽になりました。
同梱のピンロックシート、ウインドシャッター2を装着して気温12度くらいの中走ってみましたが、咳をしてもシールドは曇らず、走行時の風の巻き込みもほとんど感じることなく走れました、3か所のベンチをすべて閉めていても停止しても曇らなかった。
オプションのリプレイスシールド3で格安でスモーク、ミラーシールドになります。常にシールド保護用にクリアやスモーク、ミラーのリプレイスシールドで保護していたいところですね。
シールドの上げ下げは段数が少ないですが、その動きはしぶさが一切なくすごくスムーズです。
取り外しも押して引っ張るだけ、ワンタッチです
内装の質感は必要十分ですし、眼鏡用スリットがあるのはメガネ愛好家にはよいと思います。
ベンチの開け閉めも、グローブをしたままで簡単にできます。口、おでこ、後頭部に各1ヶ所とシンプルでよいです。
ヘルメットの大きさですが、どれもLサイズです
アライ　ラパイドSRと比べると外観は大きく、かぶった時に口元に余裕がり圧迫感が少ないです、かぶり心地はどちらも同じくらいのおおきさで若干違うけど、ほんとに微妙で使っているうちに気にならなくなるかなと思います。
手に持った感じではアライの方が小さくて重たいものを持っている感触で、計ったら50gほど重かったです
かぶってみると、ほんのちょっと軽いかなと思いますが実際に計ったからそう感じたのかなという程度の差ですが、かなり大きくなっていることを考えると軽量なのかなという程度の差です
首から下はカウルのおかげで風を受けないバイクは多いでしょうが、頭部は伏せても少なからず風を受けるでしょうし、通常の体勢だと直撃を受けていると思います、空気抵抗を考えたヘルメットは大変気に入り、丸いだけのヘルメットはもういらないんじゃないかなと感じるくらいです。

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通勤用のAVANDだとツーリング時の高速道路での浮き上がりや風切音が気になっていたので、フルフェイスのヘルメットも入手することにしました。フルフェイスタイプは初めてとなるので、軽量で機能性がよいものが良いと思い、本製品を購入しましたが、自分には正解だったようです。

使いはじめこそ、ヘルメットの脱着が少しきつめかと思いましたが、使ってくるうちになじんできて今ではまったく問題なしです。走行時の浮き上がりについてはまったく気にならなくなり、風切音も天と地の差といった感じです。静粛性については、ジェットタイプからフルフェイスへ初移行ということもあり、その差が大きいのかもしれません。

1年ほど使用しておりますが、コストに対してパフォーマンスの優れた製品だと思います。

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QUANTUM-Jを使用して3年。『ヘルメットの寿命は3年』なんて言われてますけど3年ごとに買い替えられるような余裕もなく、ピンストも施しているので可能な限り同じヘルメットを使い続けたいと思っています。

内装を何度か洗濯しており、『そろそろスポンジもヘタってきたかなあ』と思い、この商品を購入。

取り付けは元々着いている物を外して付けるだけなので
そこまで難しくないです。

結果は大満足でした。まず驚いたのは内装の色がまったく違うこと！この3年の間に私のヘルメットの内装は色褪せてしまっていたようです。
そして自分が思っていたよりスポンジがヘタっていたこと。この商品を装着して早速ヘルメットを被ってみたところ、ホールド感の違いに思わずニヤリ。やっぱり新品は気持ちいいです。

せっかく内装脱着可能なヘルメットをお持ちなようでしたら、是非とも内装交換を検討してほしいと思います。

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さすがのSHOEI純正。なんら不満もなく素晴らしい商品です。夜間でも実走行可能ですが、自己責任で使用をお勧めします。
交換もいたって簡単です。予備として購入しても良いとさえ思えます

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当初、レッドミラーを使用していましたが、ウィビックさんで購入後、開封したら、髪の毛のような線傷が。即交換していただき、使用して半年、見たことのない、ミラーの所に傷が。。。アライヘルメットさんに、連絡＆現物送付、電話で回答頂き、ミラーコーティングの施工ミスとの事。アライヘルメットさんからレッドミラーの新品を発送していただきましたが、袋開ける以前に、怪しい傷が。触らず使わず寝てます（苦笑）またバリバリ傷がついたらそれはアライヘルメットさんに相談したいと思います。
なのでスモークを購入しました。間違いないでしょう。
残念なのは、湾曲にカーブをしているところが若干バリなのかな。まあ気にするレベルでもないと思いますが、品質管理としてどうなんだろう
あとは、ショートのバイザーでは上に上げロックのみで走行できましたが、先日走ってましたら、ロングは長くなったせいか、トラックとすれ違った際にスモークシールドが下がった。ちゃんと上に上げた際はロック掛けましょう（押し込みロックの意味です）

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ベージュの内装とシールド加工により若干のUV効果もあるそうなのでレディースヘルメットの中で1番気に入りました！
全体的なデザインも派手過ぎず大人向けなイメージです。

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