ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5526件 (詳細インプレ数:4987件) | |
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買ってよかった/最高: | 3017 | |
おおむね期待通り: | 1891 | |
普通/可もなく不可もない: | 409 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
GT-Airはクリアシールドが標準装備で
インナーバイザーが付いている為、
昼夜を問わず使用できるのがメリットです。
天候が曇の時はクリアですと少々まぶしい事があります。
かといってバイザーを使うほどではない・・・。
また夜間運転時、車の後ろに着くと
流行のLEDストップランプが眩しすぎて、
しばらく残像が残り運転にも差しさわりがあります。
(停止中はバイザーを降ろしていたりすることも)
他にもダークスモークがありますが、
夜間は本当に見えなくなってしまうので
ちょっとだけスモークのコチラを購入しました。
・日中、眩しさをカットしてくれるので目に優しい
クリアが透過率100%とすると85%~90%の透過率で
しょうか。
・顔が多少隠れるので恥ずかしがり屋の私にも嬉しい。
・TRX850の55/60wハロゲンでの夜間使用は全く問題ありません。
・KLX125の35/35wのハロゲンでは少々厳しい。
KLXに乗るときは素直にクリアシールドで乗ります。
・スモーク具合は写真で判断願います。
・シールドに色が入ったのでヘルメットのカタチが引き締まりますね。
・「DAY TIME USE ONLY」と表記されていますので夜間の使用は自己責任ですね。
今回はGT-Air用を購入しましたが、
次はJ-Cruizeのシールドもメロースモークにしようと思います。
ホーネットADVもクリアシールドなので
メロースモークを入れたいのに、
なぜかクリアとダークスモーク、あとは
ミラーシールドしかない!(汗)
インナーサンバイザが付いていないモデルには
メロースモークを標準装備にして欲しかった・・・。
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今までお気に入りのX-1100を使っていました。
気に入らない点は全くなくてグラフィックも一番のお気に入りです。
バイク洋品店で暇潰しに色んなヘルメットを手で持ってみたりしてはみてました。
Zシリーズの軽さと小ささは昔から知っていました。
だいぶん前に息子と共有でZ3を使っていましたから。
最近はロンツーが増えてきたため、軽いツーリングヘルメットのほうが少しでも疲れの軽減になるのでは?
また、x-1100を購入したときはYAMAHA R1に乗ってました。
今はMT-01のためツーリングメインならとZ7に決めました。
また、いま流行り?のマットブラックにもしたくて..GT-airと迷いましたが結局Z7にしました。
Z7が届いて既に1000km位走りましたが、やはり軽くて疲れは無比ですね。
また、B+comを使っているためたいへん便利です。
私は頭が大きいようで、少しでも小さく見えないかとも考えていました。
同じXLでも小さくて軽い!
凄く満足しています。
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5.0/5
ツアークロス3を3年程使用してましたが、
どうしても1時間ちょっと過ぎると頭が痛くなって
しまいました。
色々と内装を調節したのですが、どうしても改善出来ず
この製品を購入しました。
あ、ツアークロス3が頭が痛くなるのは、
私個人の問題なので、他の人は無関係です。
で、これにした理由はメガネのつるを通す為の切り欠きが
空いているからです。
SHOEIの製品はメガネユーザーに優しい作りになっています
被り後心地は普通のフルフェイスを被っているような
感じです。
バイザーの穴も特に問題はありませんでした。
顎の部分のデザインが特徴的なので好き嫌いが分かれそう
ですが、私は気に入っています。(^_^;)
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5.0/5
ブレスガードというもの自体知らず、鼻を隠せるものはないものかと探してて発見。
古い他社製フルフェイスへ・・・とダメもとで購入しましたが、無事装着できました。
曇り止め効果も期待でき、一石二鳥!
金曜日に注文し、土曜に着。日曜に早速使える!
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5.0/5
先日、お気に入りのX-TWELVEを被って走りに出かけた際、ふと気が付くと付いていたはずのブレスガードが無くなっていました。
自分で外したつもりはないのですが、行方不明に。
帰り道、ミラーに移るシルエットがチープな感じで、気になって仕方ありませんでした。
自宅に帰り、早速webikeで商品検索&購入!
リペアパーツの取り扱いに感謝です。
スタイルが元通りになり、レーシーな感じで格好良いです!
効果の程は、使用状況が、皆さんそれぞれ違うと思いますので、一概に言えませんが、口元のベンチレーションの開閉で十分調整できます。
密閉した条件では、吐息でシールドの内側が曇ることがありますが、SHOEIヘルメットの場合、他社製品より気密度が高いからだと感じています。
ブレスガードだけでの効果というより、ヘルメット本体のベンチレーション機構や、シールドの曇り止めなど、トータルで効果を獲得するものだと思います。
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5.0/5
z-7の黒につけました。
黒いヘルメットに黒いシールドだと、真っ暗でシンプルすぎる感じもしますが、真っ黒の無骨さもオススメです。
市街地であれば、シールドを閉めても割と走れました。暗い峠などでは無理そうですが…
日中の日差しもだいぶマシになり、視界の歪みなども無いので期待通りでした。
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5.0/5
お気に入りのZ4用に購入しました やはり新品の内装セットは良いですねヘルメットが別物のなった様な感じです やつれた内装から変えたので被る時きついですがジャストフィットしているのか被る時意外は気になりま
せん 他の方のインプレにも有りましたがもっと早く購入しとけばと言う気持ちになりました
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X-12にとあるライダーのサインを書いてもらって使えなくなってしまったのでX-14が発売されるまでのつなぎに購入。
本日、R6で下道、高速走行後の感想を書きます。
【良い点】
・とにかく軽い。
ジェットヘルメットを初めて買いましたがここまで軽いとは思いませんでした。
X-12の2/3くらい軽いと思いました。
・視野が広い。
やはりジェットヘルメットなのでフルフェイスと比べると視野が広いですね。
またピンロックシートのおかげで曇りもなく快適です。
【悪い点】
・高速走行時の不安定さ。
100km/hで走っているとシールドがぶるぶる震えます。100km/h超えたらきついかもしれません。
また、高速走行中は横を向くことが難しいです。
シールドが風に当たってぶれます。
・顔が丸見え
これは個人的な意見です(笑)
今までフルフェイスだったので顔が丸見えでちょっと恥ずかしいです。
色つきのシールドを買おうか検討中です。
【総評】
私自身このヘルメットのいいところは主に町乗りかと思います。
後は高速道路でゆっくり走る人向けかと思います。
また、通信機のスピーカを取り付ける箇所があるのでタンデマーに最適と思われます。
グラフィックモデルが出たらもっと売れるかもしれませんね。
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5.0/5
OGK、araiと使ってきましたが、shoeiもすごい良いです。
このZ-7はとにかく軽い!
手に持って持ち運んでいても、被っていてもストレスないです。
被り口がよく広がるので被りやすく、内装のフィット感もバッチリです。
OGKのkamuiと比べると風切り音がほとんど無いのに、マフラーの音などは良い具合に聞こえるので、むやみやたらに静かなだけじゃないのが良いです。
現在、ダークスモークのシールドをつけていますが、市街地なら夜でも全然走れました。
何より、ヘルメット自体のシェイプがカッコイイですね。
OGK、araiに比べると少しだけ値段が高い気がしますが、
OGKの軽さとaraiの静かさの良いとこ取りのようなヘルメットでした。
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5.0/5
ヘルメットを新調するにあたり、フルフェイスかジェットか悩みましたが、フルフェイスの安心感をとりました。
視界の狭さなど慣れないとダメかなとおもいましたが、まったく問題なく快適でした。
しかし、内装のチーク部分が少しキツいので、少しへたるまで我慢か31の小さいのに変更か悩みます。
サンバイザーは快適ですし、ピンロックシートはプチツーの時に雨に降られ、効果バツグンで感激。
ベンチレーションも歩くだけだも空気の流れを感じます。
初めてのフルフェイスをこれにして正解やと思います。
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