SHOEI:ショウエイ

日中眩しく、顔を見られたくないので購入。
X-TWELVE　TC-1に装着。

外側から反射で見えにくくなりました。
視界はクリアより少し薄暗くなる程度。夜間は試していないけど、これぐらいならいけるんじゃないかと。おすすめはしません。
また、虫が心なしか寄ってきます。河川近く走行時シールドに虫の死骸が何匹かべっとり張り付きました。初走行だったのにショックです。

値段が高いので星4としました。
SHOEIのシールドは取替え簡単で素晴らしいです。値段もあと2、300円程頑張って欲しいものです。

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ショウエイのヘルメットの中で1番デザインが好きだったので購入しました。
見た目は最高にかっこいいと思います。主観ですが、、
高速時の安定性さすがです。
また、シールドの密閉性が良く開閉するとエンジン音がまったく違って聞こえます。
口元のベンチレーションは走行時にも簡単に開け閉めできて便利です。

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CX-1とPINLOCKシートを購入しました。
冬場や雨天、早朝など、シールドの曇りから解放されるため、信号待ちでシールドを空ける手間や寒い風に当たりながら走る必要もなく非常に便利です。
しかし別のヘルメットでCW-1を使っているのですが、シートの面積がこちらの方が狭いためこの評価です。

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Z-6が買い替え時期になり、また同じ物を購入する予定でしたが、高速も走るならこちらの方が快適だし、値段もZ-6と大して変わらないので(ピンロックシート付きな分お得かも)、XR-1100を店で勧められました。
Z-6に比べると結構重さを感じるので、買う時にかなり迷ったのですが、Z-6で高速走行時にヘルメットが煽られるのも気になっていたので、気に入らなければ次にまたZ-6に戻せばいいかと思い購入しました。

Z-6よりワンサイズ小さいサイズを購入しフィティングを合わせたのもありますが、高速走行時の安定性はZ-6と比較し段違いに良いです。ヘルメット形状だけでここまで変わるのかと驚きました。サーキット走行や高速走行をするのであればこちらをオススメします。
街乗りをしているとZ-6の軽さが恋しくなりますが、高速ツーリングもする自分にとってはXR-1100の方が合っていました。使い分けができればベストなんですが・・・

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J-FORCE IIが古くなったので、こちらへ交換しました。
同じサイズだとアライのモデルより自分には少しきつめに感じます。
もちろんその分しっかりホールドしてる感じもでますので、その辺は好みかもしれません。

シールド交換はやはりこっちのほうが楽で簡単ですね。
見た目はアライのほうがいいですが。

色がかなり黒メインなのでもう少し明るめの色のグラフィックモデルがお手ごろな値段で出てきてくれないかな~と期待してます。
レーサーレプリカでもいいので。

ベンチレーションはアライのRAM3やJ-FORCE2と比べて格段に良くなったとは感じません。

ヘルメットの内装を剥がした内側はアライより掃除もしやすいですし、きっちりコーティングがされてていいと思います。

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以前からショウエイが好みでずっと愛用しており、X-8RSからこれに買い換えました。購入したポイントとしては他のフルフェイスモデルがエア・インテークなどが、ゴチャゴチャ付いている感じが嫌でして、もっとシンプルなものはないのかと思ったところ、このモデルがシンプルなデザインが好みだったので購入に至りました。価格がわりと安価なので廉価版ヘルメットかと思っていましたが、実際に手に取ると安物感はまったくなく、むしろ品質に対して安いと感じました。ただ一点だけ気に入らないのは、トップの内装が取れない（外して洗濯できない）ことです。

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今までアライを使っていたんだが、二輪ライフに戻るのを機にメットも新調。
アライのアストロと悩んだが、かぶってみたらショウエイの方がよ圧迫感がなかった為こっちに決定。色も派手なグラフィックはちょっと苦手なので、これくらいが丁度いい塩梅。
艶消しなのが購入の決め手になりました。
ベンチレーションの見た目とかが多少気になるが、値段を考えたらこんなもんでしょう。笑

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【Webikeモニター】
オフロードヘルメットの予備パーツとして購入しました。SHOEIのパーツは少し値段が高いが、品質はGoodです。

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SHOEI Z-4からの買い替えです。

・被り心地
頬骨への当たりがきついなぁ　という印象でした。
しかし、頭が大きい自分としてはAraiの全体を締め付ける形状はどうも合いませんでした。

・視界
付属のピンロックシートは素晴らしいですね。
今までZ-4では寒い日に曇るのでシールドを開けて走ってたのに…
メガネの曇りが気になる場合は口元の空気取り込み口を開けると快適になりました。

・ベンチレーション
頭頂部にある6つの穴は冬なので使えていません＞＜
口元は2段階調節できるようで、全開にするまでは無いけど…という時に中間はちょうど良いです。
ただ、全閉状態だと風切音が発生してしまう様です。メガネ装着の私は曇りが気になって常に前回なので気になりませんが…

・遮音性
ボロイZ-4に比べて格段に高くなってます。
自分のバイクの排気音(94dB)が2/3くらいの音量になったように感じました。

高速走行はしていないので、100km/h以上での風切音・遮音性・ベンチレーションは分かりません。

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外れてしまったり、チンガードを持って運ぼうとする時に邪魔になったりはしますが冬は絶対欲しいなと思うほど効果があります。
これにネックウォーマーを追加したら寒さを感じることはなかなか無いですね。

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