ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5543件 (詳細インプレ数:5003件) | |
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買ってよかった/最高: | 3030 | |
おおむね期待通り: | 1896 | |
普通/可もなく不可もない: | 411 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ファイアーオレンジ
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
夏場の日差しの強い日のツーリングの為に、ブルーとオレンジで悩みましたが、今回は見た目が良いファイヤーオレンジを購入。
内蔵サンバイザーはついていますが、全面ミラーシールドの効果は大きいです。
顔を隠せるのもよいですし。
純正品ですので造りも良く取り外しは良いのですが、取付けがクリアと違い差し込む場所が見えにくく苦労します。
ピンロックシートも別購入で価格が高いです。
良い製品でファイヤーオレンジが気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
コンセプトとデザインに惹かれ、15年ぶりにショウエイを購入しました。通勤用 OGK AVAND2からの買い替えです。週末は
アライを被ってます。
品薄でびっくり。世界的に人気らしいです。
まず、手に持って。軽っっ!
かぶってみて。浅い。軽い。
デカイというインプレがありますが、これデカイかな?これより薄くなるとかなり不安だけど…
帽体内にシールド収納スペースがある為、緩衝材はかなり薄い?大丈夫かな??とは思うけれど、ショウエイなので大丈夫なのでしょう。
周囲の反応が良い。かわいいと言われます。しかし、値段を話すと驚かれます。そんな高い風には見えないと…
起毛内装は好みが分かれるかな 最近はメッシュ地ばかり被ってたから、暑そうで心配…ベンチレーションもないしね…
暑さの盛りは過ぎてしまったので、真夏の炎天下はわからないが、とりあえず今のところ暑くて耐えられないということはない。
デザイン良し、被ってもさして不満なし。加点はあれど減点はない。そんな感じです。売れているのも納得。強いて言えば「高い」3万円台後半は高いよ…
自分でも言ってるけど、ショウエイは「プレミアム」路線になったんだなぁ?
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【カラー】シールド:メロースモーク/ミラー:ブルー
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 5 |
J-Force4で使っています。
ジェットヘルメットは顔全体が見えるので、見えなくするために交換しました。
色はメロースモークミラー/ブルーです。
ファイヤーオレンジとブルーで悩みましたが、表から見るとブルーが多少薄い感じがしますが、歳を考えブルーにしました。
取付・交換はショウエイ独特でなかなか慣れませんが無事交換出来ました。
同時にピンロックも購入し取付けています。
視界も良く、ミラーシールドを付けている感覚も無く、十分効果を発揮してくれます。普通に照明のあるトンネル内でもそれ程視界は下がりません。
交換して良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
定番のバイザー追加と奮発してCJ-3 フォトクロミックシールドに交換しました。
バイザーと付けることによりよりビンテージオフ感が増してかっこいいです。
似た様な形の安物ヘルメットや装飾ヘルメットとは全てにおいて差があります。
SHOEIのヘルメットは他に2つ持っていて同じLサイズなのですが
EX-ZEROは少しゆったりしてるような気がします。
メガネスリットの加工もしていますがこちらに関しては逆にキツめになっています。
細くて柔らかいテンプルのメガネしか入りませんでした。
走ってみての感想ですが
メット内に息がこもらずオフロード走行でも気にならないかと思います。
軽いのもポイントが高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
GT-AirIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもGT-AirIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
J-CRUISEIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもJ-CRUISEIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
スモークにするかダークスモークにするか迷いましたが、真夏の日差しを考えてダークスモークにしました。思った程真っ暗では無いですが、真夏の日差しでも眩しく無く快適です。トンネル内や夕方は見えにくいですが、シールドを開ければよいので問題ないです。透けて顔が見えることも無いです。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
現在所有しているヘルメットを5年ほど使用しており、そろそろ新しいヘルメットがほしいと思い購入しました。
ツーリング用ヘルメットに絞って選んでいたので、候補としては「AGV K3 SV」「ARAI ASTRO-GX」あたりと比較しましたが、最終的にSHOEIのGT-AirUを購入しました。
SHOEIに決めた理由は・・・
■デザインが好み
比較したヘルメットの中でデザインが一番好みでした。
■機能性
サンバイザー内臓のヘルメットを探していました。これについては、AGV,ARAIも対応していますね
■安心感
今まで利用していたヘルメットがSHOEIということもあり、今回も引き続きSHOEIを利用することにしました。今まで使っていたという安心感は大きいです。高い買い物ですので・・・
頭のサイズを測ったところ57pだったためMサイズを購入。
購入直後はチーク部分がものすごくきつかったのですが、しばらくかぶっているうちに慣れてきました。
それ以外のサイズはピッタリで、頭を振ってもヘルメットがずれません。
サンバイザーはスライド部分が少々(グローブを付けていると)わかりにくいものの、走行中の出し入れも簡単に行なえます。
他にもシールドのPINLOCKシートや微開モード、チンストラップでありながら、ヘルメットロックに利用できるようにDリングが付いていたりと、安全性、機能性ともに満足のできる商品でした。
唯一の難点はインカムにSENA SRL2という専用品を利用する前提でヘルメットが設計されているということ。
SRL2自体が現時点で非常に入手しにくく高価になっているため、GT-AirUと一緒に購入するにはかなり敷居が高いです。(自分は某バイク用品店で中古で購入しました)
しかも専用設計の割にSRL2の取り付けは結構面倒でした。
インカムくらいはユーザーが自由に選択できるような設計になっていれば、なお良かったと思います。
あと、SHOEIヘルメットの流通が少なくなっているのか、納期を考えると希望のグラフィック / カラーの商品を選べなかったのも残念でした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
店頭で一度試着してたので問題無し
【使ってみていかがでしたか?】
思ってたより軽く、ロングツーリングでも疲れない
【期待外れな点はありましたか?】
高速走行になるとかなりの風切り音、ベンチレーション機能が全然感じれない
【他商品と比較してどうでしたか?】
初めてのヘルメットなので分かりません
クラシカルなデザインとコンパクトさSHOEiブランドの機能面と安全性が購入の決め手となった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
シックなグラムスター が更にシックになります。
ダークスモークですが日中はとても見やすいです。
夜間走行は未だしてませんが、試しに被ったまま夜に家の外に出てみましたが、それなりに見えますので自分は夜間やトンネルを走行しても問題無さそうです。
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