OGK KABUTO:オージーケーカブト

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]シャイニーレッド、とてもキレイな色です。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]を購入した時は、バイクの色に合わせた赤系の色がこのシャイニーレッドしかなかったのでそんなに意識はしていなかったのですが‥

手元に届いて見てみると‥
このシャイニーレッドはなかなかキレイな発色で美しい仕上がりになっていることに気が付きました。

また友人たちから「あ、ヘルメット換えたんだ。イイ色やねーっ。キレイな赤ぁーっ」ってよく言われます。

前機種のバレルの頃からこのOGK KABUTOのシステムヘルメットのファンだった私は、もちろんこの後継機種のアフィードのファンでもあります。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]は、前機種のバレルよりも外形シュリエットが小さく重量も幾分軽量化されております。
また、内部のクッション弾性も高くなったように感じますし ヘルメット内部の風通り量も増えて快適性も高まったと体感しています。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]と同じダブルシールドタイプで最近はヘルメット内部にサンシェードシールドを内蔵するシステムヘルメットが人気のようですが、内部にサンシェードシールドが搭載されている分 ヘルメット自体の外形が巨大化重量化してしまっているのが現状です。

単品だけで見てもわかりませんが、特にこの前機種よりも小型化軽量化されたOGK KABUTO AFFID[アフィード]と同じサイズを比べてみればビックリするくらいの外形シュリエットに大きな差が出ます。

高度な風切設計がされていても外形が大きいと風の影響は正比例で大きく受けます。

強度や機能やバランスはもちろんですが、ツーリングで12時間以上の長時間被ることもあるヘルメットですので、私のヘルメット選択肢としては見た目の大きさや重量も重要なファクターです。

いくらバランスが良くても、基本的に大きいヘルメットは風を受けてしまいますし、ヘルメットが重い場合も肩や首が凝ってしまいますので、私は頭でっかちになるヘルメットは好きではありません。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]は外形が小さいばかりでなく、色が濃い赤(シャイニーレッド)ですのでヘルメットがより小さく見えます。

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AVAND2、ASAGIの2つにつけるために2枚購入しました。

シールド、ピンロックシートを汚さないように装着するだけですが、なかなかうまくはめ込めない。
シールドを目一杯広げるのが割れるのが怖くてビビるからでしょうね。（汗
おっかなびっくりやってるうちに何とか装着。
画像で見る通り、本来の向きとは上下逆に装着してます。
というのも、私のヘルメットのかぶり方が悪いのか、シートの端が視界にかかって見にくかったので上下反転するとちょうどいい感じになったのでこうしてます。
もう少しシートが大きければなおよかったんですが…。
とりあえずここのところ雨も多く、シールドが曇りやすい気候ですが、シートがかかってる部分は曇り知らずです。
見事なくらい視界を確保してくれます。
今まで、撥水剤とかマメに拭いたりとかいろいろ手を尽くしてきたのがウソみたいに楽に安全な視界が手に入ります。

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KAMUIを購入する際に内装のヘタリを見越して少しキツめのサイズを購入。しかし、頬がキツくて口内を噛んでしまいそうだったので1サイズ大きいチークパットに変更しました。内装の取り外しは各社簡単に行えるように工夫されており、OGK（KAMUI）もご他聞に漏れず、差し込み作業で簡単に交換が出来ました。
交換後は理想の装着感を手に入れることが出来ました。バイク用品店で実践されているヘルメット販売時のフィッティング作業とはこういうことなんだな、と改めて考えさせられました。

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このオージーケーカブト[アフィード]は、内部パッドを外して洗濯出来ますのでいつも清潔感の中、ヘルメットを被ることが出来ます。

内部パッドが外れないヘルメットの場合でも、お風呂場に湯を張りシャンプーを使いジャブジャブと洗ったりすることは可能ですし、過去私も何度となくそうやってヘルメットを洗濯しておりました。

しかし、このオージーケーカブト[アフィード]は内部パッドが簡単に外れますので、内部パッドだけでも洗濯出来ます。

その内部パッドが簡単に外れると云うことが極めて重要なファクターなのです。
内部パッドだけを頻度高く洗濯出来るので、衛生的にいつも気持ち良い状態のヘルメットを維持出来ることはもちろんなのですが‥

ヘルメット全体をお風呂場でジャブジャブ洗濯しても、内部パッドが外れることにより従来型のヘルメットよりも このオージーケーカブト[アフィード]の乾く時間がとても早いですので、その点がとても気に入っております。

もちろん、このオージーケーカブト[アフィード]のチンガードがアップするシステムヘルメット機能はもちろん、クリアーシールドとスモークシールドのダブルシールド機能についてもその効果と使い勝手にはとても感心すると共に気に入って使わせて頂いております。

皆さんにも是非ともとオススメ出来る製品ですので、後輩にはお守り代わりに買ってあげたくらいです。(白)

また、先月バイク事故してバイクとヘルメットを大破した大学時代からの友人にも怪我のリハビリの励みとお守り代わりになるように このオージーケーカブト[アフィード]のフラットブラックをプレゼントしようと目論んでいるくらいです。

私は、それ程までにこのオージーケーカブト[アフィード]を気に入っております。

お値段もそこそこですし、強度も有名他社製品に匹敵又は少なくとも追随するくらいには有りますので安心して使用出来ます。

私はオフロード車(HONDA CRF250L)に乗っておりますが、このオージーケーカブト[アフィード]があまりにも使い易く快適ですので、もうオフロードヘルメットには戻れなくなってしまいました。

特にツーリングに際しては、このオージーケーカブト[アフィード]の使い易い有能性に適うヘルメットは無いと思いますよ。

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初のシステムヘルメットの購入。
ポイントは、
・メガネを外さずにかぶれること。
・清音性がが高いこと。
見事、期待に応えてくれました。
清音性に関しては、同じくKABUTOのKAMUIを使っていましたが、風切音が大きく、スピーカーの音が聞こえないほど。
KAMUIよりはかなり清音性が高い。
また、システムヘルメットにもかかわらずKAMUIよりも軽い。
空気抵抗も少なく、まるで　ヘルメットをかぶってないよう！（言いすぎか、、）
ほかのメーカーのシステムヘルメットよりも安価にもかかわらず、完成度が高く、フォルムもかっこいい！
いい買い物だった。

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このオージーケーカブト[アフィード] は、ダブルシールドタイプのヘルメットです。

最近は、インナーシールドのダブルシールドタイプのヘルメットが流行って来ていますし、このインナーシールドのダブルシールドヘルメットは見た目洗練されていてシュリエットもとてもカッコ良いのですが‥インナーシールドが内部に入っている分ヘルメット自体がデカいです。

それに比べ、このオージーケーカブト[アフィード]は同じダブルシールドヘルメットでありながら、二枚のシールドがアウターに着いていますのでヘルメット自体が小さいです。

しかも、このオージーケーカブト[アフィード]の前機種である、同じダブルシールドヘルメットの[バレル]よりも　この[アフィード]の方が一回りも小さく進化しております。

インナーシールドのダブルシールドヘルメットが見た目カッコ良いのは認めますが、デカいのは流石に却下です。

私は、今後も同じシステムヘルメットを買うのでしたら 頭でっかちよりも小さくてコンパクトな この
オージーケーカブト[アフィード]を優先的に選択致します。

また、このオージーケーカブト[アフィード]はメガネ対応スリットが左右のこめかみのクッション部分に入っていますので、ヘルメットを被ってからメガネを掛ける際に容易くメガネの弦が耳上に挿入出来てとても便利な工夫です。

私は主にオフロードバイクに乗っておりますが、このオージーケーカブト[アフィード]のシャイニーレッドを被っております。

しかも、アメリカンバイク用に更にもう一つ　このオージーケーカブト[アフィード]のフラットブラックを購入しようと検討しているくらい とても気に入っているダブルシールドのシステムヘルメットなのです。

実際にこのアフィードの前機種のバレルを含め他社のインナータイプのデカいダブルシールドヘルメットも使用経験済みですので、その上でこのオージーケーカブト[アフィード]のよく考えられよく工夫された良さをとてもよく理解した上で私はこのオージーケーカブト[アフィード]を気に入っています。

そこまで気に入っているヘルメットだからこそ、皆さんに胸を張ってオススメすることが出来るのです。

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初のミラーシールド購入。
他のインプレでは、夜間の視界が少し落ちるとのことだったのですが、全く気にならず100点満点。外から顔が見えることもなく大満足の商品でした。

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Yup、 it fits and it works. No fogging、 no matter how hard I try. Sweet! I would definitely buy it again when I get another helmet.

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カムイに標準でついているインナーサンシェードは「黒系」ですが、シルバーミラーはどちらかというと「茶系」に見えます。

購入当初は少し薄めかと思いましたが、実際に使用すると眩しくなく・濃すぎずでちょうどいいかな、と思いました。

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SHOEI Z-5からの買い替えです。

【一般道】
一般道(~60km/h)では風切り音も少なく、ヘルメットが頭にフィットしているので目視する時にブレたりがないです。
ヘルメット自体が軽いので目視時に振り返ったりするときにが楽です。

【高速道路】
高速道路(100~120km/h)では安定性があります。風切り音はZ-5に比べると静かになっていますが、それなりにうるさいです。
後ろを振り返る時に「ウェイクスタビライザー」が役に立ちます。頭が風圧で持って行かれないのでとても便利です。これはOGKの特許。SHOEIにも提供しているとのこと。

【その他】
ピンロックシートはまだ使っていないのでわかりません。
ベンチレーションはZ-5より効きます。頭がスースーする感じですね。

数年前の古いヘルメットと比べるのもなんですが、Z-5よりかなり良いです。ECE22-05規格・MFJ公認なので安心感もあります。
軽いので、長距離ツーリングでも全然疲れません。
フィッティングサービスもあるようなので、頭が合わないという方は利用してみるといいかもしれません。
サーキットデビューする方、ツーリングメインの方にオススメできるヘルメットだと思います。

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