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LS2:エルエス2

ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価

スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。

総合評価: 4 /総合評価386件 (詳細インプレ数:360件)
買ってよかった/最高:
131
おおむね期待通り:
170
普通/可もなく不可もない:
46
もう少し/残念:
17
お話にならない:
11

LS2:エルエス2のヘルメットのインプレッション (全 48 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オクさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

ツーリング用として購入。
少しサイズが小さめです。そして、被った時の感覚が浅く感じる、もう少し深く被れると良いと思います。
コスパ最高です。

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投稿日付: 2022/04/14 21:09

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もりんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

頭のサイズは人それぞれ。チークパッドは問題なしでしたが、頭頂部がゆったりだったのでスポンジで対応。デザイン、機能性抜群!

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投稿日付: 2022/03/01 21:49
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もりんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

SHOEI GT-AirのLサイズを愛用してました。サイズピッタリでした。

デザイン、機能性がかなり高く、また海外ブランドですが安全性も高くオススメです。
私はデザインに一目惚れでした。

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投稿日付: 2022/02/07 05:09
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Run Birdさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250SX | Vストローム250SX )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

頭の形が前後に長いため、国内メーカーのものだとワンサイズ大きいものにフィッティングでパットの詰め物をしてもらっていたのだが、どうしても遊びができてしまうため初めて海外メーカーのものを購入。他のレビューで日本人向けとのことだったが、やはり差がある。何も手を加えずピッタリで、その分軽く感じる。
通気性能は開口が広いため他のヘルメットよりも明らかに快適。インナーの穴を広げてやればもっと効果はあがるのだろうが、安全性能に影響しそうなので我慢。
インナースピーカーの取付場所が確保されているのだが、狭い造りのため薄型のスピーカーでも耳の先端を圧迫。これは個人差があるのでなんともいえないのだが、自分は装着を諦めました。

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投稿日付: 2021/08/29 11:15

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まさきさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

重い、とても重い。
その構造上どうしても避けられないのだとは思いますがやはり重い、チンガードを下げてるとそんなに感じないんだけど上げると重心が上にくるせいか重さを感じます。一日被ってると肩が凝る。
けれどそのぶんチンガードの頑丈さはフルフェイス並み、シャークの同型のヘルメットはこのバリアントよりチンガードは華奢ですが軽く仕上がっているようですね。
ショートシールドゆえに旅先での様々な匂いを感じる事が出来ながら、雨の日や高速道路ではフルフェイス状態にできるこの機構は私のツーリングにはとても有用。内装の出来もとてもよく、その点でストレスを感じることはありません。
私は国産の大抵のヘルメットはLサイズでしたがコチラも同じLサイズで問題ありませんでした、海外ヘルメットによくある横幅の狭さも特に感じません。しかしチンガードを下げるとこめかみの下あたりを結構締め付けられるので注意です。
インナーバイザー黎明期は視界の上半分くらいしか降りてこなくて逆に邪魔なものが多かったですが、コチラはちゃんと下まで降りてサングラスとして機能してくれます。(その分帽体はデカいですが)
歪みなくクリアなシールドとインナーバイザー、他にはない塗装センス、そして何よりカッコいい。
私は今まで使用した数多のヘルメットのなかで最も気に入ってます。
これであと200グラムくらい軽くしてくれたら最高だな?。

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投稿日付: 2021/07/17 06:00
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シベリアさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • あごひもがちょっと短い

    あごひもがちょっと短い

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【フィット感はどうでしたか?】
ぴったりフィットします

【使ってみていかがでしたか?】
とても良いです

【機能面など商品の仕様を教えてください】
システムヘルメット

【期待外れな点はありましたか?】
被る時にあごひもベルトが短くて
被りづらい

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格の割に大満足

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/価格
付属品の有無/ピンロックが標準装備
注意点/あごひもが短い
メーカーへの意見・要望
グラフィックモデルを出して貰いたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/31 22:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

MHR時代のG-MACからの買い替えです。
まず急ぎで必要だったのですが迅速に対応いただきまして、担当各位には感謝しております。
これが総合満足度☆4にした理由です。

で、ショップの対応を差し引いた商品の感想はどうかですが、
まず買い替え前のG-MACはXLサイズだったのでこれもXLを買ったのですが、
耐えられない程小さかったので返品しXXLを購入しました。
が、このXXLも小さい…
頬両サイドにある中のアンコ(スポンジ)が結構フワッフワでこれがなかったら丁度良かったのかもしれませんが、顔の肉付きがまあまあいい人は別の商品を試した方が良いのかもしれないなーと感じました。
サイズガイドでは眉の数センチ(確か3CMだったかな?)上をはかると書いてましたしそれが正なんですが、
それ以外の各所サイズ記載が無いのと、この情勢で中々店舗に行きづらい為に改めてバイクツールは試着が絶対必要だと感じました。
またG-MACではクイックなんちゃでシールドの脱着がかんたんだったのですが、これはカバーに覆われているタイプなのでちょっと面倒ですね。
ただ一方でデザインやKABUTO状の機構はG-MACと同じ感じで好きです。

既に使ってしまったのでとりあえずこれを使い続けますが、頬両サイドのアンコをわざと若干くたらせようかと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/23 12:58
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haruさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: BRUTALE1090R [ブルターレ] | Z900RS )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

GT-Airを使用して年数が経ったのでGT-AirUの購入を考えていたら、 Webikeマガジンで紹介している10月に新発売したスペインのメーカーでLS2 エルエス2 CHALLENGER F ヘルメットの記事、写真を見て、お!デザインカッコ良い
価格が安い装備も遜色ない、ピンロックシールド、ヘルメット用キャリーバッグなども付属していてコスパ良い!
歳末感謝祭(10日までの前半商品)で、税込30800円が23980円で出ていてポイント10倍対象商品だったので決断!
使用中のGT-AirサイズはMとの比較になりますが、LS2ホームページでサイズ確認したら私はMサイズでしたのでMを注文しました。
使用した感想はサイズは少しキツイ感じがしますがGT-Airも最初はきつめだったので同じかなと思います、
持った感じは軽いです、数字的にはそんなに変わらないけど、ピンロック未装着でメーカー公表LS2が1390・GT-Airが1494・最新のGT-AirUが1563g、少しでも軽いと首・肩に負担が少ないかなと思います
風きり音はほぼ同じ、100キロ走行時それなりにうるさかったです、シールド部開口部が横幅・上下とも広く視界が良好です、インナーシールドも大きくてほとんど顔が隠れます、シールドも歪のなく良好でした
シールドの中央ロック式もなれてくれば使い勝手は良い気がします。
不満な点は塗装がイマイチ、購入商品はマットブラックでしたがすぐに細かな傷が付きました、ショウエイのマットブラックと比べると違う、当然価格差もあるのでしょうが、その点は日本のメーカーの方が品質が良いと思う。
今後はB+COMを付け替え予定です、マイクと配線用の専用凹みがありました、スピーカー取付用の凹みは
小さい感じなので、もしかしたら工夫が必要かも?インナーシールドの操作レバーが側面ではなく下にあるので
本体の取付も工夫が必要かも。
海外メーカーのヘルメットは眼中に無かったのですが、今回は良い買い物が出来たと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/13 08:49
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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

予備ヘルメットの新調したシールドに使用

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】いいえ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】メーカー純正品であること
【実際に使用してみていかがでしたか?】満足
【取付は難しかったですか?】いいえ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/07 15:29

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にゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 1

このメーカーの商品使用は今回が
初めてでした。

MOTOGPでも見た記憶もあったので
期待していましたがほぼ期待通り
質感に至っては日本製に匹敵するほど

ただ・・・残念なことにフィット感が全くでした。

被ってからすぐに「耳がうまく入らないなぁ」
となり、被り方を色々工夫しても変わらずでした。

それでもしばらく馴染めば大丈夫かな?と
思っていたのですが1か月経っても
一向に良くなりませんでした。

バイク歴25年以上で
アライ、SHOEI、スオーミー、AGVと
使用してきましたがこんなに耳が痛く
なる事は無かったのでとても残念です。

頭の形状は個人差がありますが
購入を考えている方は試着して確認することを
お勧めします。

また顎ひもはバックルタイプなので
(バンド締め付けタイプに慣れている方は)
少し慣れが必要です。
ただ慣れてしまえば取り外しは楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/30 20:14
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