5.0/5
鈴菌に感染されている人間であれば、何らかの形でその証を身に付けておきたくなる、という症状が表れているはずです。
スズキグラフィックのレーシング用のツナギを着たまま日常生活を送ったり、就寝中に尿意を催したらGSX-R1000を駆ってトイレに(実際にYoutubeに動画あり)、といった重篤な方はともかくとして、非常に安価で効果的に保菌者であることをアピールできるのがこの商品ではないでしょうか。
シボ感のない分厚い本革を貼り合わせたボディに、メッキ処理されたキュービックメタルのスズキエンブレムが貼りつけられ、型押しでロゴをあしらったデザイン。
捻りもへったくれもなく、スズキらしい本当にシンプルなグッズではありますが、その使い勝手は非常に良いものです。
丁度いいサイズと重量は、しっかりと手に馴染み、キーホルダーとしての役割を心得ているかのようですし、メタル部分はエッジが程良く抑えられているため、オートバイの車体を傷付けることも殆どないでしょう。
値段もオフィシャルグッズとしてはまあ、良心的な部類に入るのではないでしょうか。
購入後、半年以上はほぼ毎日使っていますがリングを通したベルト部分の革も劣化はほとんどなさそうで、少なくともしばらくは千切れてしまいそうな気配を感じさせることはありません。
ベルトを留めている丸い両面カシメも、メッキがしっかりとしているのでしょうか、全く錆びる様子も無く、色にもくすみが出ていません。
たかがキーホルダーですが、やはりモノ作りへの姿勢がしっかりしているものであれば、非常に愛着が沸いてくるものです。
良い買い物ができたと満足しています。
保菌者ならば、もちろん三色全部揃えておくべきです。
保菌者でない方も、この素晴らしいキーホルダーを使う権利を有するには、スズキのバイクを買えばいいだけですのでご安心ください。
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5.0/5
せっかくカワサキのバイクに乗っているんだから、キーホルダーも合わせたいと思っていたところ、これに出会いました。
エンジンをかけるとき、このキーホルダーがついているのを見ると、さらにテンションが上がります(笑)
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5.0/5
前にカワサキニンジャメタルキーホルダーを使っていたのですが、
ちぎれてしまったのでこれに買い換えました。
ニンジャメタルキーホルダーは薄っぺらい合皮製で簡単にちぎれてしまった
のですが、こちらはごつい革製で丈夫そうです。
縫製や作りも丁寧でかっこいいです!お勧めです!
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レザーの色がバイクのカラー(赤)とマッチしてグー
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車種を選ばない汎用品で、キーの加工も簡単でした。
愛車のキーはICチップが装備されている為に
メインキーとしては使用出来ませんが
ボックスなどの開閉用に購入しました。
走行時は、これを挿入したままでいます。
そうする事で、突然の雨で合羽を取り出す時にも
いちいちメインキーを外さずに済むようになり
便利なマスコットアイテムとして、重宝しています。
色はガンメタを購入しました。落ち着いた色合いで
オモチャっぽく無く気に入っています。
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マフラーをヨシムラに変えたとき、同封されていたアンケートに答えたところお返事と一緒にこのキーホルダーを頂いきました。
大きさも程よくて、素材も塩化ビニール製なので柔らかくてバイクのキーに付けてもイグニッションパネル周りが傷つきにくいので、とても満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
「モリワキ」と言うカタカナのロゴには30年近く前の青春を彷彿させるのもがあり、40代になって再びバイクに乗る事になった私には、あの頃を思い出させるものです。
単なるキーホルダーですが、見るたびに嬉しくなる「モリワキ」キーホルダーです。
身近な物だからこそ、こだわりたいですね。
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5.0/5
ありとあらゆるキーホルダーを検討しました。
ホンダ車なのでホンダウイングマークにもしようとお思いましたが、ちょっと芸が無いかなあという事で、結論を出すのを諦めかけていました。
それで以前、テレビ番組で高級車を見た時、そのキーがこの様な形状だったので、同じ様な形のこのキーホルダーを発見し、チョイスしました。
小さな所にもこだわっています、というのが出て、用事も無いのに取り出して見る事もしばしば。紳士的でセクシーな雰囲気に完全にやられました。
外側はブラウンの軟質素材でハンドル周りに傷をつけてしまう心配も少ないと思います。中は金色の金属プレートでこれまたグッド!です。
価格も安いので助かりました。
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5.0/5
キーシリンダーの位置変更で普通のキーでは邪魔くさかったので購入。
このキーホルダーは結構人気がありますよね。
(知り合いには付けている人いないけど・・・・)
ホームセンターでスペアキーを購入後加工。
一番大変だったのはキーシリンダーとほぼツラにしたいという願望との戦いでした。
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5.0/5
NC700はガソリンタンクの位置に大きな収納がついているんだけど、これの開閉はエンジンキーを使って開閉します。またボックスなどもホンダワンキーシステムでエンジンキーを流用で開閉できるのだけど、スペアーキーをそのままで使用していると、全長が長く、ハンドルロックも解除できてしまう。なので、つけっぱなしで置いておけない。(ツーリングの休憩程度での話)
しかし、このキーホルダーを使用すれば、ボックスには丁度いい長さにカットすると
ハンドルロックを解除するにはキーの全長が足りないということになり、つけたままでもバイクそのものを盗まれることもなく安心。またツーリング中にちょっと飲み物をとったり、キャンディーなどをとるのにも、いちいちエンジンを止めなくてもできるのでとても便利。
スペアーキーを切ったりとちょっと面倒だけど、その労力を報いられる製品だと思います。同様の商品を出しているともろが少ないので貴重なアイテムといえる逸品です。
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