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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7393件 (詳細インプレ数:7172件)
買ってよかった/最高:
3032
おおむね期待通り:
2710
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのキーホルダーのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

NC750Xのラゲッジスペース専用キーを作成するために購入。
キーは合鍵を作ってもらい、こちらに装着しました。
ホンダの新型ウェーブキーは厚さがあるようなので、そのままでは入らず、やすりで削って入るようにしました。
きつい分、抜け対策にはなっているようです。

カラー、形状ともに豊富なので、自分の好みの物を選べるのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/13 20:26
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

カラー:オレンジ
利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • ベッセル VESSEL
QB-22Y [ボールクイックキャッチャー 黄]に装着

    ベッセル VESSEL QB-22Y [ボールクイックキャッチャー 黄]に装着

  • ベッセル VESSEL
QB-22Y [ボールクイックキャッチャー 黄]に装着

    ベッセル VESSEL QB-22Y [ボールクイックキャッチャー 黄]に装着

タイプ2を持っていましたが、グリップがこちらの方が持ちやすそうなので購入。

 2に比べると握りやすいです。

 家カギを挿していますが、シグナスでシートオープンする時ちょっと固いときがあるのですが
タイプ2だとグリップが小さく開けにくいころがあります。

 リング通すときはアルマイト部分に傷が入る恐れがありますのでマスキングテープを
貼り通すと傷がつきにくくなりますのでお勧めです。

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投稿日付: 2021/05/11 19:41

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

カラー:アルマイトレッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • コメントを記入してください(40文字以内)

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  • 説明書は箱の裏面に記載です

    説明書は箱の裏面に記載です

  • 3年使ってきた以前のキーホルダー

    3年使ってきた以前のキーホルダー

  • ネジロック剤をヒートガンで溶かします

    ネジロック剤をヒートガンで溶かします

  • 抜け止めの為の加工

    抜け止めの為の加工

  • 出来上がり

    出来上がり

GROMを納車して直ぐに、3本目のスペアキーを街の鍵屋さんで作成してもらい、キジマ:CNCタイプキーホルダーに交換し使用してきました。途中、オレンジからガンメタ色に再アルマイト処理を行いましたが、大分くたびれてきた事と期間限定ポイントの失効間近だったので購入してみました。
CNCタイプからCNCタイプ5に変更する際も、以前に鍵の調整作業を行っていたので、キーホルダー本体を入れ替えるだけで済みました。本来なら、スペアキーを作成し、ハンドルロック時の鍵の位置確認、キーオン時の鍵の位置確認を行った後に、鍵の不要部を削って加工していきます。削る加工は一気に加工せず、徐々に作業を行い、取り付けるキーホルダーに合わせて確認する事です。削る加工が終ったら、キーホルダー本体に加工した鍵を固定します。本体に加工した鍵を固定する方法は、付属の六角イモネジで固定を行います。私はイモネジで固定する部分にドリルで少し加工を行い、本体と鍵が簡単に取れないようにしています。イモネジにはネジロック剤を塗布しております。
あと、今まで使用してきたCNCタイプのキーホルダーはリアボックスの鍵を加工して再利用しました。

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投稿日付: 2021/03/07 18:26
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5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

スペアキー作成に伴い購入しました。ほんとはスナップオンのが良かったが高すぎるので安価なこちらに、ツヤ消しオレンジが派手過ぎずいい感じです。他のタイプだと握る部分が短いかなーと思ってコレにしましたが鍵も回しやすくて正解でした。 加工もカットするだけなので簡単です。ただしハンドルロックするために鍵を押し込む長さも事前に考えてカットしないといけないのでそこだけは注意ですね。
値段も安くて満足度も高い良い買い物でした

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投稿日付: 2020/08/04 13:33

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

今回で3個目の購入です。
別に加工のやり方も人それぞれで不恰好でも良いんです。
キーアクセサリーの中では見た目も良く満足度も高いです。
何でもない普通のキーが特別な物に変わる気がしますよ(笑。

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投稿日付: 2015/10/25 20:35

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丸ゴムさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

Precisely CNC machined piece of work. Beautiful color from anodization. I'm very happy with my purch
ase and would definitely recommend this to my friends.

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投稿日付: 2015/06/27 19:09
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クリスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

5.0/5

★★★★★

 ディスクグラインダー(サンダー)で横を少し大きめに削るようにカットし本体に、はめては削りを繰り返しました。
 長さはキーシリンダに突き刺して押し回しの分を考慮し浮き過ぎないようにぴったり合わせました。
 鍵自体金属が柔らかいので簡単に削れます。
 工具箱にあったハンドルグリップ用の接着剤で固定し、イモネジもロック剤を塗布しました。
 鍵としても回しやすくなり、ポケットの中でも違和感ありません。
見た目もボディーカラーに合わせたのでとってもカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2014/08/15 18:11

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5.0/5

★★★★★

ニンジャ・オレンジとの色合いを合わせる為に、これが一番合いましたね!・・・製作は現在進行中~です!
出来上がり後~レビューしますね!!!

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投稿日付: 2014/06/08 14:25

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ジュンさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

カギにキーホルダーを付けるのが嫌いなので、シンプルなキーに変身するこの商品、最高ですね。2個色違いで買いました♪
もっと種類が増えることを期待してます!!

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投稿日付: 2014/02/14 09:58

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

利用車種: RG400

5.0/5

★★★★★

Snap-onやMacツールのキーホルダーで作る予定でしたが
アルミ製の本製品をウェビックさんで見つけました。
価格もお手頃なのが良いですね。
カラーもいろいろ選択できるのでお好みのものが見つかると思います。

カギ(もちろん合鍵で)を削る際はなるべくガタが出ないよう様子見ながら少しづつ削って下さい。
説明書の『9mm』は少し削り過ぎのような気がします。
長さ方向も実際の車体に合わせながら削るといいです。
カギの固定は画像のようにビス止めなので、ビスが当たる部分を穴貫通、もしくはドリルで少し凹みを入れると
カギ本体も抜ける心配が無くなります。

ビスにネジロック剤は必須です。
それ以外にも二液性ボンド、アルミテープ、金属充填剤などを用いてカギ本体がガタつかないように気を配ると完成度の高いものが出来ます。

細かな作業に慣れてる方なら楽しく製作できると思います。
走ってる時、視界に入ってくる部分なので満足度は高い製品です。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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