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ナビのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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とらすけさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング用として使用。
Apple CarPlay で使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際手にとってみると案外小さいです。
画面サイズ5インチなのでX-ADVのメーターとほぼ同じ大きさです。

【取付けは難しかったですか?】
USBポートからの給電が可能なので簡単に取り付け出来ました。
バッテリーから配線することも可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ街乗りでしか使っていないので便利かな?くらいの感覚です。
ナビ画面は見易くなったかな?

【付属品はついていましたか?】
付属品のマウントが取り付けし易かったです。
簡単な取説が付いてきます。
接続方法、使用方法はKijimaさんのHPからPDFファイルをダウンロードします。

【期待外れな点はありましたか?】
まだ本格運用していないので「正直こんなもんかな?」って印象です。
私の使用環境のせいかもしれませんが音楽が途切れたり聞こえなくなることがあります。
スマホ→スマートディスプレイ←インカムという接続方法なのですがどこに原因があるのか掴めていません。
インカムB+COM SB6Xを使っていますがスマートディスプレイとペアリングが途切れているわけでも無いのでもう少し様子を見ようと思ってます。

【総評】
同じ仕様の商品が安く売られていますが日本メーカーの販売なのでアフターケア、国内認証を考慮してKijimaさんのディスプレイを選びました。
価格的にはKijimaロゴ無しの同型商品のほうがかなり安く購入できると思います。
他社製品のように空気圧管理、ドレイブレコーダーは付いていませんがディスプレイだけで十分というなら買う価値があるかもしれません。
これからの季節スマホの熱暴走が心配なのでどこまで使えるのか期待大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/19 19:46
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にやさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

装着後、GWに1100kmほどのツーリングに行ってみました、その時に感じたこの製品のネガティブに思うことを書きます

1. ペアリング途切れ

走行中にスマホとのペアリングが切断され、Android autoを介して表示していた地図が消えることが6回ありました。

切断後に自動ですぐ復帰することもあり、30分経っても復帰しないこともあり、手動でペアリングし直せばいいものではあるのでしょうがわざわざコンビニに寄り、スマホを操作するもなんで繋がらないのが分からないまま繋がるまで待つなどして、大変な手間でした。
走行中にスマホとのペアリングやり直しなど当然ながら出来ないため困り果てたことが複数回あった事を伝えたいです。

購入後に知りましたが他社製モニターはBluetooth5.0のチップなのに対してデイトナは安価なBluetooth4.2のチップを使っています。
そちらも合わせて不満なところになります。
スマホはSONY Xperia1 ii です

2. ペアリングしない

この製品は初回のペアリングをした後、次回からの起動時には前回接続していたスマホを自動でサーチして接続するという便利な機能があります。

なかなかペアリングしません。毎回です。
説明書には電波の混線を避けるため、起動時のペアリングとAndroid auto立ち上げには1分ほどの時間がかかりますみたいなことが書いてあります。
1分程度で繋がることもありますが、1分どころか5分、10分経っても接続しないことの方が多いため、遠方のツーリングではナビを頼りにしている私はAndroid autoが立ち上がるまでなかなか走り出せずイライラとすることがありました。

説明書にはペアリングしないときはスマホ側から接続を試みてくださいみたいなことが書いてありますが、自動での接続不良が発生してる時はスマホを操作してもモニターが反応しません。スマホ側がサーチしてもモニターが受け取らないです。

スマホとの機器相性なのか?ソフトウェアの問題なのか分かりませんが、接続性に焦点を当てた調査とソフトウェアアップデートを期待したいところです。
ちなみにこのモニターはメーカーがアップデートプログラムを公開すれば、USBメモリでソフトウェアをアップデートすることが可能です。

3. 他社製インカムとの相性

普段、ツーリング仲間とインカムで通話しながら走っています。
Android autoが立ち上がるとインカムのマイク機能がオフになることがあり、通話が出来なくなることがありました。
原因がわからずモニターを再起動すると直ります。
私はデイトナ製インカムでは無く、ビーコムを接続しているので恐らく何かソフトウェア側で競合してしまうところがあるのだと思います。
これについては仕方ないと思っています。

全体的には
今のところは、スマホとの接続性の不安定さのせいで満足よりも不満の方が多い製品です。

イコライザが付いていたりするのでスマホとインカムを接続するよりも、モニターとインカムを接続した方が音が良いところとか、絶対に脱落しないであろうマウントの強固さなど良い部分も多いので、ぜひソフトウェアアップデートで接続性など改良して欲しい製品です。

デイトナさん、期待しております

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 18:52
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nutesanさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今までバイク用のナビは使用したことは無く、知らない所へのツーリングは地図とネットで検索して、目的地付近は地図を印刷して使用してました。
それでも、なるべく知らない所へは行かないようにしてましたが、残り少ない人生勿体無いと思い、こいつを導入してみました。
知ってる場所へは全く必要無く、まして街中では全く役に立ちませんが、郊外へ出るとこの小さな奴が健気に案内してくれます。
ただ初めにアプリで設定したルートを行かせようとしますので、こんな道行くのかと不安にはなりますが、何とか目的地付近まで辿り着きます。
音声案内も無く、静かに矢印と曲がるまでの距離や方向をナビしてくれるちょっと頼りない(乗ってる人のセンスも)相棒ってところです♪
なのでキッチリ走りたい人にはむかないと思います^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 23:05
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にわか懐古厨さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: V7 III Rough )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 付属のホルダはOリングのようなゴムバンド2つで止める方式。耐久性がやや不安か

    付属のホルダはOリングのようなゴムバンド2つで止める方式。耐久性がやや不安か

  • しかしゴムさえ通ればOKなのでこんな狭い所にも取り付けられます

    しかしゴムさえ通ればOKなのでこんな狭い所にも取り付けられます

クラシック系のバイクに乗っているので車体にあれこれ物を追加していくのは抵抗があるのですが、知らない土地を走るにはやはりナビが欲しいと渋々スマホホルダを今まで取り付けていました。
しかし腕時計サイズの機器ですんでしまうこの商品に出会ってハンドルが随分とスッキリしました。ついでに色合いも合わせる事が出来て大満足です。

操作方もシンプルでアプリ初回起動時の簡単なチュートリアルで粗方理解できます。商品名などで検索して国内代理店のサイトに行けばもうちょっと詳しい使い方も載ってます。
しいて言うならアプリのタッチ操作の感度(?)がやや独特なのが難点でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/13 14:44
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