DAYTONA:デイトナ

どんどん新しい機種が発売される通信機器ですが、エントリーモデルとしてはこの商品はGOODだと思います。
高速走行では聞き取りやすいとは言えないですが、会話ができる! ということにまずは価値があると思います。
バッテリーの持ちも良好です!

ただ、高機能なものや、多人数の会話がしたい場合は別な機種をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではタンクバックにウォークマン入れて、有線で聞いていましたが、コードが何かと不便でした、

ブルートゥースが復旧してきた近頃では、昔のように無線で聞くことに苦労しなくなりましたが、
30年ほど昔は（85年ころ）おもちゃの同時通話式トランシーバーを改造したり、ＦＭトランスミッターを
改造したり、苦労しました、（おもちゃのトランシーバーが一番うまくいったな）
改造が面倒なので近頃では、有線でしたが、ブルートゥースウォークマン購入と一緒に、こちらも
購入しました。

取り付けははめ込むだけなので、コードの長さに気を付ければ、問題ないと思います、
最近のヘルメットは、耳の部分がへこんでいるので、ヘッドホンが取り付けやすいので
苦労なく取り付けられるでしょう、
私はヘッドホンがあらかじめ、ヘルメットに仕込んであるので、ジャック部をメスからオスに付け替えて
使っています、
長年ヘルメットに、ヘッドホン付けている私から一つアドバイスですが、
ヘッドフォンについている、スポンジ状のカバーは、できれば外したほうがいいと思います、
耳に当たって痛いとか冷たいとかでなければ、お勧めします、
理由は、スポンジが劣化してボロボロになるからです、おおむね５?６年目くらいから劣化し始め、
私の１０年物など、メットの中で粉状になっていたこともあります、最も、ヘルメットを
１０年使う人は少数派で、内張パッドも定期的にメンテする人はがほとんどでしょうが、
私のように無精者はや、複数のメットを使い分けている人は注意が必要です。

使い勝手は、最高とまではいいませんが、音質もいいし、途切れたりもあまりしないし、
スイッチ類もグローブのまま操作できます、ペアリングについては、相性があるのか？
苦労する方もいるようですが、ソニーの製品や同じデイトナのレーダーでは問題なく
作動します、同じデイトナ製品なら当たり前ですが、ソニーのウォークマンとも
相性はいいようです。

個人的に一番気に入っているのは、やはり乾電池で動くことです、予備に電池１本持っていれば
大抵困ることはないでしょうし、コンビニでも簡単に入手可能ですから、
充電だといざと言う時困りますよね。

本体が小さいのもいいね

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2個ついてこの価格＋最初からペアリングもされているのでコスパはとてもいいと思います。
ただ、はじめてのインカム取り付けだったため説明書に書いてある方法ですと全然わかりませんでした。

ウェビックの動画を見ながらでなんとか出来た感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=aq0Z5PwPYZk

まだタンデム走行1回しか使ってないの、200mくらい離れた状態のテストは出来ていませんが、問題なく使えそうです。

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*風切り音で悪名高いOGKのﾌﾙﾌｪｲｽに装着、高速道路でも充分音声は聞き取れました。

*少ないﾎﾞﾀﾝでｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝは操作の複雑さに直結してしまい、各ﾎﾞﾀﾝの微妙なﾀｯﾁ感と相まって使いづらい感は否めません。

*とってつけたような取説はごく普通ですが、本体取り付け位置の位置決めについて詳しい説明が欲しいと思いました。

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今までは一般的なBluetoothヘッドホンを使用していました。
連続再生時間が６時間ほどで半日程度のツーリングであれば問題はないのですが、
丸一日のツーリングでは途中から有線に切り替える必要があり手間でした。

そこで連続再生時間が１２時間のこの製品を購入することに、
しかも電池式なので途中で切れたとしても電池を入れ替えるだけでそのまま使用できるというのはとてもありがたいです。

注意点としてはペアリングにちょっと難点があるかもしれません。
スマホ（Zenfone5）とのペアリングがうまくできませんでしたが、
最初にNexus7とペアリングさせたあと、マルチペアリングでZenfone5と接続させることで以降はNexus7側のぺリングを解除しても聞くだけブルートゥースとZenfone5とのペアリングは問題なくできました。

お天気の関係で実際のツーリングでは使用できていませんが
音量も問題ない大きさですし期待が持てます。

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通常使用には問題ありません。
説明の解釈の仕方に問題があったのか、音楽シェア出来ますが、通話時はペアリングしたメインのみになるようです。

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一台目は、バッテリースロットのキャップの本体側 ねじ山がプラスチックで 簡単にねじ切れてバカになる。

2台目もかなり気にしながら、バッテリースロットのキャップを絞めてるが もうねじ山が切れ掛かってきた。

物が良いものなので、残念です。改良してくだい。(´・ω・`)

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ヘルメットにセットしてる時にうっかり左スピーカーの配線が引っ張られてしまい端子の根元からちぎれてしまいました。マイクを繋げている端子の銅線の片方があまりにも細すぎて簡単にちぎれてしまうのでみなさんも扱いに注意してください。
私のように左スピーカーだとちょっと他の部品より高くついて嫌になってしまうので気をつけて！

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アライのSZ-RAM4にて使ってます。
音はまあまあ、ボリュームも高速で100キロまでなら大丈夫です。

良いのは乾電池で動く点。ロングツーリングならどうしても朝から夜までは電力がもたない、バッテリー充電式ならアウトですね。単4ならコンビニで買えます。

ただ、取り付けの金属性の針金が邪魔で取り付けできないときもあるかも。あれは取り外し可能にしてほい。
SZ-RAM4は耳の下あたりの部分が分厚く、装着しずらかった。

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以前デイトナのレーダ探知機を購入し付属のイヤホンを使用していたが有線なので不便に感じ今回この製品を購入しました。
使用感は無線なので運転に集中出来ストレスが低減出来ましたただヘルメットのイヤーパットのスポンジを削らないとスピーカーが耳に当たり痛くなるので今後スピーカーを薄くしてほしいです。

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