DAYTONA:デイトナ

コップホルダー取り付けの為に購入しました。形状面、取り付けが非常に簡単で有り、ミラーに取り付けました。メーカー的にも、デイトナ製品で安心しておりいます。ハンドル周りが、変わりました。

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必要、不要の際に取り外しが楽で、なおかつしっかり取付可能。スーパースポーツにはもってこい。gsx-r1000 と隼の2台に装着しています。大きさも邪魔にならずとてもいい物だと思います。

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ＳＲ４００のハンドルにETCとスマホホルダーと時計を取り付けていましたが、デイトナのマルチバーホルダーを取り付けたらハンドル周りがスッキリしました。視認性もよくなりました。
少し高い位置にありますが、ヤマハ純正スクリーンを付けているので気になりません。

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取り付け位置は満足しているのですが、使用中の振動が気になります。
バイクの振動が大きいときは、スマホも大きく振動するのでスマホが見づらいことがあります。

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写真のとおり、コンビニフックも兼ねたドリンクホルダーを取り付けるために購入。
車体に固定するボルトが丸見えで、あまり外観が良いとは言えませんが、キャップボルトの
おかげでいくらか引き締まった気がするので、商品としてはよくできてます。

きちんと加工されていて精度はまったく問題なし、数分あれば取り付け可能でしょう。
値段的には少しお高いかな…と思わなくもないですが、車種専用品ということで仕方ない。
実際に取り付けたあと、まぁこれなら買って良かったと思えます。

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今回、こちらのマルチバーUSB電源と、キタコ社の22.2φユニバーサルミラーホルダ、電源取り出し端子、及びタナックス社のＥＴＣアンテナステーAタイプを組み合わせてのインプレッションとなります。

まず私は大好きなバイクのライディング中に仕事の電話がかかってくるのが嫌で仕方がありませんので、インカムと繋ぐ端末でスマートフォンは除外となります。そこでソロライディングの時はソニー社のウォークマンを利用しているのですが、ロングツーリングに行きますと電源が心細かったのと、ウォークマンをポケットに入れていましたので、ハンドル周りに装備させることにより時計も確認できる（メインバイクのGSX-R750はトリップやオドと時計が同時表示不可）ようにと、本製品群を組み合わせてみました。
Ｚ１２５の場合はタコメーターが若干低回転域が視認しずらくなりましたが、許容範囲です。停車すれば、ウォークマンの操作も可能で、シャッフル等の選択も容易です。本来の使い方とは違いますが、ミラーホルダーとＥＴＣアンテナステーは、他の用途にも使えると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】SSへのスマホ/カメラの固定用
【実際に使用してみてどうでしたか？】上手いこと思いついたもんだな
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単/ボルトを締めるだけ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ストラップを引っ掛けるフック的な物を用意すると良いかも
【期待外れだった点はありますか？】特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ボルトが黒で、価格が2／3ぐらいなら◎
【比較した商品はありますか？】同様の商品と自作費用

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16年ZX-6Rに取り付けました。購入前に調べたところこの商品が一番スッキリしてたので購入しました。バーの端にUSBポートが内蔵されているのもGOODですね。

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簡単に取り付け出来ました。
品質も問題ないと思います。
取り付けしたばかりですので、今後の腐食具合が気になりますが、総合的にはグッドです。

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私のバイク、ＧＳＲ２５０はセパレートハンドルの為、
バーハンドルのようにスマホホルダーやＵＳＢ電源を取り付ける事が出来ません。（画像１）

ミラーボルト取り付け、レバーホルダー取り付けのステムホール取り付けのマウントバーがありますが、
取り付け位置や難しさ（パーツを別に用意しないといけない）があり、探していたところ、
ステー部分に自由度があって、アルミ製ほど高価でないこの商品を見つけました。

ＰＣＸ、ＧＲＯＭ，マジェスティＳ用と記載されておりましたが、
「なんとかなるかな・・・」と思い、取り付け作業を行い、取り付けてみました。（画像２）
左側に別のマウントバーがありますが、ノーマルのままでも取り付けられると思います。

商品に入っているボルトがＭ６×３５ｍｍですが、ＧＳＲ２５０には長すぎるので、
ＧＳＲ２５０のハンドルレバーのボルト用にＭ６×３０ｍｍを２本用意するだけで取り付け出来ましたので
私の思っていた通りの位置にポータブルナビが取り付けられたので満足です。（画像３）

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