さすがデイトナさんですね。強度が必要とされる部分には、しっかり鉄を使い、がっちり固定でき、安心感が持てます。写真には写っていませんが、輪ゴムらしきものが本体についており、はさみ込むだけで、十分スマートフォンをガッチリ固定できますが、私が思うに固定し忘れて、走行しないように、スマートフォンをロックしたら輪ゴムで止める。そういう意味の輪ゴムなのかなぁ~とおもいました。
一つ残念なのが、ホルダー左右下部に突起があり固定できますが上部にはついていません。スマートフォンをこちらの商品に取り付け固定し、ライトニングケーブルを差し込もうとおもったらスマートフォンが上にずれました・・・もっともスマートフォンを手で押さえてライトニングコネクターを挿せば、なんら問題ありませんが。
厳しい採点ですが星4つです。

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スマホのナビを見ながらツーリングしたかったので、購入しました。取り付けはハンドルバーに締め付けて使用するタイプです。ハンドルバーには、USB充電器もつけて、充電しながらナビを使っています。落下防止や防水にもしっかり対応していて、雨が降ってもビクともしません。大型の画面のスマホ（docomo　F-10D）ですが十分入りますし、見やすいです。

ただ値段が4000円級なので、もうちょっと安かったらなぁと思ってしまいます。
性能はばっちりなんですが・・・

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走行中にスマホをナビとして利用するために購入しました。
マウント部は車体へガッチリと固定され、ポーチ部はマジックテープでマウントへの固定となります。別途、ポーチ紐が付属しているので持ち運ぶ際や、走行中の二重固定としても利用できます。
当方のiPhone4Sは、ポーチに入れたままでもスムーズに本体操作ができました。
一点だけ問題をあげるならば、マウントとハンドルへの固定部分にハンドル径調整用のパーツが装着されています。
何の部品か分からず、外さずにハンドルへつけようとしても径が合わなかったため、外してつけると見事フィット。ハンドル径調整パーツと判明しました。
この辺りの記述が説明書きに欲しかったです。

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簡単に取り外せる方が便利かと思ってクイックタイプを購入しましたが、がたつかないように確りつける場合、取り外しは六角レンチが必要なので、リジットタイプでも良かったかなと思います。

作りはかなり確りしており、価格以上の質感があります。
さすがはMade in Japan!

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スマホをナビ代わりに取り付けるのにテックマウントのステーとセットで購入しました。
ステーとホルダーの取り付けに関しては問題ありませんでした。
ステーの角度の自由度、取り付け用ナットの緩み止め等さすがによく考えられていると感じました。

その分ホルダーにスマホを取り付けようとしたとき、プラスチックの爪で側面を挟むだけになっており確実に固定できているのか若干の不安があります。
まぁ自分のスマホが旧式の厚い物なのでそうなってしまうので、いっそのこととカバーごと固定しましたが、スマホの厚みが15mm以下なら問題なく包み込むように挟み込めそうです。

脱着に関してはロック機構があり、ほぼワンタッチでできるので非常に便利です。

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流石ラムマウントです。
i phone 5を使用しておりますが左右の調整と上下の
バネのホールドで全く問題なく安心して使用しております。

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ninja1000のステムに取り付け、GORILLA-GP530Dを入れて使用しています。大きさは、上下と厚みはぴったり、左右は片方に寄せると20mm程の余裕が出来るので、電源コードとイヤホンコードの取り回しに丁度良いです。使用上ぴったりで満足しています。
ライディング中はナビの画面を見る事が出来ないので音声案内頼りとなり、○○キャンセルしてナビ音声をレーダー音声とミックスしてインカムに飛ばしています。

取り付けの工夫
1。筒状のゴムにボルトを通し、ボルトを締める事でゴムが膨らみステムの穴に密着させ取り付けるのですが、ステムの中側に入るナットは単なるフランジナットのため、ボルトと供回りしてしまい、しっかり固定する事が出来ません。
仮組した時点でゴムとフランジナットの間に瞬間接着剤を流し、フランジナットをゴムに固定しておくと供回りせずしっかり締め付けることが出来ます。しっかり締めれば回ってしまったりぐらぐらする事は有りません。また、ゴムには軽くグリスを塗っておくと取り付けやすいです。

2。ケースプレートがキーと干渉するので、取り付けてからケースプレートが動くようにベースプレートへの取り付けには連結ボルトの平ワッシャと一緒にゴムワッシャを取り付けると適度なフリクションが残り、手で動かす事が出来るようになります。自分はステム取り付け用のゴムを3mm程カッターで切り取って利用しました。

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【Webikeモニター】

スマホを収納する目的で購入。以前はタンクバックに入れていましたが、それより見やすいですね。

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ドコモのSH-02Eにカバーをつけて使用中、収納はギリギリです。

ボディバッグのストラップに装着時に、固定用のアタッチメントベルトの
ロゴが隠れるのは少し残念。

ハンドルバーに取り付けの際はP.A.Sホルダーの横向きに穴が開いている
タイプが対応していますので、購入時には要注意です。

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スマートフォンから5インチタイプのポータブルナビにまで対応したケースと、
オートバイへのマウントのセットです。

ケースは前面が透明の窓になったポーチ状で、ベルクロで簡単に着脱でき、
そのまま携行できて便利。
ただ、スマートフォンには付属のスポンジを噛ませることで、底上げして使うと
いうだけのもので、タッチパネルも静電式では操作感が鈍くなってしまいます。
あくまで感圧式の5インチナビ用として開発された商品であると考えたほうが
良いと思います。

収納スペースの上限は145mm×85mm×22mmとのこと。しかし今回装着した
CN-SP300Lは、139mm×89mm×26mmと若干大きめですが難なく使えました。


ステーはミラー基部と共締めします。カタログ画像では薄い板バネのような形状に
見える為、振動を心配していたのですが、実物を見ると各部の作りはしっかりと
しており、ボルトも10mm径の太いものが使われていました。

軽く試走しましたが、大抵のバイク、走行状態では「ブレて使い物にならない」と
いう事態は避けられそうです。

GSR250に装着し、ライポジからの視点は画像のような感じになります。
ナビが最も扱い易くなるよう位置決めした結果、メーター左側が隠れるように
なっていますが、ターンシグナル以外は各種警告灯が配置されている程度です
ので特に不便は無いようです。

レインカバーやストラップも同梱されており、値段と比較して充分なセット内容だと
思います。

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