TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

iPone6 Plusを買って、今まで使っていた4sのバイク用携帯ケースには納まらなくなり、新しいものを購入しました。
今回買ったのは、「タナックス デジケースマウントセットLハンドルタイプ（MF-4709）」です。
デカイです( *´艸｀)　DAEGの車体と比べてもこんなにデカイです。でも、黒いボディーにはよく合います。存在感アリアリ＆#128028;
ケースにiPone入れてツーリングにY!ナビ起動させれば、遠視の私もきっとツーリングが楽になります(´-ω-`)

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以前購入した同メーカの『スマホポケットクイックMFK-194』からの買い替えです。ZZR1400のバーハン仕様に取付しました。写真の通り、レーダーと合わせて設置しました。
以前使用していたモノは、ケース脱着は90度捻って取り外しするタイプでしたが、こちらはマジックテープで外すタイプです。レーダーと併用するとケースを捻るスペースがなくなるので、こちらのマジックテープタイプのほうが使いやすくなりました。
サイズはiphone6を入れても余裕がある大きさです。そのため縦向きにすると、運転姿勢だとメーターが一部隠れてしまいます。最初はハンドルの左側に取付しましたが、ちょうど法定速度範囲が隠れてしまうため、右側に変更しました。取付角度は調整できますが、メータの隠れは完全には解消されませんので、縦向きで使用する場合は良く確認が必要です。
ステーは金属製で、結構しっかり固定できます。ケースもマジックテープ固定ですが、不満に思うほどのガタつきもありません。
ケースに入れた状態でのスマホ操作は、しっかり押してなんとか反応する感じです。私はケース上から操作することが少ないので、特に不満はありませんが、その様な操作をされる方は私自身他メーカと比較したことはありませんが、もしかすると不満に思われるかもしれません。
容量は余裕がありますので、他スマホに機種変更しても許容できそうですので、長く使いたいと思います。
レインカバー、落下防止も付いていて、コスパも満足しています。

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トリッカーへの取り付けです。
スマホをナビ代わりする為購入しました。
表面がスモーク仕様にしてある為、日中も見やすいです。
ハンドルを、ハンドルバータイプに交換しているので、ステーを組み合わせて使用しています。
ガタガタブレることも無く、安心して使えます。
それとレインカバーも付いていて、雨の日も安心です。

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5インチのポータブルナビ（ゴリラ）用に購入しました。
サイズもぴったり、操作も問題なし。視認性も悪くありません。

ステーの強度も充分かつ、不安定な要素もありません。
ポーチのベルクロでの固定も簡単に着脱できるのも良い点だと思います。

スマホの場合だと大きすぎてしまうので、ひと工夫が必要かと思います。

総合的には大満足です。価格がもう少し安ければ満点でしょう。

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スマホをナビに使いたくて購入。
取付は簡単だけど位置調整が少し面倒かな。
走行中も動く事は無かった。

ケース自体も水滴位なら問題なさそうだけど
防水カバーがあるので雨でも使えそう。

熱のこもりが心配だけど裸で使うよりは
安心感がある。

少しスモークが入っているので昼の視認性が
高いのも高評価。

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マウントがしっかりしています。ケースの中には隙間を調整出来るクッションシートが入っていて、カーナビや、スマホを入れた時のガタをなくしてくれます。ケースの表面は透明ではなく、ライトスモークの処理がしてある為、太陽が当たった時の反射を低減しています。
バイクで走っていてもケースのぶれは思ったほどありませんでした。良い物は長く使いたいですね！

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タッチパネル対応とありましたが、ほとんど反応せず。
色々と試した結果、当方のスマホのガラス製保護フィルムの影響でした。はがしてみると問題なく反応。
雨天時のカバーも付属しているのも良いところ。
振動での揺れや緩みもありません。縦でも横でも装着できるのも魅力です。
使用しない時は、ステーが大きく少し目ざわりな気がします。

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簡単でしっかり固定出来、角度や高さも調整できるため、自分好みの位置に画面を持ってこれます。またケースの透明部分が少し黒く色がついているので、明るい場所でもそこそこよく見えます。ただ、電源ケーブル通す穴がなく5インチサイズのナビだと入りません。
自分は底に穴を開けて電源ケーブルを通しました。

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この商品はステムシャフトに取り付けることになっていますがZRXでは付かなさそうでしたので、ハンドルバークランプのボルトと組み込みました

ステーのベースプレートのボルト穴がM6用の穴で、クランプボルトがM8の為、ボルトが通るようにキリで穴を開け直す必要があります(もしくはヤスリで穴を大きくする)

穴開けの時の注意は、ベースプレートとナビケースを固定するケースプレートの連結部のボルトナットがM10とデカい為、ベースプレートの設置位置によっては干渉してしまうので注意してください

ステー設置後のインプレッションとしては、中々良い感じだと思います

鍵の抜き差しに支障はありませんし、結構しっかりした作りになっています。

ただ、ETCの表示器をクランプボルトに共締めしていたのでナビ使用時に見にくくなってしまった事と、左ウインカーとHiビームのインジケータライトが見えなくなってしまいました

しかし、タコ・スピード両メーターと警告灯はしっかり見えているので問題ないかと思います

レインカバーが付いてきますが、どうせならケースを最初から防水にして欲しかったです、パラッと降ってきた時とか停車して装着するのが煩わしいかと思います

それ以外は概ね満足です、脱落防止のストラップが付いてたのはありがたかったです

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ステムタイプなど色々考えましたが。今回はミラータイプを選択。

取り付けは非常に簡単で5分ほどで取り付けられます。

ステーを使用して取り付けたい場合はミラーが無いので、別途ボルトを購入する必要があります。

スイッチ類に干渉することもなく、手で押したりしてみましたが、ビクともせず非常にいいかんじです。

ケースを縦・横にする時はマジックテープ式なので、工具なしに向きを変える事が出来ます。

一度角度がきまったら、変えることはあまり無いとは思いますが、角度を変えたい場合、6角レンチで再び調整することになるので、そこが難点ですね。

頻繁に調整する部分でも無いと思いますので、自分はこの点については特に気になっておりません。

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