システムホールにしっかり固定できがたつきもありません。
締め付けトルクがわかりにくいので、ねじ切ってしまわないかの不安はありました。

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SV1000SにはC-15

ステムにきれいに収まり見た目はとても良い
アタッチメントの組み合わせでカスタマイズできるのもとても良い

しかし他社製品と比較して3倍から5倍の価格分の価値は見いだせない

将来的にいろいろアタッチメントを買い足していくと評価は変わるか？
現在バイク2台所有しているのでもう一台にもマウントベースを取り付けてホルダーを共用できるようにしたら「こりゃ便利だわ」と思えるようになるだろうか

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車とバイクで共用しています。ナビも含めて視覚情報が多いので音声だけで十分役にたっています。バイクでは、line outからミキサーでナビ音声と合成してミキサーのline outからbluetoothトランスミッターを介してインカムに接続しています。音量も十分です。

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レーダーのステーです。
M10の穴が開いておりミラーボルトに取り付けます。
角度調整ができるので干渉しないように調整ができます。
作りこみが少し雑でバリが取れていないので、手を切らないように気をつけましょう。

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前から欲しかったレーダーをやっと購入。
車用では走行時に聞こえないし、やはりバイク用は便利。
レーダーとしての機能は全く問題なく、ほぼ完璧に検知します。
レーダー波別に警告音等、細かいON・OFF設定が出来るのはとてもありがたい機能です。
普段はタンクバックの透明カバー内に収納し、コードレスにて使用。音声はbluetooth経由でB+COM Musicでコードレス。（Gathers M G3での音声切り替えも、問題無くスムーズに出来ました）
沢山の方が記載されているUSB電源のカバーは、シリコングリスを塗布して慎重に開け閉めしています。（開け方に少々コツがあります）
充電時間は短いのですが、本体バッテリー使用では6時間は持たないので、丸一日のツーリングには使用出来ません。(USB電源接続での使用か、途中充電が必要）
罰金を払うより遙かに安くお勧めです。

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スバルレガシィBP5で使用。
ダッシュボードは梨地に近い表面ですが、
きちんと脱脂していれば問題なく固定できました。
また、位置決めのために何度も貼り直しましたが、
粘着力もさほど落ちず、上から押し付けるように貼ると、
レーダー本体の重さ程度ならグラつく事もなく、
見やすい角度に調整できました。ただし値段が高めなので、
星を少し少なめにしました。

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レーダー自体の性能は、他の方々が書いているので、
GPSデータの無料ダウンロードに関して書きます。
デイトナやコムテックのHPにはWin対応しか記載がありませんが、
行きつけの販売店にデイトナの分厚いカタログ本が置いてあり、
レーダー探知機のページをめくるとMacOSも対象でした。
私自身Macユーザーで、OSXバージョン10.9.5を使用していたので
ダメもとでコムテックのサイトから、
「直接SDカードにいれて更新する」を選択して、
ファイルをダウンロードしました。ファイルをWクリックすると、
ファイルの入ったフォルダが解凍されるので、
そのフォルダごとmicroSDカードに入れて、
あとは説明書に従い、本体にファイルの更新を実施。

Macユーザーで、レーダー購入後のまま使用している方がいれば、
今すぐにでもmicroSDカードを購入してトライしましょう。
ちなみに最新データは2015.4.1でした。

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スズキ隼に乗り換えてスピード違反で反則金10万単位を出すかもしれないことを考えると安い買い物です。
追尾と光電管は、対応出来ないが取り締まりポイントと無線傍受のお知らせを注意していれば安心しています

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Ape50Type-Dに使用しました。
3つの爪で機器を固定しますが、5年間の使用で一度も外れそうになったことがありません。
当初は落下防止対策をしていましたが、ここ最近はしていません。
付属する爪も3種類あり、3か所で固定するため多くの機器に対応できます。（PSP、NV-U37で使用いずれもSONY）

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細部の作りが雑、車用の同種の製品に比べて機能の割に割高な感じがしますが、概ね満足しています。
別売のバイク取付ステーは標準で付けた方がいいと思います。別売りのものを結局買いましたが、別売としていることが不親切に感じました。
本体の電池が約5時間で切れてしまうので、自分はモバイルバッテリーをマジックテープで空いているスペースにつけて、そこで充電しながら使用しています。

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