・ラジコ、音楽、スマホナビ用に購入した。特にスマホナビで使用するのはとても良い。走りながら画面なんか見ないので音声案内だけで十分と思う。
・取り付け方法は簡単。
・スピーカーは両面テープで貼り付けるのだが外れやすいため強力両面テープで貼り直した。
・効果があるかはわからないけど断線するという口コミがあったため配線にはスパイラルチューブを巻いておいた。
・操作方法や操作性はとても分かり易い。
・ジェットタイプでの使用のため一般道を制限速度で走っている分には問題なく聞こえるが、高速走行では風切り音でほとんど聞こえない。フルフェイスだと聞こえるのかな？
・既に何回かワンデーツーリングに使っているがバッテリーはまだ80%以下に下がったことはない。
・マイクはオプションのワイヤーマイクホルダーを使用して取り付けた。

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スマホマウントホルダーの充電が壊れたことをきっかけにスマートディスプレイの検討開始。

モーターサイクルショーで現物を見れたことから、キジマさんのが最有力候補となったものの、出始めの商品で情報も少なく迷いましたが、やっとで購入。

最初、スマホ接続で繋いでしまったので、インカムとの接続が怪しかったものの、Carplayに接続するってことに気づき、想像以上に快適。
･･･Carplayという機能は車でも採用されていると後で知りましたが、私は初耳のシステムでしたので、、、

スマホマウントと比べると劣る点は1つもないですね！
地図も文字も見えやすい。
スマホを振動から守れるので、カメラ機能のことも安心です。

ただ、取り付けて10日位から画面の不具合が、、、
キジマさんにメールしたら、直ぐに商品を確認していただき、内部の不具合との事で、新しいものを直ぐに送ってくださいました。

迅速な対応、国内ブランドにして良かったと感じた点です。

道に迷うから億劫だったソロツーも、このNAVIつけてからはなんか強気です。

思い切って買って良かったです。

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スマホの音楽を聴くのと音声通話のみの使用なのでこれで十分です。取り付け、セッティングも簡単でした。大満足です。

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【使用状況を教えてください】
あまりにもスマホマウントをバイクに取り付けたくないため、カーナビの音声案内と音楽を聞くために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本体自体はかなりスマートで、取り付け方法もマウントベースにマグネットとツメを併用して取り付けるので、実質ワンタッチでの装着でした。
Bluetooth機器で陥りがちな接続不具合系の沼にもハマらず、ファームウェアアップデート等の準備もわりとスムーズにこなせました。
【使ってみていかがでしたか？】
機能が多いのは非常に良いのですが、ボタン同時押し系のコマンドが非常に多いので「これやるのどのコマンドだっけ…」となることも多数。
ただバッテリーは良く持ちますし、価格に対して満足感のあるスペックと機能だと感じます。
また個人的に一番気に入っているのはJBLのスピーカーの音質の良さです。
ただ、ヘルメットによってはイヤーホールにスピーカーを装着する際、付属のスペーサーを使うか否かでかなり音質が変わります。キチンとセットすればヘッドホン並の音質なので、そこは是非フィッティングにこだわってみてほしいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
説明書が結構シンプルで少し理解するのに時間を使うかもです。イケアの家具についている説明書や、レゴの説明書のような多言語対応系の説明書に慣れている人なら苦戦しないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
中華インカムからの変更でしたが、音質がトランシーバーから音楽観賞用のヘッドホンに変わったくらいの差がありました。

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KENWOODは四輪に付けているので選んだ。
ケンウッド最大の特徴はメモリの破損に警告が出る。
スラクストンRSにETC付けたらシート下に付ける場所はない。
セールのおまけのSDカードに期待したら社外品だった。
激しい上書きには耐えられないでしょう。
ケンウッドのSDカードは非常に高いのでおまけにつられた。

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３月１６日に取り付け済みだったんですが、
まともな説明書が付いてなかったので色々セッティングしてたのと、しばらく使用してのインプレッションです。

まず取付ですが、アクセサリー電源とバッテリー電源、アースさえつなげれば動くので
電源の取り方が分かる人ならDIYで付けられます。あとは配線の取り回しですかね。
この点では説明書が無くても良いと思います。

カメラなんですが、後方用と前方用で配線の長さが違うのは好感が持てます。しかし、
接続先の端子色が同じ色なのはどうしてなんでしょうか！？どっちにつなぐのが正解か分からないです・・・

あと、他の方も書いてるんですが、空気圧センサーのキャップがFとRが逆になってました。それと一旦電池を抜いて再接続しないと本体と接続できませんでした。

まぁ、ここまではDIYするうえでいつものトラブルなのでご愛敬ですね。
何も無い方が「あれ？何もないの？」って思ってしまいます。


ここからは使用感ですが、説明書が無いのでセッティングに困ります。
タッチパネルは少し鈍いです。この辺は値段が安いので仕方ないかな。
自分はiPhoneなのでＣＡＲＰＬＡＹなんですが、接続に時間が掛かります。
電源を入れてから６０秒後ＣＡＲＰＬＡＹに接続しますか？ってのが２回くらい出てから繋がる感じですかね。
待ってられないので繋がるまで暖気がてらユックリ走ってます。
接続に関してはこんな感じなのでチョイノリしてキーをオフにすると
毎回接続しなおしなので面倒なことになります。

タッチパネルが鈍いのでルート検索はiPhoneでするとスムーズにナビが出来ます。
これに接続するようになってからiPhoneの電池が早く無くなる気がします。

この手の電装系はどれも同じなんですが、本体から出てる接続端子の長さが同じなんですよね。
端子部分が同じ長さって事はまとめる時に端子部分だけ膨れ上がるんですよぉ・・・
出来ればかさばるので１本の線で繋げるようにするか４本出てるなら２本ずつ長さを変えて欲しいです。


最後に、
良かった所
車両に接続なので電池残量の心配が無い。
インカムと接続する人は音声で操作できるらしいので、
タッチパネルを使わなくても操作できる。（自分はインカム未使用）
この値段で空気圧センサーと前後カメラが付いてくる。

悪かった所
iPhoneの電池が早く無くなる。（これはどの機械でも同じだと思う）
タッチパネルが鈍い。
説明書が無い。
ボールマウントなので低くセットできない。（自分はSPコネクトを使いました）
カメラの足が硬いので丸い面には着けにくい。


こんなもんですかね。

正直、すでにドラレコを導入してる方にはおすすめしません。
値段も安いので、新規で導入する方は良いんじゃないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングとタンデムメインのため、インカム不可欠
ずっと憧れのカルドだけど、結構高いため、なかなか手を出せないので買えなかった。が最近セールのため、元価格より1万円程度安くなったので、つい購入を！
こんなセールはあまりないので、大チャンス

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがカルド、アメリカ？のもの、一応海外品だけど品質はベスト。
説明書とかステッカーもついてくるので、見たらすぐわかる

【使ってみていかがでしたか？】
最高
デザインも音質も
本体がコンパクトなので、かっこいい
JBLのスピーカーなので、音質も最高、通勤中とかも音楽聞きながら、会社まで行くと一日の気持ちもよくなる

【注意すべきポイントを教えてください】
とくにはないが
雨に弱いかも、それだけご注意を

【他商品と比較してどうでしたか？】
前SENA 50S使ってたが、本体がでかすぎて、すごく不便
なので、カルドのセールでSENAを手放して、こちらにした

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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バイクで走行中に、自らを守るため、自らの走行の正当性の為に購入。
商品は、比較的簡単に装着完了しました。
車体の内部にカメラの線を通すのに考えましたが、後は、比較的に観点に接続が完了しました。

録画画像は、問題なく、鮮明で安心できる状態です。

GPS機能ははありませんが、走行状況を確認するのであれば、充分満足できる状況です。

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他のドラレコは知らないのですが、普通に撮れています。
スイッチでのコマンドもわかりやすいし、アプリのユーザーインターフェイスも非常にわかりやすい。
駐車監視はSR400だとバッテリー弱ってエンジンがかかりにくくなった気がします。とはいえキック5回以内には掛かりますが。

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まずは半日のソロツーリングで使用。スマホとのペアリング、音量調説、電源オンオフ、電話の通話等の操作も簡単ですごく使いやすい。siriが使えるため非常に便利。（前はB-COM4を使用していたがソロツーリングばかりで、インカム通話も不用、また電話の通話音量が調整出来なかったりと使い勝手がもう一つだった。）ナビ音声、音楽もばっちり、音質もいい。バッテリーの保ちも6時間使用で80%以上残量あり申し分無し。買い替えして正解でした。
※SHOEI X-14
※ヘルメット内の配線図例は何かしら入れた方がいいと思う。私の場合は以前からインカム使用して来たため慣れているため不用であるが、初めての人は戸惑うと思う。

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