4.0/5
デザインが気に入って購入しました!
サイドがファスナーなので、紐をいちいち結ばなくても、サイドのファスナーだけで楽に履けます。
少し材質が硬いのですが、履き込めばそのうち柔らかく成ってくると思います。
あと少し重いので、バイクを降りて歩くのに疲れます!
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4.0/5
本革のブーツが欲しくて選びました。ふくらはぎ部が少しゆったりとしており隙間が空いております。サイズについては26.5cm 普段のくつのサイズで丁度でした。
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4.0/5
甲部が厚いのか、スニーカーから履き替えると、慣れるまではシフトペダルの下に足が入りにくい。
くるぶしのプロテクター固定ビスあたりが、慣れるまで痛い。
どちらも、半日ほど履き続けていると気にならなくなった。
サイズは、スニーカーが26.5の私には43でピッタリでした。
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4.0/5
現在2年半使用しております。
デザイン、履きごごち、動きやすさ、プロテクション、申し分無く使っております。
私の乗り方が悪いのかもしれませんが、ファスナーが下部からほつれてしまいましたので(去年に2回)、露出しているファスナーがバイクに直接擦れ無いように、革でカバーを付けてもらいました。
それからは、ほつれる事無くノートラブルです。
これからも大事に使用したいです。
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4.0/5
履いた感じはレーシングブーツの短い版でパンチングです。なので走行中は間違いなく涼しい。
ただレーシングブーツのゴツイ感じはそのまま、、。
逆にライディングシューズにはない安心感。
まさにこんな感じの涼しいブーツが欲しかったのでまあ
満足ですが、ちょっとゴツイ。
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10年くらいSIDIを履いてましたが、今回初めてアルパインスターを買いました。
決めてはフィット感。
足を入れるときに甲の辺りで若干キツメですが履いてしまえば問題なし。
SMX Plusとも比較しましたが脱ぎ履きのしやすさはこちらのほうがメンドクサクないです。
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4.0/5
[サイズについて]
中敷が同梱されて来ましたが、中敷を入れるとかなりきつく、1.0cmほど大きいサイズにしたほうがいいかも。
中敷を入れないで使用することにしましたが、土踏まずのところが平らなので、かなり硬い印象です。革製なので、これから馴染むといいのですが。
[紐が長すぎ]
必ず結ばないと歩けないのが不便です。上2つの紐通しが引っ掛け式になっていて、キチンと結ばないと地面に長く垂れてしまいそのまま歩くと危険です。上のほうも通常の穴だといいかも。
[防水性について]
いちばん気に入ってるのが防水性ですが、こちらはまだ検証できてません。こちらは作りがしっかりしていて皆さんのインプレッションにもありますので問題ないでしょう。
勝手なことも書きましたが、良い製品だと思うので10年間は使いたいと思います。
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Webikeさんで購入したこのブーツ。
「クレイジーホース」というカラーで通常のサイズより1ランク下のサイズを選んで正解でした。
若干、履き古した感じの革になってますので好みが分かれるかも知れません。
''テカテカ''がお好きな方にはブラックかブラウンを奨めます。
Diversionで100キロほど走った感想ですが・・・・
(1)ツーリングシューズより革底が厚いブーツですが、ギアチェンジ&ブレーキタッチともに意識するほどのことはありませんでした。
(2)編み上げ式ですが、サイドジッパー&ベルクロになってますので脱着が容易です。
(3)見た目は重そうですが、履いてみると思ったほど重くはありません。
(4)バイクを降りて街中を歩く時でも違和感のないデザインと思います。
(5)欠点と言うほどではありませんがシフトペダルが当たる部分が100キロでこのように!(^^;)
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自分もこれと同じのはいてますよ。もう6?7年になりますかね。一度靴底を張り替えました。お気に入りのブーツですw
拳さん>決定した要因には真鶴にご一緒した時の拳さんのアドバイスによるものでした!(^-^)
4.0/5
私はツーリングと町乗りで使用していますが、履いた感じはたいへんグーです。これなら雨の日でも大丈夫だと思います。作りもしっかりしています。ただサイズが2E なので少し大きめが良い思います。
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